新潟県中越地震 - Gravity Wiki
塊の崩落、高架橋部分では強烈な振動により瞬間的に破壊された箇所（「剪断」）が確認され、早期の運行再開は困難な状態にあった。10月23日：全線運転見合わせ10月24日：東京 - 越後湯沢間で運転再開（不通＝越後湯沢 - 新潟間）10月30日：燕三条 - 新潟間で運転再開 折返し運転
塊の崩落、高架橋部分では強烈な振動により瞬間的に破壊された箇所（「剪断」）が確認され、早期の運行再開は困難な状態にあった。10月23日：全線運転見合わせ10月24日：東京 - 越後湯沢間で運転再開（不通＝越後湯沢 - 新潟間）10月30日：燕三条 - 新潟間で運転再開 折返し運転
ート塊の崩落、高架橋部分では強烈な振動により瞬間的に破壊された箇所（剪断）が確認され、早期の運行再開は困難な状態にあった。10月23日：全線運転見合わせ。10月24日：東京 - 越後湯沢間で運転再開（不通 = 越後湯沢 - 新潟間）。10月30日：燕三条 - 新潟間で運転再開。折
タイトル例 【人身事故】〇〇電鉄〇〇駅で人身事故 〇〇線で一時運転見合わせ 〇/〇 【人身事故】〇〇線 〇〇駅で人身事故「〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇」電車遅延 〇/〇説明文例〇〇日午前〇〇時ごろ、〇〇電鉄〇〇駅（〇〇市〇〇区）で人身事故が発生した。〇〇電鉄は、〇〇線の〇〇駅
に消火活動に当たった。駅からの連絡により司令室は鎮火したものと判断してこの電車を終点の温水駅まで回送運行の指示を出すと同時に、反対行き電車の運転見合わせ指示も解除した。しかし車両後尾部分ではまだ火の手が燃え続けていて、温水駅にて消防隊の出動により8時54分頃に完全に鎮火した。これ
間運行に戻った。国府津～沼津間の所要時間は東海道線と比ぶべくもないが、1992年6月28日に来宮駅構内で列車衝突事故が発生して熱海～三島間が運転見合わせになった際は東京発の「あさかぜ3号」などを含む寝台特急6本が当路線を経由して運行されており、やや遠回りとはいえ不通になったあちら
屋港へ行く人。そっち方面に縁のない人には存在を忘れ去られているかもしれない元々干拓地であった場所を走っている影響で、地下鉄なのに高波の日には運転見合わせを食らうことも。ダイヤは平日・休日ともに早朝や深夜を除いて10分間隔である。また、一部の列車を除いて、殆どは金山から名城線へ乗り
月11日↑東名高速、一時通行止め静岡の地震、東海道新幹線は徐行運転 日経ネット2009年8月12日↑地震：東名高速道の一部で通行止め伊東線は運転見合わせ 毎日新聞2009年8月11日↑ 「総武線で陥没――千葉‐西千葉」『朝日新聞』44292号、14版、朝日新聞東京本社、2009年
都城市および霧島市を中心として多くの被害が発生している。特に1月26日夜から1月29日にかけては継続的に降灰があり、交通機関においては鉄道の運転見合わせ、高速道路の通行止め、空港の一時閉鎖などがあった[30][31]。道路に溜まった火山灰を除去するため、鹿児島市から路面清掃車と散
地震速報の誤報、気象庁が謝罪 地震計の点検怠る”. 日本経済新聞社.（2008年7月15日） ↑ “緊急地震速報を誤発表 首都圏の鉄道で一時運転見合わせ”. 朝日新聞社.（2008年7月15日） ↑ 88.088.1 “震度2なのに「5弱」 気象庁が千葉で緊急地震速報ミス”, 中
0日↑ テレビ朝日報道特別番組にて↑「ドーン」未明の衝撃 沿岸北部地震 岩手日報、2008年7月24日。↑新幹線電線14ヶ所で破損 夕方まで運転見合わせ 岩手日報、2008年7月24日。↑ライフライン復旧急ぐ 岩手北部地震 岩手日報、2008年7月25日。↑山田、岩泉線の運転再開
が、午後10時51分に電力が復旧。11時8分に品川-新横浜間の上り線、静岡-浜松間の下り線でそれぞれ運転を再開した。また、この影響で数十分の運転見合わせが発生し、最大約200分の遅れが発生した。遅れていた東海道新幹線を利用していた乗客のために、東海道本線で静岡-浜松間に臨時列車を
湧別町佐呂間町浜中町枝幸町根室市別海町白糠町羅臼町雄武町斜里町浜頓別町興部町岩手県大船渡市・田野畑村・岩泉町・陸前高田市交通への影響[]鉄道運転見合わせJR根室線：尺別～釧路JR釧網線：網走～知床斜里JR花咲線：釧路～根室いずれも同日深夜に運転を再開した。マスコミの対応[]NHK
での間、約9時間30分車内に缶詰状態になった[34]。鉄道の在来線や高速道路も不通になった[35]。宮城県内のJRの在来各線は14日、列車の運転見合わせが相次ぎ、計422本が運休、約11万5300人に影響が出た。東北本線は福島駅-一ノ関駅間で運転を中止し、上下線189本が運休。仙
「おおよど」*5や急行「えびの」、「からくに」を運行していたこともあった。2019年7月豪雨により小林～西小林間で土砂崩れが発生し、当面の間運転見合わせとなった。駅一覧吉松…肥薩線乗り換え。鹿児島刑務所の最寄駅。因みに戦前は肥薩線が鹿児島本線、吉都線が日豊本線であった為に大幹線の
ているので、2023年現在もなお目途が立っていないが……。ドア開閉や緊急時の対応は指令室から遠隔で行われている。そのため、何らかのトラブルで運転見合わせ等の際には指令室からのアナウンスがある。最高速度はそんなに高くなく、レインボーブリッジでは並走する一般道の車両とほぼどっこいどっ
発押上行き、平日の押上発水天宮前行最終列車だけである。このような東急と一体的な運転は、ダイヤ乱れの際にも見られる。東急線内が原因での事故等で運転見合わせになった場合でも、東武との直通運転を中止してでも東急との復旧を優先させる傾向がある。かつては押上の線路構造の関係で東武側への折り
り通過線が1番線扱い)。○北越谷(TS-22)準急以下の停車駅。複々線区間の終了駅で、浅草・中目黒方面からの一部列車はここで折り返す。遅延や運転見合わせが発生すると、状況によって南栗橋・久喜方面への折り返しが臨時で行われることがある。本線では初のホームドア設置駅。○せんげん台(T
列車がある。*2 正確には探査機の映画「はやぶさ 遥かなる帰還」とのコラボで、ポスターには主演俳優の渡辺謙が登場している。*3 山形新幹線が運転見合わせになった場合、「つばさ」のまま仙台行きとして運転されることがある。*4 出典:Wikipedia URL: https://up
図だが。逆に、新宿方面と千代田線の直通運転は配線上スイッチバックを行わなければならないため、定期列車の設定はない。また、千代田線が遅延したり運転見合わせになったりすると、ホームがひどいことになる。利用者数は多いがその大半は乗り換え客というパターンの駅のひとつ。千代田線では2019
度が4,000人/日未満)を大きく下回る500人/日以下の状態で有った為廃線はもはや時間の問題であったはずだった‥しかし、台風上陸などによる運転見合わせ解消や時間短縮を目的として作られた予讃線の新線区間がまんま内子線区間となり、輸送密度が13倍以上の6700人/日まで跳ね上がった
であった新快速を8両編成または12両編成での運転に変更する。1995年1月17日 阪神・淡路大震災で被災。JR神戸線が寸断され、当日は全線で運転見合わせ。1月18日 JR神戸線大阪～尼崎間、西明石～姫路間で運転再開。新快速は琵琶湖線・JR京都線方面のみ大阪発着で運転。1月25日
列車が設定されている。江東運転免許試験場、東京YMCA本部、JRバス関東東京支店最寄り駅。この駅から快速運転が始まる。地上区間が強風等による運転見合わせになった場合、大抵は当駅で中野方向への折り返し運転が行われる。T-15 南砂町みなみすなまち東西線の地下駅で唯一快速列車が通過す
牧場やゴルフ場が共存するカオスなエリア。道路交通も横浜新道、環状2号線と充実している。ただ電車は横須賀線1本なので、横須賀線が何らかの影響で運転見合わせとなると未曾有の大混乱が起こる地域。市営地下鉄グリーンラインが延伸した際の駅建設候補地とされているが…。舞岡市街化調整区域のため
の使用は無制限、抵抗するものは実力で排除して構わない」とのこと。また、この車両が出動する場合、付近を走る列車は戦闘に巻き込まれないよう、全て運転見合わせとなる。車輪・台車を持たない上に異常に車体が長く、列車らしからぬ姿をしている。TV版ではやや編成が短く、車体の前後は共に同じ形状