東京メトロ有楽町線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
。全線でATOによる自動運転を行っており、有料座席指定列車の「S-TRAIN」以外はワンマン運転を行っている。和光市〜小竹向原間は東京メトロ副都心線と線路を共用しており、小竹向原から池袋まで副都心線が当線の真下を走る構造になっている。副都心線小竹向原〜池袋間は開業当初は有楽町線の
。全線でATOによる自動運転を行っており、有料座席指定列車の「S-TRAIN」以外はワンマン運転を行っている。和光市〜小竹向原間は東京メトロ副都心線と線路を共用しており、小竹向原から池袋まで副都心線が当線の真下を走る構造になっている。副都心線小竹向原〜池袋間は開業当初は有楽町線の
は乗車率190％を超える時期もあったが、1987年8月に開始された営団有楽町線との相互直通運転により緩和されていった。近年では相互直通運転が副都心線・東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線へと拡大したほか、座席定員制（2019年3月以降は座席指定制）の有料列車「TJライナー」が誕
5258525153525353535453555356535753585351545254535454545554565457545854副都心線対応改造済み51575257535754575557565757575857副都心線対応改造済み515852585358545855
18(月) 13:01:47更新日：2023/08/18 Fri 10:19:01NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧東京メトロ副都心線とは、埼玉県の和光市駅から東京都の渋谷駅を結ぶ東京メトロの地下鉄路線である。ラインカラーはブラウンで、路線記号はFである。鉄道要覧に
、反町駅～横浜駅の地下化が行われた。事情が事情とはいえ大都市圏に立地する大手私鉄の本線が廃線になるのは極めて異例。2013年からは東京メトロ副都心線との直通運転を開始し、これに伴い副都心線経由で西武池袋線・東武東上線への乗り入れを開始した。これに伴い永らく実施していた日比谷線との
時は運休になることも多い。実際、1978年には荒川中川橋梁上で突風により通過中の列車が脱線転覆し、負傷者が出るという事故も発生している。*3副都心線以外の全ての地下鉄路線との乗換駅があり、大手町駅ではJR東京駅とも地下通路でつながっている。車両基地は東陽町駅が最寄りの深川車両基地
千代田線>東京メトロ千代田線]][[有楽町線>東京メトロ有楽町線]][[半蔵門線>東京メトロ半蔵門線]][[南北線>東京メトロ南北線]][[副都心線>東京メトロ副都心線]]と9つの路線を保有する。(路線名をタップ・クリックすると各路線の詳細を閲覧可能)銀座線・丸ノ内線を除く7路線
の新宿西口駅・西武新宿線の西武新宿駅は距離が遠いので連絡運輸は行われていない。S-02 新宿三丁目しんじゅくさんちょうめ東京メトロ丸ノ内線・副都心線乗り換え。急行通過駅では九段下に次ぐ利用者数を誇り、終日混雑する。ホームは曲線部になっていて見通しが悪く、早朝以外は駅員がホームに常
新幹線5.2 東武日光線・東京メトロ日比谷線6 東京下町6.1 東京メトロ銀座線7 東京山手7.1 東武東上線7.2 東急東横線、東京メトロ副都心線8 城南8.1 JR山手線8.2 東急目黒線・都営地下鉄三田線8.3 京急空港線9 多摩9.1 京王相模原線9.2 JR横浜線北日本
写真走行路線掲載ページリンク近ヒネ113系きのくに線など幕大手私鉄東京メトロ+ -形式名形式写真走行路線掲載ページリンク東京メトロ7000系副都心線・有楽町線など幕有楽町線3色LED副都心線対応車3色LED東京メトロ10000系副都心線など-3色LEDフルカラーLED東京メトロ1
通ブレーキ、両開きドアを本格導入し、以後の鉄道車両技術の礎となった。特徴的な鍵穴型のライトは現在の主力車両である2000系のほか、有楽町線・副都心線用の車両である10000系にも受け継がれている。400形は屋根や台車の形状を改良し、軽量化を図ったマイナーチェンジ車。500形・90
列車。和光市～志木間の5.3kmは複々線となっている。小川町以南の特定の急行・各駅停車および一部の快速急行は和光市から東京メトロ有楽町線、同副都心線に直通しており、前者は新木場、後者は東急東横線や東急新横浜線・相鉄新横浜線を経由してみなとみらい線の元町・中華街、相鉄線の海老名、湘
一体化したオシャレタウンになった。渋谷 JY 20埼京線・湘南新宿ライン、東急東横線・田園都市線、京王井の頭線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。東急百貨店の本店や109、渋谷ヒカリエなどがある。若者の街。埼京線・湘南新宿ラインのホームとはかなり離れていたが、山手線ホ
するようになった。運行形態相鉄本線・いずみ野線から当線を経由しJRは横須賀線経由で埼京線、東急東横線・目黒線、東急から先は東京メトロ南北線・副都心線、都営地下鉄三田線、埼玉高速鉄道線、東武東上線の計6社局と直通運転を実施している。なお、西武有楽町線・西武池袋線とも線路は繋がってい
ここから行ったほうが便利。C-04 表参道銀座線・半蔵門線乗り換え。周辺は表参道ヒルズなどオシャレなお店が多い。C-03 明治神宮前〈原宿〉副都心線、JR山手線(原宿駅)乗り換え。原宿の最寄り駅であることをアピールするため、副都心線開通後に「原宿」の副駅名を冠するようになった。ラ
み）が計16本運転されている。使用車両自社車両18000系2021年から8000系置き換えのために導入された車両。先にデビューした有楽町線・副都心線用の17000系とは兄弟形式にあたる。ライトケースが17000系と異なり鋭めの形状となっている。2022年の鉄道友の会ローレル賞受賞
、この2つとは公式に連絡駅扱いになっている。■新宿三丁目駅丸ノ内線の新宿駅と新宿三丁目駅は隣駅だが300mしか離れておらず、新宿三丁目駅には副都心線が通っている。対して都営新宿線の新宿駅と新宿三丁目駅は、そこそこ離れている。丸ノ内線新宿駅のA系・B系（メトロプロムナード）出口の1
表示投稿者画像小川町ST02渋谷AK-3*1元町·中華街ST02通勤特急表示投稿者画像渋谷ST02快速急行表示投稿者画像小手指ST02急行(副都心線)表示投稿者画像渋谷AK-3和光市AK-3*2志木AK-3小川町ST02通勤急行(副都心線)表示投稿者画像小手指AK-3*3F急行(
ーはエビスビールの曲『第3の男』。◆JA 10渋谷山手線・湘南新宿ライン・東急東横線・田園都市線・京王井の頭線・東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。東急百貨店の本店や109、渋谷ヒカリエなどがある。若者の街。新南口は埼京線・湘南新宿ラインの旧ホームの位置のため、プラット
-3各停(メトロ線・西武線)表示投稿者画像小竹向原AK-3元町・中華街AK-3菊名AK-3西所沢AK-3その他表示投稿者画像渋谷・横浜方面 副都心線内通勤急行AK-3渋谷方面 副都心線内各駅停車AK-3*1 西武線内急行は定期設定無し
-3東横線内 各停AK-3西武線内 各停AK-3東上線内 普通AK-3*1 西武線内急行は定期設定無し*2 有楽町線運用は定期設定無し*3 副都心線内のみの運用は定期設定無し*4 有楽町線運用は定期設定無し*5 副都心線内のみの運用は定期設定無し*6 種別表示部分が変色している
ている。SA26 都電雑司ヶ谷夏目漱石などの数多くの著名人墓がある雑司が谷霊園の最寄停留所。2008年までは「雑司ヶ谷停留所」であったが、副都心線の駅と紛らわしいという理由で現在の名前へと改名された。余計紛らわしくなったのは僕だけかな。2015年に豊島区役所がここに移転してきた
T02飯能ST02F快急表示投稿者画像小手指ST02特急表示投稿者画像森林公園ST02通勤特急表示投稿者画像和光市ST02渋谷ST02急行(副都心線)表示投稿者画像川越市ST02小竹向原ST02元町·中華街ST02通勤急行表示投稿者画像飯能ST02快速表示投稿者画像西武球場前ST
.co.jp/mapfiles/ms/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]JR山手線 原宿駅から徒歩2分。東京メトロ副都心線 明治神宮前駅から徒歩3分。表参道駅から徒歩16分。東京メトロ副都心線 明治神宮前駅から徒歩5分。最寄空港： ・羽田空港から 遠方各
0系の後、立て続けに投入された車両。元の所属はメトロ有楽町線。この車両から前面が真っ赤になり黄色いラインが付かれた。（通称：魔赤色）ちなみに副都心線に対応していない車両（通称：Ｙ車）が対象だった。過半数がメトロに残留し、更新工事を受け運用を続けたが2022年4月に引退。◆東京地下
の団体名を含む駅名は本郷、日本橋室町のように所在地の地名から取った駅名に直され、路線名も以下のように変更されている（ちなみに当時建設中だった副都心線に相当する路線は登場しない）。銀座線→渋谷線丸ノ内線→八重洲線日比谷線→目黒線東西線→東陽線千代田線→代々木線有楽町線→桜田門線半蔵
愛称で親しまれていた。■■■■■主要駅■■■■■渋谷JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東急東横線・田園都市線、東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線乗り換え。新宿、池袋と並ぶ繁華街で、若者の町という位置づけ。ターミナルということもあり、終日とても混む。因みにガメラ3ではギャオス・
は東武動物公園で久喜発着の急行とも連絡する。2013年3月までは東急東横線への直通運転も実施しており最長菊名駅まで乗り入れていたが、東横線が副都心線との直通運転を開始したことに伴い廃止された。なお、東急・メトロ・東武と3社すべてを直通する列車はなかった*7が、1日で東武・メトロ・
開業に伴い現名に改称。半蔵門線の開業時にホームを浅草寄りにずらしている。神宮前駅時代の旧ホームは今も車内から遺構が確認できる。G-01 渋谷副都心線、東急東横線・田園都市線、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、京王井の頭線乗り換え。終点駅。東京副都心のひとつで、東急百貨店の本店や
高速で走行する列車を意味するのではなく、「都市高速鉄道」を意味するものである*1。全列車が東京メトロ東西線と直通運転を実施しており、東西線が副都心線以外の全ての地下鉄路線との乗換駅がある為、利便性の面では東西線の利点をそのまま引き継いでいる。金額以外は。間違っても東葉高額鉄道と言
されていた。50050系導入に伴い乗り入れ運用から撤退。★駅一覧○渋谷(DT01)東急東横線、JR山手線・埼京線・湘南新宿ライン、東京メトロ副都心線、京王井の頭線乗り換え。東京メトロ半蔵門線との境界駅。言わずと知れた副都心のターミナル駅。ホームが1面2線しかない上に狭いせいもあり
は？と言われることもある。実際運転台の設定画面には、元町・中華街⇔西武球場前と元町・中華街⇔西武秩父で数パターンが用意されており、東京メトロ副都心線・東急東横線・みなとみらい線への直通対応はしているようであるが、現行のダイヤでは線路容量に余裕がなく、トイレの汚水処理の問題もあり具
A. 副都心線は、東京都心部を南北に貫く地下鉄路線です。和光市駅から渋谷駅を結び、東京都心部の渋谷・新宿・池袋といった主要都市を結んでいます。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A1%E3%83
り、シームレスな輸送サービスを提供している。また、有料の座席指定サービスを日比谷線（THライナー）、千代田線（特急ロマンスカー）、有楽町線・副都心線（S-TRAIN）で提供していて、顧客のさまざまなニーズに柔軟に対応し、快適な輸送サービスを提供している。＜車両＞東京メトロは、長年
線（東西線）、代々木線（千代田線）、桜田門線（有楽町線）、九段下線（半蔵門線）、白金線（南北線）の8路線を運行し、さらに現在・仮称14号線（副都心線、仮称13号線）の建設を進めている（括弧内はモデルとなった路線名）。ロゴは帝都高速度交通営団（営団地下鉄）時代のSマークをモデルにし
/icons/ltblue-dot.png"}]}アクセス[]東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線 渋谷駅から徒歩4分。東急東横線・東京メトロ副都心線 渋谷駅から徒歩4分。東京メトロ銀座線 渋谷駅から徒歩4分。JR山手線 渋谷駅から徒歩5分。JR埼京線・湘南新宿ライン 渋谷駅から徒
駅 - 飯田橋駅 - 後楽園駅 - 東大前駅 - 本駒込駅 - 駒込駅 - 西ケ原駅 - 王子駅 - 王子神谷駅 - 志茂駅 - 赤羽岩淵駅副都心線（和光市駅以外の全線）地下鉄成増駅 - 地下鉄赤塚駅 - 平和台駅 - 氷川台駅 - 小竹向原駅 - 千川駅 - 要町駅 - 池袋駅
池袋駅から徒歩9分東武東上線 池袋駅から徒歩9分東京さくらトラム 東池袋四丁目停留所から徒歩10分。雑司ヶ谷停留所から徒歩10分。東京メトロ副都心線 池袋駅から徒歩12分最寄空港： ・羽田空港から 遠方各地： ・下田から ・松本から ・草津から ・仙台から 隣接地域： ・横浜から
市線・東京メトロ半蔵門線 渋谷駅から徒歩3分。京王井の頭線 渋谷駅から徒歩4分。東京メトロ銀座線 渋谷駅から徒歩5分。東急東横線・東京メトロ副都心線 渋谷駅から徒歩5分。JR山手線 渋谷駅から徒歩5分。JR埼京線・湘南新宿ライン 渋谷駅から徒歩6分。最寄空港： ・羽田空港から 遠
駅」徒歩12分新宿院住所〒160-0021東京都新宿区歌舞伎町1-6-1シロービル7階JR各線「新宿駅」東口より徒歩4分東京メトロ丸の内線・副都心線「新宿三丁目駅」新宿サブナード13番出口より徒歩1分レジーナクリニックオムの運営[]クリニック概要[]レジーナクリニックオムでは、医
ww.uraken.net/rail/alltrain/ec/231tokaido.jpg 日時：2016/01/21*2 その後東京メトロ副都心線への直通運転を開始したため、競合区間は池袋まで拡大している。*3 北行きのみ大崎以北で快速表示となる。*4 両系統の共通する区間以外
ようなネームは無いんですかってなって、ああのこれならあるんですがって言ってはい。なんか神心会本部は新宿の傍だから、新宿三丁目まで徒歩で行って副都心線1本で横浜の中華街に出られるんで、多分それを使って中華街行ってるんだろうなーっていう話でした。烈さんのおさげは多分ツヤツヤしててハミ
御力ダウンと攻撃力アップって書いたきがするけど、両方もってるやつおるか？？強すぎる…揃っちゃったね小梅…！なんか副都心線が開通して、乗り換え無しで方々に行けるようになった快適さの様なものを感じるね小梅…！便利すぎてなんも言えねえ。ここまで
れたのは、全電動車のため各駅停車用車両に必要な加減速性能に優れていたことも理由の一つである。*2 ドイツの工業デザイナー。日本では東京メトロ副都心線の10000系などを手掛けている。*3 新幹線電車は500系以外の全形式が0系で採用されたレイアウトを踏襲している。*4 JR西日本
-- 名無しさん (2023-04-23 17:44:06)#comment*1 かつては渋谷駅も上回っていたが、2013年の東急東横線・副都心線直通運転の開始に伴って乗降者数が減少した。逆に東京駅は駅舎のリニューアルと駅周辺に商業施設が増えたことにより乗降者数が横浜駅のそれを
A. 雑司が谷駅は、東京都豊島区にある東京メトロ副都心線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%91%E5%8F%B8%E3%81%8C%E8%B0%B7%E9%A7%85
A. 平和台駅は東京都練馬区にある東京メトロ有楽町線と副都心線が乗り入れる駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E5%92%8C%E5%8F%B0%E9%A7%85
A. 練馬区にある、西武池袋線・豊島線・有楽町線・副都心線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%B1%9F%E5%8F%A4%E7%94%B0%E9%A7%85
少し遠い。かつては「小田急百貨店前」、「損保ジャパン日本興亜本社前」の併称表示があったが、いずれも撤去されている。E-02 東新宿東京メトロ副都心線乗り換え。駅周辺は閑静なマンションが多く立ち並ぶ他、老舗ライブハウスや商店街もある。JR新大久保駅も遠くない。E-03 若松河田駅名
A. 新宿区にある、東京メトロ副都心線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A9%E7%A8%B2%E7%94%B0%E9%A7%85