秋月型駆逐艦(艦これ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
工12隻中6隻が大破着底もせず戦争を生き延びた。*33番艦・涼月のように奇跡的に残ったものの動けない艦もいたが、動ける者は雪風らと同様に*4復員輸送任務などに携わった。そして、仕事を終えた彼女たちは、雪風同様台湾に渡った艦、響や占守同様ロシアに渡った艦、解体され防波堤となって日本
工12隻中6隻が大破着底もせず戦争を生き延びた。*33番艦・涼月のように奇跡的に残ったものの動けない艦もいたが、動ける者は雪風らと同様に*4復員輸送任務などに携わった。そして、仕事を終えた彼女たちは、雪風同様台湾に渡った艦、響や占守同様ロシアに渡った艦、解体され防波堤となって日本
送や中国大陸との間などでの輸送任務*4をメインに行っていた。その結果、鹿島は幸いにも無事に生き残る。*5そして戦後の鹿島に授けられた役回りは復員輸送船。*61年あまり復員輸送船として活動した後に解体されたのであった。華々しい武勲とは無縁に終わった鹿島だが、もとより鹿島が作られた目
た。唯一、奉公らしい奉公ができたのが、三女、そして帝国海軍最後の空母となった葛城。空襲で損害を受けるも稼働はできた葛城の仕事は空母ではなく、復員輸送船。*5葛城で復員した有名どころは歌手の藤山一郎。艦これwikiにも、家族が葛城で復員した方がコメントしている。こうして復員輸送を終
は中国や朝鮮半島などの外地で生産していたが、その食料を輸送する船は戦時中の徴用や通商破壊で甚大な被害を被っていた。しかも、輸送船は外地からの復員輸送にとられた挙句、復員輸送に伴って外地の日本人が大量に帰国し、日本国内の人口が大幅に増えてしまった。そして、復員に伴って中国や朝鮮半島
よ、よろしくお願いします！」539@提督：大淀「先の大戦では幾多の輸送作戦を生き抜き、終戦まで生き残った奇跡の輸送艦と呼ばれた船ですね。復員輸送、捕鯨船としても戦後に活躍した子なんですよ」539@提督：くう「幸運かぁ あまり意識したことはないんですけどね」朝潮@3-293：「
本人(艦)は死神と無縁な功績やエピソードばかりなのに、敗戦や後年の創作によって死神とみなされるようになってしまった稀有な例。ちなみに敗戦後、復員輸送に従事していた雪風は、引揚者に「とても綺麗な船ですね。日本が負けたのに、この船は一体どこで戦っていたのですか？」と責められたことがあ
は明石だけであった。ちなみに秋津洲も工作艦をやっていたことがあるし、終戦まで生き残った北上は外洋に出られる状態ではないため近海で工作艦任務で復員輸送船などを支援していた。*2 香取、舞風、文月などが沈没、野分が奇跡的に脱出した。また那珂・阿賀野もこれに前後して沈没している。特務艦
っていたようで、他の生存艦のように空襲の被害を受けず、佐世保にて普通に浮いた状態で終戦を迎える。生存艦としては最大級であり、しかも元客船なら復員輸送で大活躍…と言いたいところであったが、機関が動かない上に魚雷だの爆弾だのを食らいまくっていた船体はもう限界。修理は諦められ、そのまま
たのが大戦の末期も末期だったので、戦時中にまともな出撃経験はなかったが、終戦時に大きな損傷なく残っていた数少ない大型艦のため、鳳翔さんと共に復員輸送に従事した、また別の意味での功労艦。艦これにおいては瑞鶴に憧れる元気な後輩。提督のことも、あなたと呼んで慕ってくれている。だが提督の
滅茶苦茶絵面が変わっているためわかりにくいが、球磨型や古鷹型を担当しているUGUME氏。キスカ島撤退作戦に参加し、戦後神風と共に座礁するまで復員輸送艦として活躍した事を反映してか運は改造前で30、改造後は45と高い。…が、元々日本近海での活動が多く戦闘向きの艦ではないせいか、戦闘
リアウ諸島のレンパン島に移送された。この島で藤山はイギリス軍の用務員とされ、イギリス軍兵士の慰問をして過ごした。1946年7月15日、藤山は復員輸送艦に改装された航空母艦・葛城に乗って帰国の途についた。帰国[編集]藤山は、如己堂で療養生活を送っていた永井隆を見舞ったことがある映画