松阪駅_(向井県) - たぬき wiki
構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ高架駅。当駅以東（岡本方面）は単線、以西（島谷方面）は複線となる。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅六花鉄道■岡本六花線清水駅 - 松阪駅 - 平田駅外部リンク想像地図研究所-1
構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ高架駅。当駅以東（岡本方面）は単線、以西（島谷方面）は複線となる。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅六花鉄道■岡本六花線清水駅 - 松阪駅 - 平田駅外部リンク想像地図研究所-1
荻原市にある生方急行電鉄（方急）真木線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面4線の島式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺荻原松郷車両基地歴史1927年4月1日 - 真木電鉄真木線の武井駅-西真木仮駅間開通と同時に開業。1931年6月29
）は、安武県徳岡市にある安西鉄道西島線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅安西鉄道■西島線地蔵下駅 - 林口駅 - 竜山口駅外部リンク想像地図研究所
南栄都営地下鉄（南栄都交通局）財前線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■財前線岡村駅 - 松谷町駅 - 福益駅外部リンク想像地図研究所
ある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）史織線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺歴史1911年5月15日 - 開業。1917年6月18日 - 路線名称変更により針谷線所属の駅となる。1920年3月21
（JR中城栄）真江線の駅。林下市の代表駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅中
南城栄旅客鉄道（JR南城栄）菜明本線の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
わえき）は、南栄都菅野区にある南都南沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線永作駅 - 松沢駅 - 倉田山駅外部リンク想像地図研究所南都南沢
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）魚谷線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■魚谷線七生駅 - 枳町駅 - 板尾駅外部リンク想像地図研究所S
構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。当駅以南（田之倉方面）は単線、以北（糸井方面）は複線である。トイレは水洗式。周辺国道9号枠井町役場沿革1937年11月1日 - 織森本線の最終開通区間である田谷野-北里間開通とともに開業。1970年1
川県枡川市にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線栄沢枡川駅 - 枡川小野駅 - 島村駅外部リンク想像地図研究
にある五国旅客鉄道（JR五国）貫五前枝線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。軌道およびホームは五国自動車道の真下にある。駅周辺五国自動車道 枝明仲本PA歴史1989年3月11日 - 開業。隣の駅五国旅
道（JR中城栄）西内線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ、列車交換可能な地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1964年9月1日 - 路線名称変更により西内北線の駅となる。1984年2月1日 -
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
項目6 外部リンク駅構造6線区間にある、ホームのない通過線4線の両外側に対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。中央4線は通過線で、ホームはない。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣
JR南城栄）吉武本線の駅。よしみ市の代表駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
野区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）西平線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■西平線降旗駅 - 松方駅 - 林多駅外部リンク想像地
ある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺有川沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道■栄都本線
部市中区にある日下部市営地下鉄末永線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1961年2月4日 - 末永線の末永駅-法亢駅間開通と共に途中駅として開業。隣の駅日下部市営地下鉄■末永線菊間駅(
、南栄都松下区にある南都小田切線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造盛土上に対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■小田切線戸崎駅 - 松下小島町駅 - 新竹辺駅外部リンク想像地図研究所
区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺歴史隣の駅穂谷市営地下鉄■1号線新梅原駅 - 松下駅 - 穂谷駅関連項目松下駅（曖昧さ回避ページ）外部リンク想像地図研究
のえき）は、南栄都松下区にある南都小田切線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■小田切線希望が丘駅 - 松下北園駅 - 西椎駅外部リンク想像地図研究所
道（JR南城栄）菜明本線の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
杵西線1面2線の合計3面5線を持つ地上駅。藤服本線は、当駅以東（嶽部方面）は単線[1]、以西（赤松方面）は複線となる。万杵西線は単線である。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
き）は、千明県山池市にある西菜宝生線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■宝生線西山池駅 - 松ヶ沼駅 - 汀駅外部リンク想像地図研究所西菜宝
ある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）日満線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅中城
栄旅客鉄道（JR中城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の
は、国重県森合市にある森合鉄道森合線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。当駅-山岡駅間にある玉木口信号所までが複線で、それより先（山岡・的場方面）は単線となる。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開
客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは設置されていない。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承さ
旅客鉄道（JR南城栄）両肩線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
、滝本県滝本市にある生滝電鉄本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線のホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道20号西海自動車道 滝本IC歴史1963年3月9日 - 暫定的な終着駅として開業。1979年12月15日 - 組谷新
次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム1面・島式ホーム1面の合計2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。のりば1・2■森陰本線（東行き）早津・山瀬方面3■森陰本線（西行き）穂谷・南栄方面周辺沿革1986年11月1日 - 寒川・早
隣の駅5 外部リンク駅構造6線区間にある2面4線のホームを持つ地上駅。6線のうち、内側4線のみにホームがあり、両外側の2線にはホームがない。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）島谷線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道4号沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。隣
る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）松宮南線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1973年9月1日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城
高見県久望郡美智川町にある南藤鉄道白田線の終着駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 国鉄万杵東線の終着駅として開業。1984年4月1日 - 第三セクターの南藤鉄道に転換。白田線
ている。在来線は、地平部分にあり、複合ホーム2面3線を持つ。新幹線は、高架部分にあり、相対式ホーム2面2線（内側に通過線2線を挟む）を持つ。トイレは全て男女別の水洗式である。周辺沿革1986年4月24日 - 前服新幹線の開業により当駅で接続。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴
県内で最も東に位置する駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
き）は、栄都府栄都市大安区にある山日電鉄線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺中城栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線 中坊駅 - 乗換駅歴史1927年6月1日 - 当駅-寺井駅間開通にともない設置。
栄都港区にある栄沢急行電鉄（栄沢）本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■本線鈴松駅 - 栄沢高野駅 - 六平駅外部リンク想像地図研究所栄沢
迫市にある栄王電鉄栄王線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄王電鉄■栄王線大仲緑地駅 - 栄王松尾駅 - 竜園駅関連項目松尾駅（曖昧さ回
浦市中区にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺南城栄旅客鉄道（JR南城栄）菜明本線 舞原駅沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線城本駅 - 栄沢
下区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）阿熊線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺南栄スカイバンブー沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■阿熊線朋森駅 - 栗原橋駅 - 久
ある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線島村駅 - 栄沢水原駅 - 水原柚木駅関連項目水原駅（曖昧さ
樋浦市西区にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線西結川駅 - 栄沢結川駅 - 大屋駅外部リンク想像地図研究所
県にある駅の中で最も南に位置する。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線の複合ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
。住谷県最東端の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造4面6線のホームを持つ待避可能な地上駅。トイレは水洗式。驚速・準急列車は全て当駅から芦沢線に直通し、新山方面には直通しない。駅周辺芦沢市役所栗原支所歴史1912年2月24日 - 開
川県枡川市にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線土屋駅 - 栄沢枡川駅 - 枡川小野駅外部リンク想像地図研究
城栄）栗秋線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある、1面2線のホームを持つ列車交換可能な地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 栗秋線の終着駅として開業。1981年3月14日 - 当駅-玉木駅間開通とにより途中駅となる
市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の