松平精とはなんですか？ - クイズwiki
A. 松平精は、日本の鉄道技術研究者で、鉄道技術研究所の技術者として、日本の鉄道技術の発展に貢献しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B9%B3%E7%B2%BE
A. 松平精は、日本の鉄道技術研究者で、鉄道技術研究所の技術者として、日本の鉄道技術の発展に貢献しました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B9%B3%E7%B2%BE
1-2023を除き現地で解体された。アクセスはあおなみ線金城ふ頭駅が最寄り駅で、自動車は伊勢湾岸道名港中央インターよりすぐ。展示品概要｢高速鉄道技術の進歩｣のコンセプトの通り、東海道新幹線を中心としてJR東海管内で活躍した実物車両や各種資料を展示している。1Fシンボル展示エリア本
A. 鉄道技術研究所は、国鉄の鉄道技術に関する研究機関であり、鉄道の安全性や快適性の向上、省エネルギー化などの研究を行っていた。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%
A. 日本の鉄道技術に関する総合的な調査研究を行う一般社団法人参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E6%8A%80%E8%A1%93%E5%8D%94%E4%BC%9A
A. 島安次郎は、日本の鉄道技術者であり、島秀雄と共に鉄道技術の発展に寄与した人物です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E5%AE%89%E6%AC%A1%E9%83%8E
・信越・日本海縦貫線各線の寝台列車等を全面運休 1/21 運輸省、相模鉄道、神戸高速鉄道など6社の運賃値上げ認可 1/21 運輸省、日本鉄道技術協会（島秀雄会長）、通勤用の磁気浮止鉄道（ＥＭＬ）の浮上走行に成功と発表。1/21 国鉄電化計画を申請 1/22 伯備線全線、
くれればと毎日更新にチャレンジ中blackcatの文庫箱 小説風のライトな読み物などをアップしています鉄道ジャーナリスト blackcatの鉄道技術昔話 国鉄時代の資料などから読み解く技術的側面からの国鉄blogblackcatこと鉄道ジャーナリスト 加藤好啓 国鉄夜話 国鉄
A. 河邊一とは、日本の鉄道技術研究所（現：鉄道総合技術研究所）の技術者の一人で、主に鉄道車両の設計や技術開発に携わっていた人物です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E9%82%8A%E4%B8%80
commons/5/52/The_CRH_sisters_%2820160905094612%29.jpg2017年2月6日閲覧世界中の高速鉄道技術をかき集めてきた中国が開発した、独自の高速列車。2016年現在、2種類の試作編成が連結して営業運転についており、青い帯を纏った編成は
ユレダス（UrEDAS）とは、国鉄鉄道技術研究所（現在の財団法人鉄道総合技術研究所）が開発した地震警報システムの名称。早期地震検知警報システム（地震動早期検知警報システム。Urgent Earthquake Detection and Alarm System）の頭文字をとったも
上旬に第3編成が入線。試運転では最高速度127km/hを記録したものの、曲線の多い小田急線ではこれが限界だったため、小田急と開発にも携わった鉄道技術研究所は当初より国鉄での高速試験を希望していた。7月6日に運行を開始して以降、連日満席になる好成績をおさめ、箱根湯本駅前には「祝 超
A. 鉄道技術の研究・開発を行う日本の公益財団法人参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%B7%8F%E5%90%88%E6%8A%80%E8%A1%93%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%
目指す街道筋は塩通街道と呼ばれ、古来よりにぎわっていた。しかし、北山地方一帯が歴史的経緯により中央に対する不信感をあらわにしていたことから、鉄道技術の輸入に対して政府が注力したのは南海道でありばかりか、塩通にとって不幸なことに三ヶ嶋は隣接する久羽港と違って国際港指定を受けなかった
を見ても分かるように、日本の蒸気機関車は昭和に入って以降、最新技術の導入に大体失敗しており、少なくとも速度の向上という点に限って言えば日本の鉄道技術は停滞気味であったと言わざるを得ない*7。その原因としてはよく線路幅が狭いのに加えて、地形の高低差が激しく地盤も緩いためカーブや急勾
A. 島秀雄とは、大正から昭和初期にかけての鉄道技術者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E7%A7%80%E9%9B%84
A. 鉄道技術に関するコンサルタント会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%82%B3%E3
A. 鉄道技術に関するコンサルタントを主体とする建設コンサルタント会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E8%A5%BF%E6%97
A. 彼は、アメリカ合衆国の技術者で、特に鉄道技術者として知られています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%
A. 日本の鉄道技術者である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E4%BA%95%E5%B9%B8%E5%AD%9D
A. 鉄道技術に関するコンサルタントを主体とする大手建設コンサルタント会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%AB%E
A. 京谷好泰は、日本の鉄道技術者である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E8%B0%B7%E5%A5%BD%E6%B3%B0
A. ユレダスは、国鉄鉄道技術研究所が開発した地震警報システムです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%AC%E3%83%80%E3%82%B9
A. 鉄道技術者であり、東京地下鉄道の創業者です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A9%E5%B7%9D%E5%BE%B3%E6%AC%A1%20%28%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%9C%B0%E4%B8%8B%
A. イギリスの技術者で、イギリス植民地で鉄道建設に携わり、明治政府にも鉄道技術主任として雇用され、日本の鉄道の礎を築いた人物です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%89%E3%83%A2%E3%83%B3%E
A. 日本の鉄道技術者、官僚、実業家、政治家参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E7%94%B0%E5%98%89%E6%98%8E
承認された。参院選後の臨時国会へ持越し 山陰本線第1和知川橋梁架替完成 6/8 米へ新幹線技術輸出 6/10 国鉄本社において海外鉄道技術協会（JARTS）と米国運輸省コンサルタント会社DCPの間において、国鉄が新幹線で集積した技術について協力する基本契約が結ばれた