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8月26日 23時53分
ご存知なら少々お聞きしたいのですが。
ノーマル車ですが、プーリ交換で体感できますかね?。
スーチャー側のプーリも純正のままです。
ただ、ハイオクを入れてます。
KB様、お問い合わせありがとうございます
KB様のヴィヴィオは、ノーマル状態と言うことですね
ヴィヴィオは、スーパーチャージャーのブ―ストが、ノーマル標準で0.6~0.7くらいでですので、こちらのSSプーリーに替えても、上がって0.1なので、ノーマルECUのままでいけます
体感するかどうかは、私のように超ニブい人もいますので何とも言えませんが、アクセルを目いっぱい踏み込んだ時のフルブーストは、結構いい感じになるかと思います
1.0くらいまで上げると、どんなに鈍い人でも明らかに感じるのですが
ヴィヴィオはノーマルでも十分速いのですが、これを皆さんもっと速くするために、プーリーをいろいろ替えて、0.9とか、ブーストリミッターに引っかからないように0.95とか、上げているのです
人によっては1.0超えは当たり前、1.1とか1.2、果ては1.4とか上げている人もいます
前にも書きました通り、1.0を超えますとECUがリミッターをかけますので、ECUの書き換えとか、チューニングしたECUにする必要があります
また、あまりブーストを上げますと、乗り方にもよりますが、たいていエンジンが持たなくて壊れます
エキゾーストバルブを最終形の熱対策したものに替えてあればまだいいのですが、バルブ欠けやピストンの溶解、ヘッドガスケット吹き抜けなど、結構聞きます
私はそれが怖かったので、1.0仕様にしました
KB様も、今度はスーチャー側のプーリーを替えれば、もっと速くなるかと思います
以上、宜しくお願い致します
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初めまして、埼玉でVIVIOの前の平成元年式REXコンビ550VX(4気筒SOHCスーチャ)に乗るものです。ENGINE警告灯が点滅しており、地元の業者さんに入庫しているところです。原因はディストリビュータのピックアップコイルが駄目という事なのですが、既に廃番でヤフオクでもREX用のディスビがありません。後継のVIVIOや、サンバー等のディスビのコイル
部品での流用は可能でしょうか。可能な場合、どのような型式のディスビを使えば良いでしょうか。知見が無く、質問させていただきます。
ヴィヴィオKK4に乗っています。
リアのおそらくプロペラシャフトから異音が鳴っていて交換したいのですが、プレオRSなど相互部品などわかりますでしょうか?
適合するものはわかりませんが、CPUのリペアを行っている業者がありますので、そこに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
ただしコンデンサや抵抗の不良であれば修理は可能ですが、ICチップが死んでいると直せません
中込部品様で販売しているカップキットが適合するはずですのでそれを交換すれば漏れは直ります
オーバーホールキットは純正社外ともに廃盤です、ヤフオク等で見つけられたら非常にラッキーでしょう
漏れは早く直さないとブースター側のパッキンを損傷させ負圧が保てなくなりブレーキが効かなくなります
14035KA260 インテーク マニホルドガスケット
欠品に伴い紙ガスケットで作成したいと考えています。
純正品の厚さをご存じの方いらっしゃいますか
よろしくお願いします。
こんにちはいつも見させていただいております。
E型 RX-R KK4乗りです。
つい先日、バックギアに入らなくなってしまいバックランプも付かず5速にも入ったり入らなかったりという症状が出ました。
同じ様な経験をされた方はいらっしゃいますか?
よろしくお願いいたします。
KY-3に乗っていますが、ブレーキマスターからオイル漏れしています。
オーバーホールキットを探していますが、見つかりません。
部品を調達出来るところ知りませんか?
他の対応等ご存じではないでしょうか?
はじめまして。
静岡のGX-T乗りのおじさんです。
この度、エンジンが掛からなくなり、ディーラーに持ち込んだところ、CPUがイカれたとのことでした。既に部品供給は終了のようですので、『探してみてください。』と言われてしまいました。
品番22611KA211を検索してもヒットせず泣
KY-3に流用可能なタイプをご存知でしたら、ご教示を頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
ヴィヴィオE型へのブーストコントローラー取り付けについて。
greddyのprofec取り付けで成功例はありますでしょうか。ブログや実体験による配管例などの情報があれば頂きたいです。
また、他のブーストコントローラー取り付けでの成功例があれば、是非教えてください。
ヴィヴィオのRXR KK4に乗ってます。
アイドリングが高く2000回転くらいなのですが車検の際に調整してもらったところチェックランプが点灯しました。お店の人曰くスロットルボディやISCが悪いということで、一度チェックランプも消えたので部品が手に入るまでそのまま乗ることになったのですが、3日くらいしてまたチェックランプがついて走らなくなりました。それでスロットルボディとエアクリーナーボックスを交換することになったのですがセットになっているものでないとダメだと言われました。スロットルボディとエアクリーナーボックスを別々で手に入れて取り付けることはできないのですか?