床下機器(鉄道車両) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki

気ブレーキの2種類があり、それをコントロールする仕組みも様々ある。◇空気ブレーキコンプレッサーで発生させた圧縮空気を利用して制輪子を動かす。摩擦ブレーキを動かすための仕組みと言っても過言ではない。原則としてエア漏れ＝止まるに動くように設計されている。空気ブレーキが作動すると圧縮空

更新日：2024-04-19 10:53:23

フェード - 映画ペディア

完全に消えた状態から徐々に明るくすることをフェードイン、明るい状態から徐々に照明を消すことをフェードアウトという。ブレーキのフェード現象[]摩擦ブレーキを使用すると摩擦により発熱するが、摩擦材が過熱し材料によって決まる温度より高くなると極端に摩擦係数が小さくなり、その結果ブレーキ

更新日：2023-05-20 13:44:34

A. 純電気ブレーキとは、摩擦ブレーキを使用せず、制動から停止まで電気ブレーキだけで行うブレーキシステムのことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%94%E9%9B%BB%E6%B0%97%E3%83%96%E3%83%AC%

更新日：2024-04-29 00:10:22

A. フェード現象とは、摩擦ブレーキを連続使用した結果、ブレーキの効き（制動力）が低下することです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%89%E7%8F%BE%E8%B1%A1

更新日：2024-04-24 03:01:38

り、減速するたびに少量のエネルギーが回収され、バッテリーに戻される。流れるようなブレーキ操作を身につければ、車の航続距離が延びるだけでなく、摩擦ブレーキ（装備されている場合）の寿命も延びる。道路を走る他のドライバーに気をつけましょう。電気自動車は驚くほど静かで、実際、周囲の人には

更新日：2023-10-16 13:44:05