ナスルーラ(競走馬) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ディングサイアーの座に輝く。アメリカでは1955、56、59、60、62年の5回にわたってリーディングサイアーを獲得。これにより史上3例目の大西洋横断、かつ20世紀初の英愛米3か国でのリーディングサイアー*3を獲得した。産駒数425頭に対してステークスウィナーは98頭、実に2割に
ディングサイアーの座に輝く。アメリカでは1955、56、59、60、62年の5回にわたってリーディングサイアーを獲得。これにより史上3例目の大西洋横断、かつ20世紀初の英愛米3か国でのリーディングサイアー*3を獲得した。産駒数425頭に対してステークスウィナーは98頭、実に2割に
us_Pilliwickle-67-chocFrogCard.pngジョコンダ・サイクスJocunda Sykes1915‐現在箒による初の大西洋横断成功者。Jocunda_Sykes_Chocolate_Frog_Card.pngジョセリンド・ワドコックJocelind Wad
A. 飛行船LZ 127は、20世紀初頭のドイツ巨大飛行船の一隻で、1929年10月25日に大西洋横断飛行に成功しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/LZ%20127%20%28%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E8%88%B9%2
処刑されたインカ帝国皇帝アタワルパが流浪の末にヨーロッパに流れ着き、欧州情勢に影響を及ぼしていくという物語。見よう見まねで造った船であっさり大西洋横断に成功してしまうなど、ややご都合主義的な部分も目立つものの、本国フランスでの評価は高く、2019年の文学賞を受賞している。それより
IV世界初旅客飛行艇であり、世界初の定期旅客便。ただし定員は1名のみで、運行距離も34.5kmと短い。カーチスNC-419日間をかけて最初に大西洋横断飛行を成功させた飛行艇。ロールバッハR1号飛行艇当時としては先進的な全金属製の飛行艇。サヴォイア・マルケッティS.55全長：16.
所から引き抜いたレオ・シラードはマンハッタン計画に関わっていた科学者なだけあって、フロリダの研究分野を牽引している。また、女性として初めての大西洋横断飛行を成し遂げ、女性の地位向上を訴えたアメリア・イアハートもこの結社に加わっている。彼女は南部でのマイノリティの守護者としてボズレ
かって「海の怪物で一儲けやるか」という内容の話をしていたことも、写真の信憑性を大きく下げている。1966年7月25日世界初の手漕ぎボートでの大西洋横断を敢行していたジョン・リッジウェイとチャイ・ブライスが、夜中に全長およそ10.5mのシーサーペントと遭遇した。一度水中に潜った後、
まま退役した。更に輸送機型のC-97や旅客機型のボーイング377も派生しており、C-97は大成したもののボーイング377はデカすぎて太平洋・大西洋横断線のような長距離路線ぐらいでしか使えない微妙な旅客機で終わり、DC-7やスーパーコニー等のつぶしの効かない似たような境遇のライバル
る。ちなみになんでデルタがB757をあんなに持っているのかといえば、「世界中から中古の757を買い漁った結果」である。アメリカは大陸横断線や大西洋横断線、南北アメリカ大陸線などの「757を入れるのがちょうど良い中長距離ローカル線」がかなりの数あり、757の需要はかなり大きいのであ
A. クリストファー・コロンブスによる初の大西洋横断航海に使われた3隻の帆船のうちの最大の船参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%
大西洋横断の旅はこの50年で大きく変わった。何十もの航空会社がイギリスからアメリカへの航海を毎日行っている。しかし、この旅程を提供する船は少なくなり、船は通航と引き換えに部屋と食事を提供しなくなった。しかし、クルーズ船、ポジショニング・クルーズ、貨物船など、選択肢はまだ数多くある
A. 航空機の性能が向上し、大西洋の横断が可能になったことを示す飛行記録です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B%E6%A8%AA%E6%96%AD%E9%A3%9B%E8%A1%8C
:03:50更新日：2024/05/27 Mon 10:40:04NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧20世紀初頭、1912年に大西洋横断を目的として建造されたイギリスの悲劇の豪華客船。所有はイギリスの「ホワイト・スター・ライン」。出港時は「不沈船」と堂々と宣伝されて
スA300とモロにかち合ってしまったのも不幸であった。更には上述したエンジン故障時の60分ルールがどんどん延長されてしまった故に、双発機でも大西洋横断、更には太平洋横断路線への就航が可能になってしまい、三発機であることの利点すらもぎ取られてしまった。そのため旅客運用終了後はDC-
こすが、乗員2名は原野をぬけて無事帰還した。残る3機は、慎重に計画された物資補給を受けて、アジア、中東、ヨーロッパを飛行した。Bostonは大西洋横断中に脱落するが、残る2機は大西洋を横断してアメリカ合衆国に帰還した。そこで試験機 Boston IIに合流し、シアトルの出発点に1