「甲特急」を含むwiki一覧 - 1ページ

アーバンライナー(近鉄特急) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

8両への増結は出来ないため6両の列車限定運用となる。2003年鉄道友の会ブルーリボン賞受賞。運用登場から長らく、両形式とも停車駅の少ない名阪甲特急を中心に、間合い運用で阪奈特急名伊特急に使用されていたが、2020年3月にデビューした80000系「ひのとり」が名阪甲特急に充当される

近鉄名古屋線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

席。運行系統としては大阪線へ向かう名阪特急、伊勢志摩方面に向かう名伊特急に大別され、それぞれ毎時1~2本設定されている。停車駅の少ない列車が甲特急(旧ノンストップ)、主要駅に停車列車が乙特急と呼ばれる。上述の「しまかぜ」と名阪甲特急「ひのとり」を除いて新旧様々な車両が充当されるた

特別急行列車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

と現ダイヤでは唯一1本も山陽姫路駅発の列車がない種別である。(2016年3月19日のダイヤ改正までは山陽姫路駅発のS特急も設定されていた。)甲特急、乙特急近鉄における特急種別。甲の方が上位で、大阪(難波or上本町)・京都・名古屋と名古屋・賢島間のみで走っている。南大阪線系統と奈良

近鉄大阪線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

る特急は駅手前にある短絡線を通るため、ホームまで列車が来ない。そのため全列車が通過となる。大阪線⇔山田線直通列車は観光特急「しまかぜ」・阪伊甲特急以外は全列車が停車する。ちなみに2~4番線はホーム両側に挟まれていて、特に3番線と4番線到着列車は両方の扉すべてが開く。 特急・急行は

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