岸俣丘陵駅 - たぬき wiki
を持つ高架駅。1番線が中葉新幹線北行き、4番線が中葉新幹線南行きのホームである。2・3番線は通過線に割り当てられた番号であり、ホームはない。トイレは水洗式。周辺沿革1977年5月9日 - 新駅として開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。
を持つ高架駅。1番線が中葉新幹線北行き、4番線が中葉新幹線南行きのホームである。2・3番線は通過線に割り当てられた番号であり、ホームはない。トイレは水洗式。周辺沿革1977年5月9日 - 新駅として開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。
る寺島電鉄本線の駅。目次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線のを持つ、待避可能な堀割駅。トイレは水洗式。のりば1■本線（北行き）鎧塚・生方（大場）方面2■本線（南行き）黒木・寺島・辰真方面周辺中城栄旅客鉄道（JR中城栄）寺島本線
構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面4線の島式ホームを持つ地上駅。堀割内にある駅のため地下駅のような趣がある。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■本線三笠台駅 - 岸井駅 - 梓崎駅関連項目岸井駅（曖昧さ回避）外
旅客鉄道（JR中城栄）弓木本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣
（JR南城栄）森陽本線の駅。岩間市の代表駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺岩間市役所国道4号旧道沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城
通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
。宗広県の駅としては最も西に位置する。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。当駅以南（田之倉方面）は複線・以北（糸井方面）は単線である。周辺国道9号沿革1937年11月1日 - 織森本線の最終開通区間
しえき）は、千明県岸田市にある西菜岸田線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■岸田線片柳駅 - 岸田市駅 - 北岸田駅外部リンク想像地図研究所西菜
森陰自動車道（森陰道）のパーキングエリアである。目次1 道路2 施設3 歴史4 隣5 外部リンク道路森陰自動車道施設東西両方向とも、駐車場・トイレ・自販機のみある。歴史1988年10月20日 - 森陰自動車道の平崎IC-寒川IC間の開通と共に供用開始。隣森陰自動車道(4)紅林IC
本市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）前服線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺門服自動車道 白本IC旧出入口跡沿革1927年4月7日 - 前服中線の白本駅-神原駅間開通により途中駅として開業。193
旅客鉄道（JR南城栄）上沢線の駅。峰村市の代表駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄
旅客鉄道（JR中城栄）織森本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造複線区間にある、2面3線ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道9号沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承され
旅客鉄道（JR中城栄）棚沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史1969年11月22日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣
特定都区市内における「南栄都区内」に属する。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道が継承。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■菜綱野線■普通東若
R南城栄）森陽本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 その他5 隣の駅6 関連項目7 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ盛土高架駅。トイレは水洗式。周辺久地川沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。その他当駅は森陽本線において口広県
弓木本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造複々線区間にある、2面4線の島式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣
ある。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。終着駅だが、ホームの先まで側線が延びている。トイレは水洗式。周辺岩間港沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。隣の
栄旅客鉄道（JR中城栄）睦藤本線の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される
。当駅は特定都区市内における「向井市内」に属する。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺尾高南区役所沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承
客鉄道（JR南城栄）森陰本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 岡田信号所として開設。1973年9月15日 - 駅に昇格。岡田駅開業。1987年4月1日
本線）キロ程2.0km（久富起点）駅構造高架駅ホーム2面2線開業年月日1xxx年x月x日備考南栄都区内駅2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。番線路線方向行先1■入奈線快速南行江口里・草間方面2北行久富・宝生方面南栄メトロ岡田橋駅おかだばし - Okadabashi
中城栄旅客鉄道（JR中城栄）中葉本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺国道1号沿革1xxx年x月x日 - 開業。1957年10月1日 - 中葉本線の線形改良による経路変更で現在地に移転。地
の駅5 外部リンク駅構造6線区間にある、ホームのない通過線4線の両外側に対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。中央4線は通過線で、ホームはない。トイレは水洗式。駅周辺国道1号沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承さ
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）両肩線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは設置されていない。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承さ
城栄）所属路線■森陽本線キロ程180.1km（南栄起点）駅構造地上駅ホーム2面3線開業年月日1xxx年x月x日2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。六花鉄道六花鉄道 岡本駅おかもと - Okamoto◄ (km)(1.7km) 対中►所在地向井県東向井市岡本町所属事業者六
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）財前線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面4線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■財前線古矢駅 - 岡村駅 - 松谷町駅外部リンク想像地図研究所
川市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）春川線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1951年3月10日 - 春川線の本春川駅-当駅間開通により終着駅として開業。1957年11月30日 - 路線名変更
る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）友紀線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
部市十朱区にある日下部市営地下鉄常田線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1984年7月21日 - 堤線の江川町駅-道矢駅間開通と同時に途中駅として開業。隣の駅日下部市営地下鉄■常田線東友
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）相泰線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）魚谷線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■魚谷線南国実駅 - 岩丸駅 - 東横沢駅外部リンク想像地図研究
の駅5 外部リンク駅構造6線区間にある、ホームのない通過線4線の両外側に対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。中央4線は通過線で、ホームはない。トイレは水洗式。駅周辺国道1号岩方川沿革2008年3月15日 - 新駅として開業。隣の駅中城栄旅客鉄道（JR中城栄）■中葉本線■特快・■快速
る栄沢急行電鉄（栄沢）本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺南城栄旅客鉄道（JR南城栄）菜綱野線 菜綱西村駅沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■本線大西駅 - 岩
下市にある栄沢急行電鉄（栄沢）本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ盛土高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■本線柴田駅 - 岩下土手駅 - 川本大師駅外部リンク想像地図研究所
の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。国道1号の直下に駅がある。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■魚谷線南岩下駅 - 岩下岡崎駅 - 原田駅関連項目岡崎駅（曖昧
南栄都営地下鉄（南栄都交通局）財前線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■財前線脇田駅 - 岩下戸田駅 - 北川本町駅外部リンク想像地図
中城栄）五明線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある、2面2線の対向式ホームを持つ盛土高架駅。駅にトイレは設置されていない。周辺沿革1968年3月30日 - 五明線の小山田駅-真島駅間延伸と同時に開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に
）は、南栄都黍原市にある佐田急畑内線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する高架駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅佐田急電鉄■畑内線南菱沼駅 - 東黍原駅 - 武吉駅外部リンク想像地図研究所佐
鉄道事業者として当駅前後の区間で貨物列車を運行しているが、当駅には貨物駅としての設備はないため通過する。駅構造1面2線のホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史1924年3月26日 - 江州鉄道線の薮下-新村間延伸により途中駅として設置。2007年11月13日 - 陽島
道（JR中城栄）中葉本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造複々線区間にある島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣
南城栄旅客鉄道（JR南城栄）吉武本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを有する地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）菜綱野線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■菜綱
5 隣の駅6 外部リンク概要南都電鉄の生沢線と鯨井線の2路線が乗り入れる分岐駅となっている。駅構造盛土上に2面4線の島式ホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。周辺鯨井市役所歴史隣の駅南都電鉄■生沢線空川駅 - 畑岡駅 - 登茂前野駅■鯨井線（空川駅 - ）畑岡駅 - 清水台駅外部リ
JR中城栄）弓木本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造複々線区間にある、2面4線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺鴨池歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される
き）は、高見県高階市にある南藤鉄道木佐線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ高架駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1971年8月28日 - 国鉄松宮北線の高階駅-木佐駅間開通に伴い途中駅として開業。1984年4月1日 - 第三
駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。当駅以南は栄都中坊まで複線、以北は文珠寺まで単線である。トイレは水洗式。駅周辺由里川歴史1927年6月1日 - 開業。隣の駅山日電鉄■山日電鉄線三条駅 - 由里川駅 - 文珠寺駅外部リンク想像地図
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）西内線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1964年9月1日 - 路線名称変更により西内北線所属の駅となる。1984年2月1
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）恵口線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅
島県石崎郡藤島町にある寺島電鉄本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ盛土高架駅。トイレは水洗式。周辺西安久自動車道沿革1960年10月1日 - 寺島電鉄の新繁内-黒木間開業に伴い途中駅として設置。隣の駅寺島電鉄■本線■特
）は、国重県森合市にある森合鉄道森合線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームをもつ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺第二南日高速道路 森合田迫IC（建設中）歴史1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅森合鉄道■森合線円明寺駅 - 田迫駅