山陽本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
高校最寄り駅。河内…大昔に脱線事故があった。本郷からの駅間距離は12.3kmと長め。入野…山陽本線の広島県内区間で一番利用者が少ない。白市…広島シティネットワーク最東端の駅で、広島方面の当駅始発・終着列車が多く設定されている。山陽本線の中間地点はここから西高屋駅の間にある。西高屋
高校最寄り駅。河内…大昔に脱線事故があった。本郷からの駅間距離は12.3kmと長め。入野…山陽本線の広島県内区間で一番利用者が少ない。白市…広島シティネットワーク最東端の駅で、広島方面の当駅始発・終着列車が多く設定されている。山陽本線の中間地点はここから西高屋駅の間にある。西高屋
から芸陽バスに乗りましょう。中三田…保線車両が留置されている。白木山…その名の通り広島の高尾山?こと白木山最寄り駅。狩留家…芸備線内における広島シティネットワークエリアの北端の駅。ICカードもここから使えるようになり、広島駅行きの列車が増える。しかし駅そのものは田舎の寂れた無人駅
A. 広島シティネットワークは、JR西日本の広島都市圏で営業する在来線に付けられた愛称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%8D%E3%
り甲立・三次方面2P 芸備線下り志和口・広島方面本項ではJR西日本公式サイトの全域路線図に従い路線記号・ラインカラーを表記しているが、当駅は広島シティネットワークエリア外のため、2016年3月のダイヤ改正時点の駅掲示時刻表においてはアルファベットのないラインカラーシンボルが使われ
島県内の地域鉄道事業者である広島電鉄や広島高速交通、芸備線・福塩線・可部線・宮島航路などの広島県内の路線を管轄する。また、広島駅ビルの開発や広島シティネットワーク計画など、広島都市圏の交通計画や駅ビル開発なども担当している。参考URL:https://ja.wikipedia.o
登録日：2013/06/21(金) 20:55:30更新日：2023/10/19 Thu 11:55:42NEW!所要時間：約 6 分で読めます▽タグ一覧呉線(くれせん)は、三原駅と海田市駅(実際は広島駅。場合によっては岩国駅やあき亀山駅)を結ぶJR西日本の鉄道路線である。ライン
未聞の偉業を成し遂げた12年にも及ぶ人々のドラマである(田口トモロヲ風に読んでください)。使用車両227系30年振りに導入された新型車両かつ広島シティネットワークの顔。快適さは言うまでもない。2019年3月16日以降は、全ての列車がこの形式で運転される。★過去の車両103系105
来線特急の発着が無い。その在来線は、国鉄末期から地方都市圏における等間隔・高頻度運転の普通列車システム「シティ電車」の発祥で知られ、現在では広島シティネットワークと呼ばれるまでに成長を遂げた。なお駅の南側は広島市内中心地へ向け銀行などの金融機関や商業施設や予備校などが多く、北側は
(広島地区)とは、広島県東広島市の白市駅から山口県岩国市の岩国駅までの区間について、JR西日本が管轄する山陽本線の通称です。この区間には、広島シティネットワークに指定されている駅や、観光スポットなどが多数存在しています。参考URL:https://ja.wikipedia.or
ンカラーが設定されているが、使用を徹底していない上認知度は低い。そもそも隣の岡山支社と設定色が違っている。山陽本線・芸備線・呉線・可部線に「広島シティネットワーク」と名付けた。★広島支社がこうなってしまった経緯JR東日本・JR東海・JR西日本の3社は、「本州三社・御三家」と呼ばれ