Subject: お問い合わせフォームからお問い合わせがありました
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PLEO RSリミテッドです。平成13年7月登録
適合するプラグを教えてください。
純正ママでブーストアップ等はありません。
m様、お問い合わせありがとうございます
ご連絡遅くなり、すみません
年改で種類が出るのですが、純正標準では、
DCPR8EVX
か
KR8BI
のどちらかです
m様のお車は、DCPR8EVX が標準です
両方ともNGK製ですが、このDCPE8EVXは、少なくともNGKでは生産廃止になっています
もし純正も廃番なら、必然的に、KR8BIを使うしか選択肢がありません
大きな違いは、中心電極がプラチナかイリジウムか、という点です
熱価は8番で同じ、形状も同じ形かと思います
DCPR8EVXはプラチナ、KR8BIはイリジウムです
上位互換で、使えます
NGKが言うには、プラチナよりイリジウムの方がいい、そうです
話がそれますが、歴史で見ますと、
ニッケル(今もあり)⇒ゴールドパラジウム⇒プラチナ⇒イリジウム です
このうち、ゴールドパラジウムは廃番、プラチナもごく少数になってしまいました
バブルの頃のちょっといい車は、みんなプラチナプラグが標準でした
高性能を謳っていました
今は軽トラまで、イリジウムが標準です
これは意味が違って、燃費追及です
どちらも、高付加価値という点は一緒です
いずれにしましても価格はちょっと高いので、安いDCPE8Eというプラグに替えることも可能です
が、ハイオク車ですので、かぶったり、燃費が悪化したり、本来の走りができない可能性もあります
別件ですが、以前RSで燃費の悪い方が、リッター10kmも走らないと嘆いていました
バッテリーリセットを勧めたら、13km走るようになったと大喜びしてくれました
あとは、レーシングプラグ的な扱いですが、IRIMAC8 というのも使えます
チューニングしてれば、熱価を上げてIRIMAC9もいいかと思いますが、
ノーマルとのことですので、8番のままでいいかと思います
ヴィヴィオと共通項が多いですが、レギュラーガソリンですと7番が標準、
ハイオクですと8番が標準です
ヴィヴィオではちょっといじった車は、IRIMAC8、結構いじった車はIRIMAC9 をつける人が多いです
プレオですと、元々が8番スタートですので、熱価を上げる際は9しか選択肢がありません
DENSOですと、IXU24か、VXU24 です
熱価はNGKの8番相当です
Vの方がより長寿命で、価格もちょっと高いです
ただ、在庫しているところを、ほとんど知りません
なぜなら、適用車種が、ヴィヴィオのE型のDOHCとプレオRS DOHCだけだからです
弊社にもおいてません
以下参考:
【NGK IRIMAC8 スパークプラグ イリジウム 4本セット DODC スーパーチャージャー】
【NGK IRIMAC9 スパークプラグ イリジウム 4本セット DOHC スーパーチャージャー】
ヴィヴィオwiki
【知恵袋25 スパークプラグの熱価】
ヴィヴィオについて書いていますが、プレオはこの熱価が一つ上の8番が基準でみてくださいませ
以上、宜しくお願い致します
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14035KA260 インテーク マニホルドガスケット
欠品に伴い紙ガスケットで作成したいと考えています。
純正品の厚さをご存じの方いらっしゃいますか
よろしくお願いします。
こんにちはいつも見させていただいております。
E型 RX-R KK4乗りです。
つい先日、バックギアに入らなくなってしまいバックランプも付かず5速にも入ったり入らなかったりという症状が出ました。
同じ様な経験をされた方はいらっしゃいますか?
よろしくお願いいたします。
KY-3に乗っていますが、ブレーキマスターからオイル漏れしています。
オーバーホールキットを探していますが、見つかりません。
部品を調達出来るところ知りませんか?
他の対応等ご存じではないでしょうか?
はじめまして。
静岡のGX-T乗りのおじさんです。
この度、エンジンが掛からなくなり、ディーラーに持ち込んだところ、CPUがイカれたとのことでした。既に部品供給は終了のようですので、『探してみてください。』と言われてしまいました。
品番22611KA211を検索してもヒットせず泣
KY-3に流用可能なタイプをご存知でしたら、ご教示を頂ければ幸いです。
よろしくお願い致します。
ヴィヴィオE型へのブーストコントローラー取り付けについて。
greddyのprofec取り付けで成功例はありますでしょうか。ブログや実体験による配管例などの情報があれば頂きたいです。
また、他のブーストコントローラー取り付けでの成功例があれば、是非教えてください。
ヴィヴィオのRXR KK4に乗ってます。
アイドリングが高く2000回転くらいなのですが車検の際に調整してもらったところチェックランプが点灯しました。お店の人曰くスロットルボディやISCが悪いということで、一度チェックランプも消えたので部品が手に入るまでそのまま乗ることになったのですが、3日くらいしてまたチェックランプがついて走らなくなりました。それでスロットルボディとエアクリーナーボックスを交換することになったのですがセットになっているものでないとダメだと言われました。スロットルボディとエアクリーナーボックスを別々で手に入れて取り付けることはできないのですか?
こんにちは
KK4 RX-R E型ですが、廃盤になってしまった燃料フィルターの流用方法がありましたらよろしくお願いします。
こんにちは。
最近E型のATのKW3を購入し、MTに載せ換えするために必要なものを色々探している最中なのですが、フライホイールを固定するボルトと、ミッションとシフトリンケージが必要で、品番が知りたいのですがわかる方いらっしゃいますか?
https://minkara.carview.co.jp/userid/436922/car/2887603/6063669/note.aspx
参考までに、こちらのホースは抜けたり割れたりしていませんでしょうか。
サスペンションは形状一緒です。
フロントアッパー部に入っているベアリングが中期ぐらいから一体型になっています。
よいヴィヴィオライフを