小田急ロマンスカー - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
望席と連接構造を受け継ぐとともに、この時期はレジャーの多様化から新しい要素が求められており、これに応えるべく、当時話題になっていた高床構造（ハイデッカー）をロマンスカーで初めて取り入れ、展望席以外の乗客にも高所からの眺望性を楽しんでもらえるようにした車両である。形式名は10000
望席と連接構造を受け継ぐとともに、この時期はレジャーの多様化から新しい要素が求められており、これに応えるべく、当時話題になっていた高床構造（ハイデッカー）をロマンスカーで初めて取り入れ、展望席以外の乗客にも高所からの眺望性を楽しんでもらえるようにした車両である。形式名は10000
リエッセをベースにしたもので、バスでは一般的なリアエンジン・リアドライブ。トランスミッションはATのみ。セレガ（2代目）大型観光・高速バス。ハイデッカー・スーパーハイデッカー・ハイデッカーショートの3種類を設定。スーパーハイデッカー車であっても床下トランクの容量を確保するために屋
証明する整理券発行機などが付いている。座席は前述の通り。足回りは高速道路上での加速力を重視してか高出力車を選ぶ場合もあった。主に昼行路線にはハイデッカー、夜行路線にはスーパーハイデッカーとダブルデッカーが使われ、運行時間が2時間程度の路線では普通の路線バスをベースにした車両が使わ
なっている。各部門にはリーダーである統括が存在する。しかしながらどれも曲者揃いで、一概に有能とは言えないあたりが痛い所。特に治安維持部門統括ハイデッカーの無能ぶり、科学部門統括宝条の狂人ぶりは本編でも問題になっている。唯一まともなのが都市開発部門のリーブだが、まとも故に会議などで
て供給されている。ちなみに初代モデルはエンジンスロットルの電子制御化が遅れており、ペダルが無茶苦茶硬かったとか。・ガーラ大型観光・高速バス。ハイデッカー、スーパーハイデッカー、ハイデッカー9m車を設定。日野自動車のセレガのOEM車で、フロントバンパーとステアリングホイールのロゴ以
行から撤退し、支援業務だけを行うようになる。同時に2往復を西鉄一社では賄いきれないので1往復に減便。2009年12月22日、それまでスーパーハイデッカー・平屋の車両で運行していたはかた号に初めてダブルデッカー車が投入される。ダブルデッカー車は車内スペースが広く、プレミアム・ビジネ
エアロクィーン大型観光バス。2007年に従来のエアロバスをフルモデルチェンジしてデビュー。エアロクィーンの名称は現在で3代目。エアロエースはハイデッカー、エアロクィーンはスーパーハイデッカー。ハイデッカーは屋根上エアコン、スーパーハイデッカーは床下エアコンを採用している。2017
梅原猛出身地日本・宮城県生没年1925年3月20日 - 2019年1月12日分野西洋哲学・哲学史、宗教哲学宗教学、形而上学、存在論世界観、倫理学、日本仏教神道・古神道自然崇拝・アニミズム歴史、文明、詩、心理学梅原猛は日本の哲学者である。また、ものつくり大学総長、京都市立芸術大学名
ぼ共通だった。エアロエース・エアロクィーン製造：三菱ふそうバス製造販売：三菱ふそうトラック・バス動力：ディーゼル大型観光バス。エアロエースはハイデッカー、エアロクィーンはスーパーハイデッカー。2007年にエアロバスの後を継いで登場。卵のような先頭形状が特徴。最新モデルはドアの横に
は全く異なる構造が話題になった。そのため、ロマンスカーでは初めて普通席とグリーン席の2クラス制料金になっていた。371系とは違って高床構造（ハイデッカー）が採用されており、さらに4号車の1階にはセミコンパートメント席が設置されている。7両編成2本が製造され、予備運用として「はこね
ある。概要300系の原型とも言えるのはJR東海設立から間もない時期に立ち上げられた「スーパーひかり計画」に遡ることができる。スーパーひかりはハイデッカー・前面展望・大型パノラミックウィンドウを採用した専用車両を使用し、100系や0系よりも最高速度を40km/h向上し、東京・新大阪
導入当初は2～6人と小グループで利用できるよう、ソファーまたはセミコンパートメント室が装備されていた。また、運転席と展望席の位置を逆転させたハイデッカー構造を国内の鉄道車両で初めて採用し、この構造は1000系にも受け継がれた。1989年に3両編成化されたが、バブル崩壊もあって19
A. ハイデッガーは、20世紀ドイツを代表する哲学者であり、存在論や形而上学、存在論的差異などの研究で知られています。彼の思想は、西洋哲学における存在論的転回をもたらし、現代思想に大きな影響を与えています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%
べく行動を開始する。社長という立場を考えるとかなりフットワークは軽く、様々な場所に自ら赴く行動派。また無能な部下に対しては容赦がない。実際、ハイデッカー等には常に冷ややかな態度で接していた。事あるごとに「父とは違う」とコンプレックスを匂わせる発言をするが、実際に父を超える器を持っ
カミトルーパーネオサイタマ市警が導入したクローンでヤクザなマッポ。全身をオナタカミ社製の装備で固めていることから付いた俗称であり、正式名称はハイデッカーである。他の腐敗マッポや悪徳デッカーと違い闇カネモチとワイロでWIN-WIN関係したりしないので、実際ごあんしんです。「ザッケン
A. ハイデッカーとは、客室の床を通常より高い位置に配置したバスや鉄道車両の構造のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC
A. スターライナーは、ドイツ・アウベルダー社製、ネオプランブランドのスーパーハイデッカー観光バスです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%
2.2%（再）1994年3月12日傑作アンコール特選 陸中海岸殺人ルート261994年10月8日特急「おおぞら」殺人事件「特急『おおぞら』〈ハイデッカー・エクスプレス〉殺人事件」猪又憲吾野村孝内藤剛志、岩崎ひろみ、鳥越マリ、沼田爆、名古屋章、石橋剣道、千田孝康、左時枝14.3%2
る。ブッ飛んだキャラだらけの上層部でクラウド達に味方してくれそうなのリーブしかいないし。暴走する宝条や、私怨でクラウドたちの邪魔を優先させるハイデッカーやスカーレットを止められず拘束されてしまうが、ケット・シーとしてクラウドたちと共に戦い、最悪の事態を防ぐ事には成功した。なお、こ
安維持部門反乱分子弾圧のためのソルジャー派遣など。特殊工作部隊タークスもここに所属しているが、事実上独立部隊として活動している。現在の統括はハイデッカー。兵器開発部門武器の開発を行う。現在の統括はスカーレット。都市開発部門ミッドガルなどの都市の整備。リーブが中心となっている。科学
（古田営業部長）、山上賢治、清水章吾（佐伯要）、前田吟（春木警部）15.9%262002年9月30日特急おおぞら殺人事件「特急『おおぞら』〈ハイデッカー・エクスプレス〉殺人事件」水谷龍二神田正輝（結城誠）、青田典子＜二役＞（森あや子・結城かおり）、でんでん（佐々木刑事）、小林正寛
テオ災害の際もほぼ無傷で残る。神羅カンパニー内でもその存在は極秘とされ、ディープグラウンド外部の人間の中で詳細を知るのはプレジデント以外ではハイデッカー、スカーレット、宝条くらいである。本来はソルジャーのための医療施設であったが、ジェノバ・プロジェクトGの実験で1stソルジャー・
た。神羅は有能な人物ほど問題があるらしい。ちなみにCCFF7において新たにソルジャー部門やラザード統括の設定が生まれた理由は、「セフィロスがハイデッカーに従っている図が想像できないから」だそうである。確かにそうかもしれないが、別段CC内でセフィロスがラザードに従うシーンもない。イ
PC-98エミュレータのソフト動作確認表です。最低でも少しプレイできることは確認しています。エミュやソフトの追加歓迎です。np2fmgenは概ね2021-03-14版を用いて確認しています。一部SL9821、e-PC9801RA・VXでの動作も確認していますが、吸い出したBIOS
まりに非合法・非人道的な施設である為、神羅カンパニーの中でもその存在を知る者は限られている。社長たるプレジデント神羅、治安維持部門統括であるハイデッカー、兵器開発部門統括であるスカーレット、そして科学部門統括である宝条。都市開発部門統括であるリーブはその存在自体は知っていたものの
- 名無しさん (2023-04-23 20:52:30)#comment*1 300系新幹線の開発時の初期デザイン。100系新幹線に似たハイデッカー車両で、モックアップ(実物大モデル)も制作された。つまり実際には実現しなかった車両である。*2 オーシャンアローはボートの積載車
A. 存在と時間とは、マルティン・ハイデッガーが提唱した概念で、人間が生きる上で直面する根源的な問いに対する答えを示しています。具体的には、人間が「存在」することの意味や、時間という枠組みの中で「存在」がどのように変化していくかについて考察しています。参考URL:https://
ッド(FINAL FANTASY Ⅶ)宝条の待つミッドガル8番街に突入した際、道中ボスとして登場。神羅が誇る対ウェポン用巨大戦闘ロボットで、ハイデッカーとスカーレットが搭乗し本機を自慢して襲い掛かってくるが…その実態はただHPがバカ高いだけで攻撃力も大した事無いなど、肩書きの割り
A. スペースアローは、UDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）が2010年まで生産していたハイデッカーの大型観光バスシリーズです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E
ため、JR四国から購入。内外装の改造を実施し、同時に特急格上げとなった。キハ71・72系特急「ゆふいんの森」で使用。見た目は両方とも緑色で、ハイデッカーのドーム式だが、キハ71系はキハ58・65系から機器を流用キハ72系はキハ200形をベースとした完全新造車の違いがある。○普通列
いう逸話がある*1。2.の眺望性だが、これは観光路線に多いもので例えばはとバスのオー・ソラ・ミオは屋根が開閉可能になっており、通常のスーパーハイデッカー車よりも高い床面から東京都心の風景を楽しめるようになっている。新幹線100系も食堂車とグリーン車に2階建て車を採用したが、これも
て横川～軽井沢間を自力走行してスピードアップを狙った187系特急電車の開発が進められていた。これは183系の余剰グリーン車を種車とし、中間にハイデッカー車を組み込む計画もされていたが、新幹線の建設が決まったこと、1編成だけではスピードアップの効果が薄いこと、地上設備の改良でスピー
、いい夢だ」本編には存在しない、ソルジャー部門の統括。彼自身は普通の人間だが、情報処理や指揮に高い才能を示す。実は、スタッフの「セフィロスがハイデッカーに従う訳がない」というイメージから生まれた。とある人物と深い関係にあるが、正直本編だけでは分かりにくい……◆主題歌「Why」歌：
が信頼も厚い。手は義手でありキャノン砲で敵を殲滅する。以下ネタバレアバランチリーダーのエルフェは彼の娘。◇補足神羅カンパニーの組織系列上ではハイデッカーが統括する治安維持部門に所属しているのだが、社長直属のイメージが強い。◆外部出演大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIALではD
しかし、他形式と異なり短編成化されることもなく、上記の100系と一緒に引退…。*8開発当初はデザインが大幅に異なっており、100系をベースにハイデッカー化したもので、｢スーパーひかり｣という愛称があった。実物大モデルも制作され、プラレールにもなったが実用化されることはなかった。1
されている。車内もプレミアムの名に恥じない非常に豪華な作りになっている。プレミアムシート車(1・2・5・6号車)1・6号車の先頭は展望仕様のハイデッカー構造。2・5号車は平屋になっている。シートピッチは脅威の1,250mmで、新幹線のグランクラスに匹敵(1,300mm)する快適さ