東急東横線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
い副都心線経由で西武池袋線・東武東上線への乗り入れを開始した。これに伴い永らく実施していた日比谷線との直通運転が廃止された。2023年からは東急新横浜線経由で相鉄線への乗り入れも開始した。通勤時間帯の乗車率が半端でなく、朝の急行や通勤特急だったりすると編成や1両あたりの定員が少な
い副都心線経由で西武池袋線・東武東上線への乗り入れを開始した。これに伴い永らく実施していた日比谷線との直通運転が廃止された。2023年からは東急新横浜線経由で相鉄線への乗り入れも開始した。通勤時間帯の乗車率が半端でなく、朝の急行や通勤特急だったりすると編成や1両あたりの定員が少な
/07/05 Fri 13:27:33NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧相鉄新横浜線は神奈川県横浜市の西谷駅から新横浜駅まで、東急新横浜線は新横浜駅から日吉駅までを結ぶ相模鉄道と東急電鉄の路線である。路線名はどちらも会社名を含めたものが正式名称である。路線記号は相鉄
鉄の車両が初めて東京都内へ乗り入れることになった。2023年3月18日より、相鉄新横浜線の残りの区間にあたる羽沢横浜国大駅から新横浜駅までが東急新横浜線と共に全線開業した。定期列車については、東急東横線・目黒線・東京メトロ南北線・東京メトロ副都心線・都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道
南北線直通列車は赤羽岩淵駅で接続している埼玉高速鉄道線まで直通運転を行っている。2008年には日吉駅まで延長され、2023年からは日吉駅から東急新横浜線に直通し、相鉄線との直通運転を開始した。地下鉄との直通運転を行っている路線は数多くあるが、「定期列車で東京メトロと都営地下鉄の車
発車合図とドアの開け閉めくらいである。目黒駅で東急目黒線、赤羽岩淵駅で埼玉高速鉄道線と相互直通運転を行っている。2023年3月からは目黒線・東急新横浜線を経由して相鉄線への直通を開始した。又、目黒駅～白金高輪駅間では都営三田線と線路を共用しており、東京メトロと都営地下鉄の車両が同
月から東急東横線にも直通を開始し、埼玉県の東上線寄居駅、西武線西武秩父駅から神奈川県の元町・中華街駅までレールが繋がった。2023年3月には東急新横浜線を介して相鉄との直通運転を開始した。前述のとおり山手線の西側とほぼ同じルートであり、直通先の東横線を含めた横浜～渋谷～池袋間はJ
の時間帯に下りで運転されるのみであったが、2016年3月からは平日朝の上りにも運転されるようになった。2023年3月からは副都心線～東横線・東急新横浜線経由で相鉄線との直通運転を開始した。但し相鉄車は通常ダイヤでは同線には乗り入れず、直通は東急車のみとなる。運行形態かつては秩父鉄
所。ステーションカラーは黄水仙。日吉本町（G09）「ひよしほんちょう」と読む。ステーションカラーは若葉色。日吉（G10）東急東横線・目黒線・東急新横浜線乗り換え。運行上の終着駅。慶應義塾大学日吉・矢上キャンパス、高校、普通部の最寄駅でもあるので朝は通勤客と学生が入り混じって若干カ
港北区18区中最も人口が多い。新横浜東海道新幹線を軸とする横浜のもう一つの交通の要所。JR横浜線、横浜市営地下鉄ブルーライン、相鉄新横浜線、東急新横浜線の停車駅である。相鉄方面から東急線への直通線が2023年3月に開通し、更に利便性が高まった。観光スポットとしては横浜アリーナ、ラ
で建設が進められ、2001年3月28日に全線が開業した。赤羽岩淵で東京メトロ南北線と直通運転を行なっており、さらに南北線を通じて東急目黒線・東急新横浜線・相鉄線とも直通運転を行なっている。東京メトロ南北線とは前述の経緯から事実上一体の運行形態であり、目黒〜浦和美園間で1つの路線と
を模したプレート(リードイメージ)が埋められている。地味に始発「のぞみ」が存在する。新横浜横浜線・横浜市営地下鉄ブルーライン・相鉄新横浜線・東急新横浜線乗り換え。横浜駅をこれ以上カオスにしない為に作られた。今でこそ全列車停車駅だが開業当初は「こだま」しか停車せず、ホームから田んぼ
東急東横線綱島駅と東急新横浜線新綱島駅の西方、商店の立ち並ぶ一角に有ります。
根公園(B24)その名の通り岸根公園の真下にある他、東海道貨物線とも交差している。○新横浜(B25)東海道新幹線・JR横浜線・相鉄新横浜線・東急新横浜線乗り換え。「ビックカメラ新横浜店前」という副駅名が…あったのかよ。昔は田んぼばかりの場所だったが、今ではここも立派な横浜市の都心
03.03.19～2004.01.31●―●―――●―――●――――●――――●＝＝―●――●2004.02.01～かなりスッキリしている。東急新横浜線・東急目黒線【急行】2006年9月25日のダイヤ改正で登場。直通先の相鉄新横浜線・都営三田線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道線内
。今でこそ快速停車駅だが、東横線の特急運行開始当初は通過だった。◆JH 16 新横浜東海道新幹線・横浜市営地下鉄ブルーライン・相鉄新横浜線・東急新横浜線乗り換え。JR側は実質的にJR東海の駅となっており、Suica導入前は自動改札機・券売機はJR東海のものを使っていた。また、2つ
登録日：2011/08/16 Tue 00:34:24更新日：2023/08/18 Fri 10:18:46NEW!所要時間：約 28 分で読めます▽タグ一覧小田急江ノ島線（おだきゅうえのしません）とは、神奈川県相模原市南区の相模大野駅から藤沢市の藤沢駅を経由して片瀬江ノ島駅まで
登録日：2011/04/19 Tue 02:41:56更新日：2023/12/14 Thu 10:57:52NEW!所要時間：約 94 分で読めます▽タグ一覧小田急小田原線おだきゅうおだわらせんとは、東京都新宿区の新宿駅と神奈川県小田原市の小田原駅を結ぶ、小田急電鉄の路線である。
川町以南の特定の急行・各駅停車および一部の快速急行は和光市から東京メトロ有楽町線、同副都心線に直通しており、前者は新木場、後者は東急東横線や東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由してみなとみらい線の元町・中華街、相鉄線の海老名、湘南台まで乗り入れている。東上線・副都心線内急行、東横線・
装備車でもあった。地下鉄線内はホームドアで姿が見えにくい。最終増備車はデザインが一新されたほか、リニューアル車も斬新なデザインとなっている。東急新横浜線～相鉄線への直通対応のため、一部編成は8連化が予定されている。【余談】乗降客数のランキング(2021年度)では、駅名/ 路線 /