上厚内駅 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
厚内 K41＜● Kami-atsunai ●＞うらほろ あつないUrahoro Atsunai（建て主撮影）上厚内駅とは素敵な木造駅舎のある秘境駅である。概要根室本線にある駅の一つ（無人駅）。ちょうど十勝地方と釧路地方の境目にあたる場所で、その証拠に上厚内-帯広間と
厚内 K41＜● Kami-atsunai ●＞うらほろ あつないUrahoro Atsunai（建て主撮影）上厚内駅とは素敵な木造駅舎のある秘境駅である。概要根室本線にある駅の一つ（無人駅）。ちょうど十勝地方と釧路地方の境目にあたる場所で、その証拠に上厚内-帯広間と
見ることのできる路線で、しかもずっと海沿いを走り続ける。車窓からは海を見続けることができるのだ。更に駅自体も魅力的だ。長らく風雪に耐えてきた木造駅舎。今では空虚にも見える線路周辺の広い空間。そしてやがてとぎれる線路に置かれた車止め……。その取り合わせが訪問者の旅情をそそる駅である
交通機関も一切ない。(神社行きのバスが停車する、バス停までは徒歩15分)新幹線開業後、電化区間はここまでとなった。肥前七浦…鉄道省時代からの木造駅舎が残る。ゾンビランドサガにも出てきたガタリンピック開催地こと道の駅鹿島の最寄り駅。肥前飯田…駅舎がなく、盛り土上のホームへ下から入場
返しのSL急行さくら号も運行される。また昭和らしい駅舎から『鉄道員』や『男はつらいよ』などのロケ地として使われている。抜里ぬくり昭和感溢れる木造駅舎が特徴。無人駅だが2013年には食堂｢サヨばあちゃんの休憩所｣が開業した。川根温泉笹間渡かわねおんせんささまど急行停車駅(SL急行は
単線区間と複線区間が断続的に続く。木曽平沢…普段は普通列車しか止まらないが木曽漆器祭りの際は特急が臨時停車する。奈良井…普通しか停車しないが木造駅舎という貴重な駅。意外にもJR東海の駅で最も標高の高い駅である。藪原…木祖村唯一の駅。中山道藪原宿最寄り駅。宮ノ越…中山道宮ノ越宿最寄
わる。那珂市の代表駅で、数少ない直営の有人駅であると同時にみどりの窓口もあり、Suicaも使用可能な駅。常陸鴻巣…単線駅だが交流施設を兼ねた木造駅舎を持つ。瓜連…那珂市瓜連地区の中心駅。1面2線の橋上駅。大量のバス停が置かれている。常陸大宮…常陸大宮市の代表駅で一部列車が水戸方面
松尾県立松尾高校などへの最寄り駅。▼横芝横芝光町(旧横芝町)唯一の駅で、特急停車駅。有人だがみどりの窓口はない。1897年開業当時の特徴的な木造駅舎が現在も使われている。また、朝に千葉行きの始発列車が1本だけある。▼飯倉棒線駅その1。▼八日市場匝瑳市(旧八日市場市)の中心駅で、特
る。けどこちらは「蔵」ではなく「倉」の字。ICOCAエリア外なので注意。◆D 14善通寺ここの駅舎は何と1889年(明治22年)開業時からの木造駅舎を現役で使用している。日本最古の現役駅舎とされている武豊線亀崎駅の駅舎には1895年に再建された疑惑があり、もしそうであれば名実とも
山氏の全国秘境駅ランキング83位。留萌本線の途中駅唯一の交換可能駅であるため全列車停車。幌糠…留萌市幌糠地区の中心駅。藤山…こじんまりとした木造駅舎の駅。大和田…留萌の中心市街の東端から少し離れた大和田地区にある。留萌…留萌振興局の中心である留萌市の代表駅・終着駅。深川駅以外の唯
中神代-東城の区間では唯一列車交換ができ、快速も停車する。ホームには御衣黄桜(黄色い桜)が咲く。野馳…岡山県最西端の駅であると共に開業当時の木造駅舎が現存する駅。東城…庄原市東城町の中心駅。帝釈峡への最寄り駅なのだが、上帝釈までのバスは休日運休、下帝釈に至っては1本もない。人口7
日本の「電車」がやって来る駅でもある。ランプ小屋や便所、ホームなどは明治時代の開業当時のものが残っており、駅舎も建築年こそ不明だが昔ながらの木造駅舎が残る。かつては機関支区があったため構内はやや広く、跡地は草津線用の留置線に転用されている。転車台も残っている。ここから大阪近郊区間
いる。開業当初は「名倉駅」と名乗っていて、高野山参詣道が通る場所であった。そのせいか、かつての参詣客で賑わっていた名残と思われる大きめの古い木造駅舎が残っている。▼粉河快速停車駅。快速はここから北側の駅では各駅停車する。4両編成の一部列車の増解結が行われる。今では岩出に負けている
ひこさんの最寄駅から来てる。豊前桝田…周辺には病院があるくらい。彦山…ここより専用同区間がスタート。鉄道時代は英彦山神宮もイメージした大きな木造駅舎が特徴だった。筑前岩屋…駅名の由来となっている岩屋神社や棚田が広がる地区が周辺にある。大行司…豪雨被害で駅舎が倒壊したが木造のまま復
ばで、園内にはC11形蒸気機関車が保存されている。原田線を除くと唯一の棒線駅。鞍手鞍手町唯一の駅。ここからまたしばらく複線。筑前植木瓦屋根の木造駅舎が映える駅。北方で山陽新幹線と交差しており、新駅を作る構想があったりなかったり。新入駅前にはスーパーなどがあり、買い物に便利。直方平
に駅舎が改築され、近未来的な駅舎になった。厳木…ここから唐津市の駅。屈指の難読駅の一つ。読み方は「きゅうらぎ」。SL時代の給水塔や旧くからの木造駅舎が残り、1997年公開の竹中直人の映画「東京日和」のロケで使用された。噂ではとある球団のファンは駅名がすんなり読めるとか。岩屋…ホー
兜沼の隣にあり、景色は良い。交換可能駅。勇知駅に花壇あり。抜海牛山氏の全国秘境駅ランキング29位。因みに日本最北端の秘境駅＆無人駅であるが、木造駅舎が残る交換可能駅。当駅から南稚内までの景色は沿線屈指。2021年3月に廃止予定だったが存続を求める声もあり、ひとまずは稚内市によって
早朝に一本この駅発の伊勢中川でスイッチバックして名古屋に行く急行があった。深夜には特急が特急を抜かす謎の光景が見られる。西口は開業当初からの木造駅舎。◆D50 桔梗が丘名阪特急と阪伊特急の一部が停車する。近鉄が開発したニュータウンの最寄り駅。西名張まで並行していた伊賀線の美旗新田