パワーアーマー(Falloutシリーズ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
（故に設定の大半は後付け）。T-45の運用で洗い出された数々の難点の克服を図りながら、更なる性能の向上を目指して新規開発されたモデル。装甲は避弾経始を重視し人間のプロポーションに近付けられた丸みを帯びつつ、表面硬化処理され重量を軽減しながら防御力アップに成功。内部も人間工学に基づ
（故に設定の大半は後付け）。T-45の運用で洗い出された数々の難点の克服を図りながら、更なる性能の向上を目指して新規開発されたモデル。装甲は避弾経始を重視し人間のプロポーションに近付けられた丸みを帯びつつ、表面硬化処理され重量を軽減しながら防御力アップに成功。内部も人間工学に基づ
砲塔を車体中央に装備し、さらに主砲用の完全自動ベルト給弾式装填装置を内蔵。●・装甲厚は車体正面75mm（傾斜部は50mm）、側面35mmで、避弾経始を重視する。●・エンジンは600馬力級ガソリンエンジンで、履帯幅は600mm。速度は40km/hが出せる。●・操縦系には油圧サーボの
A. 避弾経始とは、戦車などの装甲を傾斜させる事により、徹甲弾などの対戦車砲弾の運動エネルギーを分散させ、跳弾させるという概念です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%BF%E5%BC%BE%E7%B5%8C%E5%A7%8B
改められた。全身が漆黒で塗装されているが、元レッドショルダー隊員が乗り込んでいるので右肩のみが赤い。イプシロンが初めて搭乗したATでもある。避弾経始を考慮して胴体が絞り込まれているが、その分居住性が犠牲になっている。ムック「ボトムズ・オデッセイ」で作られた非公式設定では、元来はギ
砲塔防盾 120mm前後車体正面上部 90mm前後（実厚40～50mmの55度傾斜）程度だと想定される。旧軍戦車と違って傾斜と曲面を多用して避弾経始に気を使っているのは評価点だが、正面のほとんどが100mm未満程度の装甲では、戦後戦車の攻撃に対してはやはり厳しい。同時期のソ連の戦
7 21:22:44) ヒグマの頭骨を見ればわかるんだけど、分厚い上になめらかで真っ直ぐ前から見ると常に骨が斜めになってるんだよね。これは、避弾経始っていう戦車とかの技術と同じで、真っ直ぐ入ってきた弾丸を逸らしてしまう効果がある -- 名無しさん (2022-09-21 22
ィー式戦車(BT-2･BT-5･BT-7)アメリカの発明家「ジョン・W・クリスティー」の開発した戦車。高速移動に適したクリスティー懸架装置や避弾経始に優れた前面装甲など、発明家らしい様々な野心的アイデアの投入された戦車。特にクリスティー懸架装置は履帯(キャタピラ)を取り外すことに
と関節部の露出は少ないが運動性を確保するため全体の装甲が薄くなっている。●竜騎兵甲 九四式独立形態：単輪自動車六波羅の新世代主力騎。新世代の避弾経始を元に装甲を傾斜させると共に合当理の熱量圧縮効率を高めたことで装甲の厚さを保ったまま運動性も確保に成功している。●竜騎兵甲 零零式独
も厚くしてしかるべきなのにそこを重点的に強化したのだからお察しということである）、いずれにせよ装甲自慢ではないことは確実。一応球状であるため避弾経始により実体弾なら運動エネルギーを分散させられること*2、被弾面積が小さいことも長所である。後述の短所に目を瞑ればだが…。・運動性最高
ため少数弾で撃破可能だった。とはいえ、IS-2戦車兵だったボリス・サハーロフのように榴弾で戦車も突撃砲も簡単に撃破できたと証言する者もおり、避弾経始が導入されていないIII号突撃砲やIV号戦車以下の装甲戦闘車両に対しては十分だったのかも知れない。尤も、IS-2は榴弾を生かした拠点
場合も有ったが、中空スペース分が無駄になる事やAPFSDSにほぼ無力な為、廃れつつある。敵に面する前面装甲がもっとも厚く、傾斜がついている(避弾経始)。傾斜角60°の装甲板は計算上だと傾斜角0°時の倍の厚さに相当すると言われているが、実際は貫徹時における徹甲弾の存速が倍必要となる
、チタニウム主体の複合装甲を採用(内装モジュール式拘束型セラミック装甲と言われる)。傾斜装甲は採用していないが、APFSDSを被弾した場合は避弾経始が意味を為さない、複合装甲を収める容積を確保するため等が理由と考えられる。耐久試験では自らが搭載する120ミリ徹甲弾、対戦車りゅう弾
であり、設計の源流は第五世代MSに遡る。曲線を多用した異質な外見もRX-104FF ペーネロペーの設計を小型MSに落とし込む過程で空力性能と避弾経始を重視したがためである。MSA-0120はF90とは異なり、MS単体であらゆる戦場に対応する設計コンセプトであった。つまり、F90で
ある。紙装甲・鈍足で知られる日本ツリーにおいて、ようやく出てきた走攻守のバランスがとれた「まともな」中戦車。実厚こそ薄いものの、非常に優れた避弾経始が施されている砲塔装甲はとても頑丈。また日本戦車の特長であった良好な俯角も健在で、石頭の砲塔だけを出して行うハルダウン戦術が非常に強
ある。*10 ただしT-34-85やM4（76.2mm砲型・ファイアフライ）やA34コメットの戦車砲に対しては不足している。75mm装甲板は避弾経始の働かない角度だと、初速700m/s未満の野砲級戦車砲・対戦車砲に対して中距離まで耐える厚さである。
8 16:41:36) 近距離で当たりやすい垂直装甲に深い角度で＞それをやるためには相手と並んで航行して、落下角による上下だけでなく左右にも避弾経始働かないようにしなきゃいけない。つまり速力が必要になるがこいつは…… -- 名無しさん (2017-11-12 12:09:05
ている。特にミサイルの追尾性と威力は厄介らしい。水中ではMSのような人型よりボールのような形状の方が適切に運用できるだろう。（球状であるため避弾経始により実体弾なら運動エネルギーを分散させられ、水中なのでビーム攻撃の心配は上述のエーギルのような特殊例を除いてない）シャークマウスボ
砕した敵の破片や残骸からインテークを保護するためで、防御能力はさほど…………と言いつつ、至近距離でぶち撒けられる残骸から機体を保護する強度や避弾経始は良好な模様。TACTICSⅡではキャノピー以外が大型化され、耐久力と攻撃力に特化した決戦兵器シリーズ火力特化型ユニットとして参戦。
登録日：2011/02/14(月) 04:05:09更新日：2023/08/04 Fri 15:56:58NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧T-34とはソビエト連邦が開発した戦車。第二次世界大戦における大祖国戦争と朝鮮戦争の緒戦で活躍。ソビエト連邦がドイツ第三帝国に