昭和５１年前半編 - 国鉄があった時代（Wiki版）
の高架建設で合意 4/28 愛知県企画部交通対策室に、桃花台線担当課設置 4/ 近江鉄道 ワンマン運転開始 5/1 岩手開発鉄道 鉄道免許失効（岩手石橋 ～ 平倉間）5/4 青函トンネルで異常出水 5/6 3時ごろ、北海道側吉岡工区で出水、水量は最高毎分30～40ｔ
の高架建設で合意 4/28 愛知県企画部交通対策室に、桃花台線担当課設置 4/ 近江鉄道 ワンマン運転開始 5/1 岩手開発鉄道 鉄道免許失効（岩手石橋 ～ 平倉間）5/4 青函トンネルで異常出水 5/6 3時ごろ、北海道側吉岡工区で出水、水量は最高毎分30～40ｔ
に成立することを説得材料とし、賛同者を募りながら投資家や金融機関に粘り強く説得を続けた。1919年（大正8年）11月17日、鉄道院から地下鉄道免許を取得し、「東京軽便地下鉄道」として認可される。そして、1920年（大正9年）8月29日に東京地下鉄道株式会社を設立した。生年月日18
在家字稲荷に編入した。碇リ（いかり）：1971年に大字在家字稲荷、字大角に編入した。迎田（むかいた）：1971年に大字在家字稲荷、字大角、字道免に編入した。大角（だいかく）：現存。道免（どうめん）：現存。志加田（志賀田、志カ田）（しかた）：折柳（おりやなぎ）：1971年に大字在家
中です。情報が不完全な場合がありますが、ご了承ください。中通（中通り）根通稗田丸野下河原根郷（根郷通り）下通（下通り）下河原大縄土腐茨田沖田道免石崎道免上通り参考文献・ れきナビ―やしお歴史事典・ 南埼玉郡町村字調（明治14年）
クタウン宮田（みやた、みやだ）：1970年に相模町五丁目、大成町二・三・五丁目になった。流（ながれ）：1970年に大成町二・三丁目になった。道免（どうめん）：1970年に大成町三・五丁目、川柳町六丁目になった。山谷（さんや）：1950年に一部が川柳村に編入し、大字上谷字山谷となっ
名：吉川市高富、美南、大字高富※ 本リストは作成中です。情報が不完全な場合がありますが、ご了承ください。出須北境南境土手内道下土手内道上蒲田道免北谷南谷大場川道下大場川道上参考文献・ 埼玉県報 平成8年11月
っては会社を乗っ取られかねなかった。このため、大物政治家の力を借りて『東急は東海バスを買収しません』（意訳）という取り決めを交わし、東急の鉄道免許支持に回った。その結果、1961年に伊豆急行線が開業。開業後、一応は伊豆急の開業に協力する姿勢は示しても、実態は非協力的な態度を貫いて
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ますが、ご了承ください。町西蟹町吉極町枇杷町（琵琶町）弾正川辺蟹町川辺稲荷木町天水町卯ノ木町勝呂町弾正町玉蔵町西川辺町本天神町南天神町吉田町道免町参考文献・ 坂戸風土記 第２号「地名について」
・ここ此処(Page1)をEDIT━page2(予定ページ)･edit2━page2.5(旅行)━page4(メモページ)･edit4━━▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ クラブツーリズムパス退会AI MontaEnglish KindleCloudReader ━メモWeb■学