八本松駅前の防空壕跡 - 呉市周辺の遺構まとめ
八本松駅前の防空壕跡八本松駅の北にあります。1つはレンガ造りの坑門が作られていることから防空壕であると思われます。もう1つは畑の中にあるため防空壕ではなく用具入れ、もしくは石垣の亀裂の可能性がありますが詳細不明です。レンガ造りの坑門のある防空壕は民家の裏にあるものが多いため、恐ら
八本松駅前の防空壕跡八本松駅の北にあります。1つはレンガ造りの坑門が作られていることから防空壕であると思われます。もう1つは畑の中にあるため防空壕ではなく用具入れ、もしくは石垣の亀裂の可能性がありますが詳細不明です。レンガ造りの坑門のある防空壕は民家の裏にあるものが多いため、恐ら
瀬野機関区跡瀬野機関区は明治27年の山陽本線開通当初から置かれた機関車の操車場瀬野駅と八本松駅の間には22.6％（1kmの間に22.6mの高低差がある）という全国屈指の急勾配（通称「セノハチ峠」）があり、開通当初の蒸気機関車ではパワー不足で峠を登りきれませんでした。特に重量のある
れた兵士が陸軍所属の兵士だったのかは不明です。記念橋跡当時の見送りの地である記念橋。七ツ池の南端にあります。ここから七ツ池に沿って北へ行けば八本松駅があるので、兵士は見送りされた後、七ツ池を見ながら八本松駅から山陽本線へ乗り宇品港から戦地へ出兵したのかも知れません。七ツ池公園には
台跡 鷹ノ巣山低砲台跡 室浜砲台跡 熊野防空砲台跡 三永水源地 国安牧場（海軍航空隊可部基地飛行場跡） 賀北部隊原爆被災者救援之碑 時報塔 八本松駅前の防空壕跡 仏様の防空壕 原村兵士見送場跡 兵士壮行式場跡の碑 朝鮮人帰国記念碑 地御前キラキラ公園（旧地御前村防空監視所） 廿日
、鐘は昭和17年の改造以降使われなくなったため現在では鐘の音を聞くことはできません。 備考 ・最寄りのバス停に行くバスは八本松駅から出ている ・かなりの僻地にあるがバス停からは近いのでそこまで歩かなくていい ・ただし、バスの便数が少ない上に周辺にこれと
A. 瀬野八とは、山陽本線の八本松駅 - 瀬野駅間（10.6 km）の通称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%80%AC%E9%87%8E%E5%85%AB
寄り駅。八本松…山陽本線の駅で一番標高が高い（255m）。瀬野…スカイレールサービス（みどり口駅）乗り換え。ここから広島市安芸区に入る。隣の八本松駅との間は通称「瀬野八」と呼ばれ、連続急勾配区間となっている。貨物の上り列車は最後尾に補機を連結しないと通過できない*13。中野東…こ
A. 広島県東広島市八本松町にある、山陽本線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AB%E6%9C%AC%E6%9D%BE%E9%A7%85
阪・東京方面行の上り線に主要路線としてはきつい22.6パーミルの上り勾配が存在し、勾配に弱い貨物列車はこの区間だけ補助機関車を連結し、一部は八本松駅通過直前の走行中に補助機関車を切り離していた。流石に補助機関車の連結は危なすぎるので瀬野駅に停車して行っていた。機関車の性能が大幅に
ことになる ・北側の平原登山口から行くルートは登山自体は南より楽だが最寄りバス停から登山口まで徒歩38分かかるのでマイカー等が無い場合は八本松駅からタクシーを使った方がいい ・急斜面を登る場所もあるので最低でも登山用靴と手袋等は必須 ・同じB-29爆撃機エノラゲイ号を