首都圏在来線
■ 山手線★ //60/60
■ 京浜東北線★ //70/70
■ 根岸線★ //48/48
■ 横浜線★ //96/96
■ 相模線★ //36/36
■ 南武線★ //52/52
■ 鶴見線★ //26/26
■ 京葉線★ //20/20
■ 埼京線 //76/114
■ 川越線 //10/20
■ 中央線快速_東京大月間★ //140/140
■ 青梅線★ //98/98
■ 五日市線★ //24/24
■ 八高線★ //16/16
■ 中央線特急_東京松本間★ //20/20
■ 総武本線★ //79/79
■ 内房線★
■ 外房線★
■ 東金線★
■ 成田線
■ 鹿島線
■ 横須賀線★
■ 東海道線_東京沼津間★
■ 伊東線★
■ 宇都宮線★
■ 日光線★
■ 高崎線★
■ 上越両毛線_高崎桐生間★
■ 信越本線_高崎横川間★
■ 常磐緩行線
■ 常磐線特急_品川仙台間★
長野地区
■ 信越本線_篠ノ井長野間★
■ 大糸線★
新潟地区
■ 上越線_水上長岡間★
■ 白新線★
■ 信越本線_新潟直江津間★
■ 羽越本線★
■ 越後線★
■ 弥彦線★
新幹線
■ 東北新幹線★
■ 上越新幹線★
■ 山形新幹線★
■ 秋田新幹線★
■ 北陸新幹線★
定期コンプ率:98.7%
会津鉄道
■ 会津線★
野岩鉄道
■ 会津鬼怒川線★
東武鉄道
■ 伊勢崎線★
■ 日光線★
■ 鬼怒川線★
■ 野田線★
■ 桐生線★
■ 佐野線★
芝山鉄道
■ 芝山鉄道線
北総鉄道
■ 北総線★
京成電鉄
■ 本線★
■ 押上線
■ 成田スカイアクセス線★
■ 千葉·千原線
■ 久里浜線★
■ 空港線★
■ 逗子線★
京王電鉄
■ 本線★
■ 相模原線★
■ 京王新線★
■ 高尾線★
■ 動物園線★
■ 競馬場線★
小田急電鉄
■ 小田原線
■ 江ノ島線★
■ 多摩線★
■ 小田原線旧ROM ~2016.3
■ 江ノ島線旧ROM ~2016.3
■ 多摩線旧ROM ~2016.3
箱根登山鉄道
■ 箱根登山線★
東急電鉄
■ 東横線
■ 新横浜線★
■ 田園都市線★
■ 目黒線★
■ 大井町線
相模鉄道
■ 本線
■ いずみ野線
■ 新横浜線
都営地下鉄
■ 浅草線★
■ 新宿線★
■ 三田線★
東京メトロ
■ 千代田線
■ 千代田線旧ROM~2018.2
■ 千代田線旧々ROM ~2016.3
■ 半蔵門線★
■ 南北線
■ 副都心線★
埼玉高速鉄道
■ 埼玉高速鉄道線★
東京臨海高速鉄道
■ りんかい線
横浜高速鉄道
■ みなとみらい線★
首都圏新都市鉄道
■ つくばエクスプレス★
横浜市営地下鉄
■ ブルーライン★
伊豆急行
■ 伊豆急行線★
富士急行
■ 富士急行線★
定期コンプ率:89.0%
函館市企業局交通部
■ 函館市電前面
■ 函館市電側面
JR北海道
■ 北海道新幹線★
しなの鉄道
■ しなの鉄道線★
■ 北しなの線★
えちごトキめき鉄道
■ 妙高はねうまライン★
JR東海
■ 東海道新幹線★
■ 御殿場線★
■ 中央線_名古屋中津川間★
■ 関西線_名古屋亀山間★
■ 武豊線★
愛知環状鉄道線
■ 愛知環状鉄道線★
京都市営地下鉄
■ 烏丸線
近畿日本鉄道
■ 奈良線
■ 京都線
■ 橿原線
■ 天理線
阪神電車
■ 本線★
■ 神戸高速線★
■ なんば線★
JR西日本
■ 山陽新幹線
■ 北陸新幹線★
■ 瀬戸大橋線
JR四国
■ 予讃線
■ 土讃線
■ 高徳線
JR九州
■ 九州新幹線★
■ 西九州新幹線★
定期コンプ率:68.1%
※★印=全表示掲載済み
※☆印=準コンプリート
定期表示全収集でコンプとします
通勤車両
■ E233系0番台
■ E233系1000番台
■ E233系2000番台
■ E233系3000番台
■ E233系5000番台
■ E233系6000番台
■ E233系7000番台
■ E233系8000番台
■ E235系0番台
■ E235系1000番台
■ E129系
■ E131系0番台
■ E131系500番台
■ E131系600番台
■ E131系1000番台
特急用車両
■ E261系
■ E353系
■ E657系
■ JR東日本新幹線
※★印=全表示掲載済み
※☆印=定期表示掲載済み
①消滅した次駅表示
②英語表記の駅
③次駅表示の文字数
④定期外次駅表示
⑤ハイフンの付く駅一覧
⑥次駅表示の歴史
⑦次駅表示に使用されている文字一覧
⑧旧国名を含む次駅表示
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| 下諏訪 | かいじエクスプレス | |
| 岡谷 | かいじエクスプレス | |
| 解説:かいじ187号甲府行の設定ミスで表示されたもの | ||
| 塩尻 | かいじエクスプレス | |
| 松本 | かいじエクスプレス | |
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