常磐線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
止している。普通列車取手以北の列車のことを指し、取手～仙台間の主力となる。取手以南に直通する列車は快速と同一扱いとなる。以前は「普通」なのに快速電車が停車する駅に停車しないという、普通と快速の名称逆じゃね？という現象まで起きていた。そのためか、2004年から取手以南に限って快速と
止している。普通列車取手以北の列車のことを指し、取手～仙台間の主力となる。取手以南に直通する列車は快速と同一扱いとなる。以前は「普通」なのに快速電車が停車する駅に停車しないという、普通と快速の名称逆じゃね？という現象まで起きていた。そのためか、2004年から取手以南に限って快速と
大阪・神戸3市の地下鉄値上げ了承、10月から実施。9/19 青函連絡船、函館４岸可動橋(有川)遠隔操作実施 9/20 国鉄常務会、総武線快速電車の東京～品川間（6．8ｋｍ）延長運転の1976年10月目途実施を正式決定 9/22 ＥＳＣＡＰ（国連アジア太平洋経済社会委員会）運
井侍秘境駅としては比較的整備がされている。長野県最南端の駅でもある。牛山氏の全国秘境駅ランキング13位。ネット上などで本来この駅に停車しない快速電車が1人の女子高生のために毎日臨時停車し、その子が卒業する日に「卒業おめでとう。列車は明日から駅を通過しますがこれからもがんばって下さ
迷惑 静岡県でも踏切大事故 2/5 14時49分ごろ、清水市の東海道本線興津～清水間の開閉機月踏切で立往生していたトレーラーに沼津発浜松ゆき快速電車459M（8両編成）が衝突、1両目(クハ111-304)が脱線、大石勲運転士（39）と乗客14人がケガ。大石運転士は右足骨折の重傷な
A. 1. 中央線快速電車の愛称。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%9F%E3%81%BE
電車）JR西日本（酉）の、京阪神を核とする都市輸送体制。国鉄時代と比べて近畿圏の鉄道網は大幅に強化され、特別料金なしで時速130キロで走る新快速電車は並行する私鉄から多くの乗客を奪った。JR西日本（酉）の、京阪神を核とする都市輸送体制「アーバンネットワーク」のことを2chではこう
内にある飲食店 ・展示期間や営業日時の詳細は乙女椿のサイトへ ・まわりに何もない上に呉駅から結構遠い ・最寄りの呉ポートピア駅は快速電車が停車しない ・同じ呉ポートピアパーク内に呉市電の車両が展示されている 住所 広島県呉市
なり（開駅記念碑の前）にある ・初代駅跡と2代目駅跡は近いので川原人道橋の上から1枚の写真に収めることができる ・川原石駅（現在）は快速電車は止まらないので、快速に乗ってしまった場合は呉駅から折り返しの各駅停車に乗るかバスで行くことができる ・近くに呉線の目隠し板の支
電車型ユニットを引っ張ることでエネルギーをチャージし、エネルギー体として発射する。チャージ時間（停車時間）によって「各駅電車」「急行電車」「快速電車」「海賊電車」とアナウンスされ、より強力になる。フルチャージ状態の海賊電車では電車型ユニットおよび中心の海賊船型ユニットのエネルギー
に在来線に定期特急列車が全く走っていないのは奈良県と広島県の2県。奈良の場合、近鉄特急がかなりの高頻度で運行されているのと京都や大阪が近く、快速電車で十分といったことが理由として考えられる。●私鉄別料金が掛かるかどうかは、会社によってまちまち。無料列車には一般の通勤車両が使われる
たが、複線化については未だに見送られている。運行形態◎大宮～川越間主に埼京線、りんかい線に直通する。朝の通勤ラッシュには通勤快速、日中は全て快速電車であるが川越線内は各駅に停車する。人身事故など、ダイヤが乱れた場合、埼京線との直通運転を中止にすることがある。日中20分間隔のダイヤ
＝━＝━＝━＝━━━▲▼E217系の付属編成による成東行きは佐倉まで快速、佐倉で切り離し後普通列車として運転。(ただし、成東始発のE217系快速電車が上りに1本だけあり、その場合のみ成東から快速として走る)追記・修正をよろしくお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/
6日の特急「北斗」のディーゼルエンジン発火を口火に切って不祥事のお祭り騒ぎに突入。7月6日の特急「北斗」のディーゼルエンジン発火7月14日に快速電車「いしかりライナー」で異臭が発生7月15日に特急「スーパーおおぞら」の配電盤から出火7月17日に特急「スーパー北斗」が乗客の腕を乗降
件は満たすため、移動円滑化事業の対象にされた。なおJR東日本の千葉支社は、木更津市の要望に対して「巌根駅利用者の増加が見込めない限り、総武線快速電車の停車は困難である」と回答している。・木更津きさらづ久留里線乗り換え。1968年以前は同線へ直通する定期列車も存在した。島式ホームの
線との分離運転を開始した。ダイヤ面では1972年に休日のみではありながら大阪―西九条―天王寺間に快速の運転を開始する。1973年には関西線の快速電車が休日のみではありながら大阪環状線への直通運転を開始、翌1974年からは毎日直通するようになる。分割民営化後のJR西日本は、奈良・和
として、京葉線で東京～三鷹間を地下で結んで相互直通運転する構想も挙げられているが、収支採算性に課題があり現実性に乏しい。追記・修正は大月行き快速電車に乗ってからお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vote3(time=600,3)▷ コメント欄部分編集 何故か
投入を開始。増備を続けて2019年までに山手線のE231系500番台を全て置き換えた。アニメアクティヴレイド -機動強襲室第八係-では中央線快速電車にも投入されている姿が描かれている。一部を除き、10号車はE231系4600番台から編入されている。2020年には横須賀線・総武快速
例：キハ40形使用の急行「えりも」た行[]太公望列車 - 紀勢本線（西線）で運行されていた夜行普通列車(※1990年3月10日のダイヤ改正で快速電車に降格)が、主に沿線での釣り人に使われたため、釣り人のことを周代に釣り人から政治家になったと伝えられる呂尚の別名である「太公望」と呼
～端出場間8．7ｋｍも、9月10日の台風17号の豪雨により復旧不能で廃止となった。 高千穂線 高森トンネル工事が一時中断 9/ 総武線快速電車を品川へ延長 10/1 総武地下鉄線を延長する形で、東京～品川間6．8ｋｍの東海道別線を使用開始・総武快速の一部が品川まで乗り入