白津駅 - たぬき wiki
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）宮沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）宮沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅
）森藤線の駅である。目次1 駅構造1.1 のりば2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造相対式ホーム2面2線を持つ交換可能な高架駅。トイレは水洗式。2008年の高架化以前は1面1線の地上駅であった。のりば1■森藤線（南行き）弓木方面2■森藤線（北行き）森藤方面駅周辺百々団
る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）森陽本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺森陰自動車道沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承
南城栄旅客鉄道（JR南城栄）吉武本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを有する地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
じえき）は、南栄都益若区にある南都南沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線益若駅 - 白藤駅 - 夕見駅外部リンク想像地図研究所南都南沢線
穂谷市百合根区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺歴史隣の駅穂谷市営地下鉄■1号線穂谷大学駅 - 百合根駅 - 西百合根駅外部リンク想像地図研究所-15,14【穂谷】 -
ではなく万田地区（旧万田町）にあるため、そちらの最寄り駅である万田駅が白田市の代表駅とされている。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 国鉄万杵東線の途中駅として開業。1984年4月1日 - 第三セクターの南藤鉄道に転換。白田線
市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺白端温泉沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承
隣の駅5 外部リンク駅構造6線区間にある、ホームのない通過線2線の両外側に島式ホーム2面4線を持つ高架駅。中央2線は通過線で、ホームはない。トイレは水洗式。駅周辺国道1号方急一柳線 中野駅沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（J
区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）久代線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄メトロ■久代線百野駅 - 百野西駅 - 雪島駅外部リンク想像地図研究所S1
区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。穂谷市営地下鉄で高架駅なのは、当駅と寺川駅の2駅のみで、他は穂谷みなと駅が唯一の地上駅、それ以外は全て地下駅である。周辺歴史
路線2 駅構造3 周辺4 沿革5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク利用可能な鉄道路線南菜鉄道南里線空港線駅構造2面4線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南菜鉄道■南里線■普通西友野駅 - 益戸駅 - 武隈駅■空港線■普通益戸駅 -
鉄（栄沢）所属路線本線キロ程1.9km（魚谷起点）駅構造高架駅ホーム2面2線開業年月日1xxx年x月x日2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。南栄メトロ皆方駅みなかた - Minakata◄武内 (x.xkm)(x.xkm) 東魚谷►所在地南栄都六平区皆方駅番号 N
ある直州旅客鉄道（JR直州）東陽本線の駅。目次1 駅構造2 歴史3 隣の駅4 関連項目5 外部リンク駅構造相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。トイレは水洗式。1963年6月1日、東陽本線の加瀬駅-比岐宮瀬駅間の複線化が完成し、海岸近くを通っていた経路が山側へ移設された。その際に新駅
区にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）迫野線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
町にある森合鉄道森合線の終着駅。的場町の代表駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅森合鉄道■森合線穴沢駅 - 的場駅外部リンク想像地図研究所S100,E140【
JR中城栄）保阪線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある、1面1線のホームを持つ交換不能な地上駅。トイレは汲み取り式。周辺南日高速道路 皆口トンネル沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（
き）は、南栄都松下区にある西菜松下線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する高架駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■松下線西松下駅 - 皆島駅 - 新竹辺駅外部リンク想像地図研究所S1
鉄（方急）真木線の駅。目次1 駅構造2 歴史3 隣の駅4 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。東陽新幹線との並走区間にある。トイレは水洗式。歴史1924年10月1日 - 真木電鉄真木線の千崎駅-照那駅間開通と同時に開業。1931年6月29日 - 会社統合により生方
市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺穂谷県庁歴史隣の駅穂谷市営地下鉄■1号線大手通駅 - 県庁前駅 - 椎江町駅関連項目県庁前駅（曖昧さ回避ページ）外部リン
旅客鉄道（JR中城栄）辰真線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線の複合ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺新瀬川駅（寺島電鉄西寺島線）沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（J
る栄沢急行電鉄（栄沢）川本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道1号沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■川本線将岡駅 - 瀬川駅 - 川本駅関連項目瀬川駅外部リン
町にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺瀬名町役場沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承さ
R南城栄）吉身線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 その他5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
であり、同線の終着駅。瀬古市の代表駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1932年3月26日 - 開業。隣の駅山日電鉄■山日電鉄線瀬古駅 - 盥口駅外部リンク想像地図研究所-04,15【
）の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造6線区間にある、通過線4線の両外側に対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺漆原大橋歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）宮内線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される
る中城栄旅客鉄道（JR中城栄）辰山本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームをもつ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道（JR中城
区にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道8号沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道■栄都
（JR中城栄）織森本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造複線区間にある、2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺国道9号沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承
部市港区にある日下部市営地下鉄法亢線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1971年9月1日 - 法亢線の東潮根駅-江井駅間延伸開業と共に設置。隣の駅日下部市営地下鉄■法亢線東潮根駅(H1
中城栄）真江線の駅。為我井市の代表駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線の複合ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺為我井市役所歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継
都区市内における「栄都市内」に属する。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式である。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される
線の駅。為実市の代表駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある、2面3線の複合ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）両肩線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
標については両方の路線のものが現在も設置されているおり、運行系統としては事実上の二重戸籍区間である。駅構造2面3線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄
と、古松線列車が走行する線路は分離されているため、実質的には並走する別路線という雰囲気である。駅構造島式ホーム2面4線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。当駅より西（滝本）側は滝本本線複線・古松線複線の線路別複々線区間、東（生方）側は滝本本線複線・古松線単線の3線区間である。2
東町にある八州旅客鉄道（JR八州）岸下本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により八州旅客鉄道（JR八州）に継承。隣の駅八州旅
）は、穂谷県平栗市にある南菜鉄道南里線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南菜鉄道■南里線■普通北山駅 - 潮里駅 - 末倉駅外部リンク想像地図研究所S1
1線の合計2面4線のホームを持つ地上駅。当駅の北東側で斐藤線から宮沢線が分岐する。斐森線は三沢-当駅間は複線だが、当駅以北は再び単線となる。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅中城
）は、糸川県沢田市小野沢区にある南都南沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線堅獅駅 - 烏巣駅 - 春根駅外部リンク想像地図研究所S120,
旅客鉄道（JR中城栄）西内線の駅。清野市の代表駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。かつては清野川線も乗り入れる分岐駅であったが、同路線が1989年に廃止されたことで西内線の単独駅となった。周辺沿革19xx年
、古瀬県為我井市にあるたつけ鉄道猪原線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅たつけ鉄道■猪原線村川温泉駅 - 清水目口駅 - 綿平駅外部リンク想像地図
区にある六花鉄道岡本六花線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅六花鉄道■岡本六花線泡沫碕駅 - 清水駅 - 松阪駅関連項目清水駅（曖昧さ回避
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）小沼線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城
き）は、千明県菅沼市にある北菜丸川線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅北菜鉄道■丸川線久部駅 - 渕田駅 - 丸川橋駅外部リンク想像地図研究所北菜丸
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
いえき）は、南栄都畑岡市にある南都鯨井線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■鯨井線畑岡駅 - 清水台駅 - 登茂木村駅外部リンク想像地図研究所南都
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）斐藤線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅