千歳大宮駅 - 架空都市 Wiki
市都上区千歳大宮一丁目5-1駅番号KG01所属事業者京北電気鉄道梓川鉄道電報略号駅構造高架駅(北倉本線)地下駅(倉上本線・北倉線)ホーム5面8線(高架駅)2面4線(地下駅)乗降人員-統計年度-430,103人/日-2014年-開業年月日1908年10月15日乗入3路線所属路線■
市都上区千歳大宮一丁目5-1駅番号KG01所属事業者京北電気鉄道梓川鉄道電報略号駅構造高架駅(北倉本線)地下駅(倉上本線・北倉線)ホーム5面8線(高架駅)2面4線(地下駅)乗降人員-統計年度-430,103人/日-2014年-開業年月日1908年10月15日乗入3路線所属路線■
5条西6,7丁目、音更通、伏古(本通、本通1丁目、東1条1～3丁目、西1条2～3丁目)、伏古別、ヲベリベリ、オベリベリ、南4、7線東、南6～8線、帯広(基線東、基線西、南2,6～8線、北1線東･西、北2線西、南3～6線東)、基線東、伏古市街本通1,2丁目、下帯広(基線東、南1線西
A. 比布ジャンクションは、北海道上川郡比布町北8線にある、道央自動車道と旭川紋別自動車道を結ぶジャンクションです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E5%B8%83%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%
…ここにも同名の駅がある。県立知立東高校最寄り駅。知立…「ちりゅう」と読む。三河線乗り換え。知立市の代表駅で、現在高架化進行中。完成後は4面8線の3層構造の高架駅になる予定で、太田川をも超える要塞になる。2023年3月21日より上り線が高架に切り替えられた。一ツ木…刈谷市総合運動
時は伊勢崎線の下り待避線)、野田線用ホームとなる7番線が下り(柏方面)、8番線が上り(大宮方面)となっている。将来的には立体化事業で島式4面8線（計画当初は島式3面6線だったが、野田線用ホームを島式1面2線から島式2面4線に変更）の高架ホームに変更される予定。◆藤の牛島(TD-1
つ橋線・千日前線、近鉄難波線・阪神なんば線（大阪難波駅）乗り換え。正式名称は漢字だが、ひらがなで案内されることが多い。起点駅。高架3階に9面8線の頭端式ホームを持つ。駅前は大阪ミナミの繁華街。大阪球場再開発でできた行けぇ！なんばパークスも最寄り。駅前から見ると古典様式の駅ビルはト
して、1面2線の島式ホームとして使用可能。この拡張前は、ラッシュアワーにほんと落ちそうなレベルで人がぎっしりしていた*3。JR東日本島式4面8線で、スリーレターコード「YHM」が付与されている。京浜東北線、東海道線、横須賀線と品川・東京方面の線が揃っている。どれに乗るかは時間と混
橋線・千日前線、JR大和路線（JR難波駅）乗り換え。地下鉄線同様正式名称は漢字だが、ひらがなで案内されることが多い。 起点駅。高架3階に9面8線の頭端式ホームを持つ。 駅前は大阪ミナミの繁華街。大阪球場再開発でできた行けぇ！なんばパークスも最寄り。 駅前から見ると古典様式の駅ビル
本一客用扉数の異なる車両が停車するホームとなっていた*2。2019年に高架化事業が正式決定し、2031年には野田線の2面4線と合わせ、計4面8線の巨大駅へ生まれ変わる予定。○北春日部(TS-28)日中を中心に当駅折り返しの列車が存在する。車庫がある関係で朝夕の一部にも設定されてい
関西大手私鉄に流れている利用者を奪還するため、その施策の一つとして路線に愛着を持ってもらうことを目標に、1988年3月13日のダイヤ改正から8線区9区間に愛称を制定、同時に大阪近郊路線一帯を指す名称としてこのアーバンネットワークの名の使用を開始した。1990年3月10日からは10
通1丁目駅番号所属事業者錦島旅客鉄道錦島市営地下鉄電報略号駅構造高架駅(新幹線)地上駅(在来線)地下駅(地下鉄)ホーム2面4線(新幹線)4面8線(在来線)2面4線(地下鉄)乗車人員-統計年度-99,450人/日(降車客含まず)-2015年-開業年月日1908年4月1日乗入4路線所
物・団体等とは一切関係ありません。稲川駅（いなかわえき）は架空日本稲川県稲川市にある架空日本旅客鉄道と五郎鉄道の駅。駅構造[]単式・島式4面8線の地上ホームを持つ在来線の北側に島式2面4線の高架ホームを有する東西新幹線が並ぶ。駅の南側に「南口」、北側に「北口」がある。ホーム[]在
）は白島県白島市河木南区松山町にある架空日本旅客鉄道（JR架空日本）・南河電鉄・白島市営地下鉄の駅。駅構造[]JR架空日本[]単式・島式4面8線の地上ホームを持つ在来線の北側に島式2面4線の高架ホームを有する東西新幹線が並ぶ。駅の南側に「南口」、北側に「新幹線口」がある。なお、東
.12秒座標: 北緯34度29分3.77秒 東経135度47分40.12秒所属事業者近畿日本鉄道（近鉄）電報略号カシ駅構造地上駅ホーム計4面8線乗車人員-統計年度-9,705人/日（降車客含まず）-2017年-開業年月日1923年（大正12年）3月21日乗入路線 3 路線所属路線
淀川区ではなく、淀川区にある。JR-A46 新大阪東海道新幹線・山陽新幹線・おおさか東線、Osaka Metro御堂筋線乗り換え。元々は4面8線のホーム構造だったが、おおさか東線が乗り入れる前に5面10線にホームを増やす&線形変更などの大工事が行われた。下りのはるかとくろしおは淀