発車標(鉄道) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
n 13:50:09NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧 ｜｜ ｜｜┌───┴┴───────┴┴───┐｜１ 発車標とは ｜｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ｜｜|発車標とは､駅で列車の時刻･行先等|｜｜ 二二二二二二二二二二二
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界駅で、両社の共同使用駅。千代田線ホーム（2・3番ホーム）の駅名標は帯がラインカラーの緑色になっており、さらに3番ホームには東京メトロ仕様の発車標と発車ブザーがある。開業当初は「代々幡上原駅」で、1941年10月15日に改称。島式ホーム2面4線の高架駅で、小田急線は1・4番ホーム
ームを出ると小島新田方面の線路と本線への連絡線が分岐する。2番線と3番線は線路共用で、2番線側が降車専用となっている。本線ホームのパタパタ式発車標が撤去される以前から、大師線ホームにはパタパタ式発車標は無かった。代わりに乗り場と発車時刻だけの単機能なLED発車標ならあった。 本線
4 八幡交換可能駅。有人の高架駅。以前はここから先より地上へ降りていたが、現在は遠州上島まで高架化された。○05 助信交換可能駅。ソラリー式発車標があったが、もう撤去済み。高架化以前はホームが狭かった。○06 曳馬高架化以前は無人の棒線駅。高架化で交換可能駅になった。○07 上島
プ)2018年1月頃?2018年8月24日(リニューアル版)E233系2018年1月頃?2018年3月30日(リニューアル版)高崎駅駅名標·発車標2018年3月31日313系2018年4月13日221系2018年4月27日103系2018年8月10日205系2018年8月17日東
ラベルチャンス - 京急など、大手私鉄の一部の駅で改札やホーム付近にある、パタパタと色々な列車名や駅名などを出しながら変わる反転フラップ式の発車標のことを指す。かつてTBS系列で放送されていた人気クイズ番組「クイズ100人に聞きました」の同名コーナーのセットがこれに類似していたこ
が設置されており、相鉄・東急直通線開業前は早朝・深夜に当駅発着の列車が設定されていた。JR・東急直通とも武蔵小杉に向かうため、JR直通電車の発車標での停車駅案内は「JR武蔵小杉」とスクロール表示される。駅名に横浜国立大学（の略称）を含むが、既存の最寄り駅とされる和田町駅・横浜市営
除いて列車の両数が統一されておらず、(車両規格の違いはあるものの)事業者全体で4両から15両と多岐にわたる。特に、短編成の列車が到着する際は発車標または放送でその旨が案内され、駅員が「短い〇両」と案内することもあるのだが京急:短い4両(最長12両)JR京浜東北・根岸線・東急・みな
機の組み合わせがセオリー。新幹線を使う場合、大都市圏の学校を中心に教育委員会単位で列車を1本丸ごと貸切にすることもある。シーズンになると駅の発車標に「修学旅行」と書かれるのが定番。新幹線が開通する前は在来線に修学旅行列車が走っていた。タグにある「ひので/きぼう号」がその一つ。しか
れている。やっていることは変わらないどころかむしろエスカレートしてるが、橿原神宮前＆富田林以外は複数方向への方向幕も対応してる反転フラップ式発車標もないため仕方ない。なは・あかつき京都駅～鳥栖駅間で併結し、鳥栖駅からそれぞれ熊本駅と長崎駅へ向かう。「あかつき」は時代によって熊本や
の一部列車を代走した。●1000形2016年12月12日、本来運用予定だったEXEの故障により、6+4両編成が「えのしま74号」を代走。駅の発車標では「臨時特急」と表示されており、車内放送では「臨時特急新宿行き」と案内されたが、車両の種別幕では無表示新宿行きとして表示された。事前
終点駅。小田急小田原線乗り換え。駅は小田急の管轄で、千代田線系統の列車は2・3番線ホームから発車する。また、3番線ホームには東京メトロ仕様の発車標が設置されている。小田急線新宿方面と千代田線綾瀬方面は対面乗り換えが可能で、ラッシュ時は地獄絵図と化す。C-20 北綾瀬すぐ北側に綾瀬
登録日：2022/01/18 (火) 23:01:23更新日：2024/06/17 Mon 13:41:25NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧江ノ島電鉄線(えのしまでんてつせん)は、江ノ島電鉄が運営する鉄道路線。「江ノ電(えのでん)」という愛称で親しまれている。路線
ラインの方はちゃんと方向幕に「新宿経由」と表記しているので区別は可能。後に大宮駅・浦和駅・赤羽駅のコンコースには横浜駅への先着列車を案内する発車標が、横浜駅には大宮駅へのそれが設置された。2019年11月30日から埼京線と相鉄線の直通運転が開始。これにより相鉄の車両が新宿－新鶴見