有森公園駅 - たぬき wiki
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）陣釜線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺有森公園沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■陣釜線有森国谷駅 - 有森公園駅 - 南有森駅外部リン
る南栄都営地下鉄（南栄都交通局）陣釜線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺有森公園沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■陣釜線有森国谷駅 - 有森公園駅 - 南有森駅外部リン
鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）春川線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
旅客鉄道（JR南城栄）春川線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
栄）藤服本線の駅。横沢市の代表駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線の複合ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）春川線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
部リンク駅構造駅舎（西）側の対向式ホーム1面1線・中央部の島式ホーム1面2線・東側の対向式ホーム1面1線の合計3面4線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
区にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）藤服本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面4線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。複線化前は現在の位置よりも1kmほど西側にあり、2面2線の対向式ホームをもつ交換可能な駅であった。周辺沿革1xxx年x月x日
線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ、列車の行き違いが可能な地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
栄旅客鉄道（JR南城栄）万杵西線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面1線のホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。
六花鉄道岡本六花線の駅。目次1 駅構造2 歴史3 隣の駅4 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ高架駅。当駅以東は複線、以西は単線となる。トイレは水洗式。歴史隣の駅六花鉄道■岡本六花線安床駅 - 広洋駅 - 島谷競艇場前駅外部リンク想像地図研究所-18,15【島谷】 - 当駅付
栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式である。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される
る中城栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道8号沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道■栄都
）は、南栄都菜綱野区にある西菜梅元線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を有する地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■梅元線有坂駅 - 家令町駅 - 菜綱夏山駅外部リンク想像地図研究所テ
R中城栄）辰山本線の駅。目次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式である。のりば1■辰山本線（北行き）寺島・生方方面2■辰山本線（南行き）保科・栄都・満島・芽野方面周辺国道29号許山真自動車道
客鉄道（JR南城栄）森陽本線の駅。宮脇市の代表駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造3面4線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道4号宮脇市役所沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）
る中城栄旅客鉄道（JR中城栄）真江線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の駅中
ある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）森陽本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺宮脇桑江道路沿革1991年10月14日 - 宮脇・桑江間の線形改良完成と同時に新駅として開業。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR
に改名された。駅構造3面4線のホームを持つ地上駅。このうち両外側の2面3線が藤服本線、内側の1面2線がとみえ清流鉄道線のホームとなっている。トイレは水洗式である。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される
旅客鉄道（JR中城栄）中葉本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。当駅を起点に横溝町方面を結ぶ路線（横溝線）の建設が計画されていた時期があり、駅構内にはその準備工事とみられる構造が残存してい
区にある穂谷市営地下鉄2号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造1面2線の島式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。周辺歴史隣の駅穂谷市営地下鉄■2号線新江原駅 - 宮沢駅 - 中友野駅関連項目宮沢駅（曖昧さ回避）外部リンク想像地図研究所S
西区にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業1987年4月1日 - 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）が継承。隣の駅南城栄
岡本六花線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造複線区間にある、1面2線の島式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅六花鉄道■岡本六花線平原駅 - 富田駅 - 向井相沢駅関連項目富田駅（曖昧さ回
ある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）日満線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームをもつ地上駅。トイレは水洗式。周辺国道28号歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。
た駅名であるため旧国名を接頭辞につけることを嫌ったという説もある。駅構造寺島千草駅の配線図対向式ホーム2面2線を持つ、行き違い可能な地上駅。トイレは水洗式。駅の前後区間は複線化に備えた路盤が部分的に準備されているが、1983年に複線化計画が凍結されており、現在のところこの路盤を活
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）中葉本線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺国道1号沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承さ
）は、寺島県辰真市にある寺島電鉄西寺島線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面4線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革隣の駅寺島電鉄■西寺島線新瀬川駅 - 寺島倉持駅 - ？？駅外部リンク想像地図研究所テンプレート:寺島電鉄西寺島線特
保阪線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造単線区間にある、1面1線のホームを持つ交換不能な地上駅。トイレは汲み取り式。周辺南日高速道路 寺岡PA沿革19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化により中城栄旅客鉄道（JR
JR中城栄）睦藤本線の駅である。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣
次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム1面・島式ホーム1面の合計2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。のりば1■森陰本線（東行き）早津・山瀬方面2・3■森陰本線（西行き）南栄方面周辺沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化により
1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。当駅以南は複線、以北は単線である。トイレは水洗式。駅周辺歴史1927年6月1日 - 山日電鉄線の中坊駅-当駅間開業とともに設置。当時は終点。1929年3月24日 - 平尾駅ま
しえき）は、南栄都伴岡市にある南都千草線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南都電鉄■千草線古畑駅 - 宮沢橋駅 - 塚野駅外部リンク想像地図研究所南都千草
にある五国旅客鉄道（JR五国）貫五前枝線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。駅周辺五国自動車道 宮成PA歴史1989年3月11日 - 開業。隣の駅五国旅客鉄道（JR五国）■貫五前枝線今野駅 - 宮成駅
末綱区にある穂谷市営地下鉄1号線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線のホームを持つ高架駅。トイレは水洗式。穂谷市営地下鉄で高架駅なのは、当駅と益田駅の2駅のみで、他は穂谷みなと駅が唯一の地上駅、それ以外は全て地下駅である。周辺歴史
市にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺有川沿革1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承される。隣の駅中城栄旅客鉄道■栄都本線
都早坂市にある栄沢急行電鉄（栄沢）樋浦線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ高架駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■樋浦線脇田駅 - 安間駅 - 野元駅外部リンク想像地図研究所栄沢樋
R中城栄）栄都本線の駅。目次1 駅構造1.1 のりば2 周辺3 沿革4 その他5 隣の駅6 外部リンク駅構造島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式である。のりば1・2■栄都本線（西行き）芽野方面3・4■栄都本線（東行き）保科・栄都・新山方面周辺国道8号沿革1xxx年x月x
にある中城栄旅客鉄道（JR中城栄）西内線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。周辺沿革1953年3月15日 - 開業。1964年9月1日 - 路線名称変更により西内北線所属の駅となる。1984年2月
き）は、高見県仁科市にある仁科電鉄仁科線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の単式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅仁科電鉄■仁科線志方駅 - 宝川駅 - 藤真平沢駅外部リンク想像地図研究所S08
）美生線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム2面2線を持つ地上駅。安心してください！トイレは水洗式ですよ！駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承され
は、栄都府栄都市北区にある山日電鉄線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造1面1線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1930年3月1日 - 開業。隣の駅山日電鉄■山日電鉄線宮上駅 - 安沢駅 - 梁井駅外部リンク想像地図研究所-0
納市にある福陽電鉄網浜線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史1928年1月1日 - 網浜鉄道線の中納-網浜間開業に伴い設置。1970年1月1日 - 会社統合により福陽電鉄の駅
き）は、南栄都与戸川区にある西菜松下線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造島式ホーム1面2線を有する高架駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅西菜鉄道■松下線鍵和田駅 - 宝谷駅 - 赤埴駅外部リンク想像地図研究所S13
都早坂市にある栄沢急行電鉄（栄沢）本線の駅。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革19xx年x月x日 - 開業。隣の駅栄沢急行電鉄■本線脇田駅 - 宮川町駅 - 早坂駅外部リンク想像地図研究所栄沢本
南栄都営地下鉄（南栄都交通局）笛木線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地下駅。トイレは水洗式。駅周辺南栄放送沿革1xxx年x月x日 - 開業。隣の駅南栄都営地下鉄■笛木線新木駅 - 宮坂駅 - 伏下公園駅外部リンク想像
構造2 駅周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造対向式ホーム1面1線・島式ホーム1面2線の合計2面3線のホームを持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣
。また、赤松県内の最南端の駅である。目次1 駅構造2 周辺3 沿革4 隣の駅5 関連項目6 外部リンク駅構造2面2線のホームを有する地上駅。トイレは水洗式。周辺沿革1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の
日電鉄線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造単線区間にある、1面2線の島式ホームを持つ列車交換可能な地上駅。トイレは水洗式。駅周辺宮上池歴史1929年3月24日 - 終着駅として開業。1930年3月1日 - 梁井駅までの延伸により途中駅となる。隣の
る中城栄旅客鉄道（JR中城栄）真江線の駅。目次1 駅構造2 駅周辺3 歴史4 隣の駅5 外部リンク駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは汲み取り式。駅周辺歴史1xxx年x月x日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い中城栄旅客鉄道（JR中城栄）に継承。隣の