御殿場線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
復（下り4本・上り3本）が運行され、土曜日運転の下り4号のみ全車、それ以外の列車は1両が指定席だった。田町電車区が新前橋電車区から借り入れた165系による3両編成で、国府津以東は「東海」と併結して15両編成、または湘南急行「あまぎ」「はつしま」と併結して13両編成で運行された。こ
復（下り4本・上り3本）が運行され、土曜日運転の下り4号のみ全車、それ以外の列車は1両が指定席だった。田町電車区が新前橋電車区から借り入れた165系による3両編成で、国府津以東は「東海」と併結して15両編成、または湘南急行「あまぎ」「はつしま」と併結して13両編成で運行された。こ
は当形式が「あさぎり」全列車を担当していた。なお、あくまで小田急の車両ということからかJRの「ホームライナー」に充当されたことはなく、代走は165系や313系などといった一般車両で行われた。御殿場～沼津間の利用者数の減少とHiSEと同様のハイデッカー構造、および重量級から来る複々
ップし、消費電力は35%低減している。非常走行用蓄電装置の搭載や溶接箇所を減らした台車の採用など、見えないところも地味に豪華。373系現代版165系とも言える汎用特急型車両。元々静岡に配備されていた165系急行形車両の代替として開発された経緯があり、本来急行用の「70」がついてい
ら青森までの区間を全線走破する列車もある。過去の車両107系高崎～横川間で使用。詳細は該当項目へ。169系前述した協調運転可能な形式として、165系をベースに開発された。見た目はまんま165系。急行廃止後は普通列車のほか、内外装を快速「みすず」用にグレードアップした車両も存在し、
は佐久間レールパークに展示されていたクモハ12054の部品が一部使用されている。現存する唯一の63系。★クモハ165-1081963年製造。165系の先頭車。顔つきは前述のクハ111に似ているが急行形車両なのでこちらは二扉車。急行｢伊那路｣｢東海｣などで運用されていた。大型のヘッ
ビックリリサイクル電車そしてJR東日本がてがけたはじめての魔改造電車だったりします。コイツができるまで、北関東のローカル線は急行を首になった165系が担当していました。かつての急行時代の姿はこんな感じ。*1しかし、腐っても元は急行電車。編成に柔軟性が効かなかったり、座席がラッシュ
れる。列車名の「ながら」は岐阜県を流れる長良川から名づけられている。大垣駅発着なのは、この駅に車両基地があり運用上好都合だからである。原点は165系急行形車両を使用する夜行普通列車(通称：大垣夜行)で、東京から関西方面まで格安で移動できた。また、2009年までは定期列車として活躍
する特急型気動車。特急「南紀」に使用。▼キハ85系特急「南紀」で使用。HC85系導入に伴い、2023年6月で引退した。▼103系・113系・165系・211系・213系名古屋-亀山間の普通列車に使用。103系・113系・165系は313系第1次車のデビュー時に、213系は119系
A. 国鉄165系電車は、国鉄が設計・製造した直流急行形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84165%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
は訓練センターの実習教材として使われていた。●107系電車栃木県や群馬県の電化ローカル線で活躍していた通勤車両。2両編成。同線で使用していた165系の機器類を流用して製造された。両毛線でも走るが、ほぼ独壇場の働きが見られる日光線の方がお馴染みかもしれない。日光線車はレトロ調のカラ
0系元東急初代7000系。前面の帯以外はほぼ譲渡前と同じ仕様。4編成が在籍していたが、非冷房のため2000年に全て廃車された。3000系国鉄165系を改造した「秩父路」号用車両。改造の際に前面の貫通扉を埋めて幕を設置した。3編成が在籍していたが2007年に廃車された。追記・修正は
装ミスのまま2日間運行して工場に再入場し、ワインレッドに塗り直された。そしてこの塗装ミスの姿をTOMIXが限定品形態でNゲージ化している。▼165系急行富士川に使用。特急格上げ直前にはヘッドマークを掲げて運転していた。▼62系（2代目）旧型国電で、1974年に身延線のみに導入され
り、バンダイから発売されていたBトレインショーティーのNゲージ化にも使用できる。飯田線シリーズ飯田線を走った旧型国電、ED62形電気機関車、165系急行伊那、119系、クモユニ147、313系1700番台を模型化したもの。碓氷峠シリーズ信越本線碓氷峠を走った列車を専用機関車のEF
る。芸が細かい。昔は大らかな時代だったのか、シールや塗装を替えただけで別の電車として発売することも多かった。中でも80年代はムチャクチャで、165系急行型電車の塗装を変えて阪急電鉄6300系「通勤特急」や185系「おどり子号」として販売していたが、流石に評判が悪かったのか短期間で
0系新幹線N700系3000番代新幹線スターターセットの再販売9月29日AS-13 E3系新幹線こまち後尾車用の連結パーツを同梱AS-14 165系急行電車先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱AS-15 E259系成田エクスプレス先頭車用・後尾車用の連結パーツを同梱E5系新幹線先
これでも昔は京阪神の新快速だったんだよ…。これも227系(ryなお、臨時列車では観光列車「WEST EXPRESS 銀河」の入線実績がある。165系1986年のダイヤ改正で松本から転属してきた車両。線内普通列車のほか、新大阪駅から直通する夜行快速（通称「新宮夜行」）にも使用されて
でも運用されたこともある。廃車後は一部がえちぜん鉄道に譲渡された。▼211系5000番台運転開始初期の東海道本線直通列車と臨時列車で使用。▼165系国鉄時代は新宿から直通する急行「こまがね」、JR化後は急行「伊那路」等で使用。急行伊那路では大型ヘッドマークが掲出され、ファンの注目