大出駅 - たぬき wiki
原市にある八州旅客鉄道（JR八州）岸下本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により八州旅客鉄道（JR八州）に継承。隣の駅八州旅
原市にある八州旅客鉄道（JR八州）岸下本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により八州旅客鉄道（JR八州）に継承。隣の駅八州旅
駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を有する高架駅。当駅を境に、東は複々線・西は複線となる。トイレは水洗式。駅周辺菜綱野区役所沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄王電鉄■栄王線古田山駅 - 大地川瀬駅 - 紺野駅外部リンク想像
。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームをもつ、交換可能な地上駅。乗り場番号は設定されていない。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史1935年3月8日 - 千織線の千織-一蝶間開通と共に開業。1987年4月1日 - 千織鉄道に継承される。20
市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）森陽本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺大倉市役所沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。
栄地下鉄（南栄メトロ）阿熊線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■阿熊線榎園駅 - 大和田駅 - 西中園駅関連項目大和
ある西菜志村川線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 その他6 関連項目7 外部リンク駅構造単式ホーム1面1線を有する地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■志村川線前州青山駅 - 大坪駅 - 青鬼駅その他南城栄旅客鉄道（
市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
R中城栄）睦藤本線の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺前藤許自動車道・仁科自動車道仁科JCT歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄
区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺中区役所歴史隣の駅穂谷市営地下鉄■1号線市役所前駅 - 大手通駅 - 県庁前駅関連項目大手通駅（曖昧さ回避ページ）外部リ
尾市にある生方急行電鉄（方急）森尾線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺日方高速道路 森尾大木IC歴史1929年8月3日 - 柳生急行電鉄森尾線の森尾市-鎧塚間開業と同時に設置。1941年1
線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。軌道およびホームは司通の真下にある。トイレは水洗式。周辺歴史1950年7月1日 - 生方市営地下鉄司通線の凪町駅-花岡駅間開業と同時に設置。隣の駅生方市営地下鉄■司通線■直通特
南城栄旅客鉄道（JR南城栄）松宮南線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ盛土高架駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1973年9月1日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅
浦市西区にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線栄沢結川駅 - 大屋駅 - 栄沢三倉駅外部リンク想像地図研究
る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）菜綱野線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道が継承。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■菜綱野線■普通北森
、千明県南針谷市にある栄王電鉄栄王線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄王電鉄■栄王線会田駅 - 大仲緑地駅 - 栄王松尾駅外部リンク想像地図研究所
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）両肩線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）恵口線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅
野区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）西平線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■西平線仲村駅 - 夏葉駅 - 吉岡町駅外部リンク想像
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）後武線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは設置されていない。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承さ
栄地下鉄（南栄メトロ）益若線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■益若線本田駅 - 夏目駅 - 皆本町駅関連項目夏目駅
属路線本線キロ程23.5km（魚谷起点）駅構造高架駅ホーム2面4線開業年月日1xxx年x月x日2面4線の島式ホームを持つ、待避可能な高架駅。トイレは水洗式。南栄都営地下鉄壷山駅つぼやま - Tsuboyama◄鈴早 (x.xkm)(x.xkm) 里中►所在地南栄都森田区壷山駅番号
みえき）は、南栄都益若区にある南都南沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線白藤駅 - 夕見駅 - 大木駅外部リンク想像地図研究所南都南沢線
にある直州旅客鉄道（JR直州）東陽本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造相対式ホーム2面2線をもつ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1893年8月1日 - 開業。1960年6月1日 - 線路の経路変更に伴い、現在の位置に移転。1987年4月1日
郡増住町にある南都生沢線の駅で、同線の終着駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺増住町役場沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線小里山駅 - 増住駅外部リンク想像地図研究所S120,
線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 その他5 隣の駅6 外部リンク駅構造堀割（切土）内に2面4線の島式ホームを持つ半地下構造の地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。その他当駅は南栄都区部に所在するが、都区
）は、穂谷県畑内市にある佐田急畑内線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅佐田急電鉄■畑内線西外塚駅 - 外塚駅外部リンク想像地図研究所佐田急畑内線（神
、奥井県三枝市にある奥井電鉄岸谷本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1935年8月31日 - 開業。隣の駅奥井電鉄■岸谷本線野井駅 - 夥米駅 - 井本駅外部リンク想像地図研究所テン
6 外部リンク駅構造複線区間にある、島式ホーム1面（西側の1・2番線）と対向式ホーム1面（東側の3番線）の合計2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。のりば1■多香津線春月方面2■多香津線予備ホーム3■多香津線細島・早津方面周辺八木新港八木市の新港湾地区のため、港湾関係の施
目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。ホームは国道1号の直下にある。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■財前線小暮駅 - 多田駅 - 花岡駅関連項目多田駅（曖昧さ回避
米倉急行電鉄（米急）臨港線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1951年6月30日 - 米急臨港線の金巻駅から当駅までの延伸と同時に開業。当時は終点。1975年8月1日 - 米
）は、穂谷県畑内市にある佐田急畑内線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅佐田急電鉄■畑内線南池本駅 - 多根駅 - 柴戸駅外部リンク想像地図研究所佐田
取区にある南栄地下鉄（南栄メトロ）阿熊線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄地下鉄（南栄メトロ）■阿熊線枇榔駅 - 外岡駅 - 上宮坂駅外部リンク想像
客鉄道（JR中城栄）斐藤線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある1面1線の単式ホームをもつ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
客鉄道（JR中城栄）織森本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造複線区間にある、2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道9号沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道■織森
は、野波県富江市にあるとみえ清流鉄道線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造単式ホーム1面1線を有する地上駅。トイレは設置されていない。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅とみえ清流鉄道■とみえ清流鉄道線東桐江駅 - 大森山駅 - 桐江駅外
、城栄国椎山県椎山市にある生滝電鉄本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線をもつ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺国道20号道の駅千史歴史1923年3月31日 - 開業。隣の駅生滝電鉄本線■特急・■急行・■快速・■準急通過■普通新千
、野波県富江市にあるとみえ清流鉄道線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅とみえ清流鉄道■とみえ清流鉄道線白井谷駅 - 奥崎駅 - 吉田駅外部リンク想像
次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線の複合ホームを持つ地上駅。当駅より樋浦方面は複線・国重方面は単線となる。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
寺市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）相泰線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺奥寺市役所沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）中葉本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1957年10月1日 - 線形改良に伴う経路変更で現在の位置に移転。1987年4月1
旅客鉄道（JR南城栄）上沢線の駅。奥本市の代表駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。複線区間（沢辻方面）と単線区間（上橋方面）の境目となっている。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国
、生方府清岡市にある生方急行電鉄鎧塚線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1910年4月1日 - 鎧塚電鉄の駅として開業。1927年3月13日 - 会社統合により柳生急行電鉄の駅になる。1
は、住谷県芦沢市にある中東電鉄芦沢線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1952年7月19日 - 中東電鉄芦沢線の芦沢市駅-麦石橋駅間の延伸と同時に開業。隣の駅中東電鉄■芦沢線■驚速・■
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）魚谷線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■魚谷線帝都大学駅 - 奥平駅 - 東筒江駅外部リンク想像地図研
波県内で最も東に位置する駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅
なわえき）は、南栄都伴岡市にある南都南沢線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■南沢線南栄芸術大学駅 - 奈和駅 - 登茂川駅外部リンク想像地図研究所
き）は、高見県白田市にある南藤鉄道白田線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革19xx年x月x日 - 国鉄万杵東線の途中駅として開業。1984年4月1日 - 第三セクターの南藤鉄道に転換。白
離標については両方の路線のものが現在も設置されており、運行系統としては事実上の二重戸籍区間となっている。駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄
特定都区市内における「日下部市内」に属する。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣