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楽町駅）-（新橋駅）- 浜松町駅 - 田町駅 - 高輪ゲートウェイ駅 - 品川駅 - 大井町駅 - 大森駅 - 蒲田駅括弧（）内の駅は日中は全列車通過（御徒町駅は土休日日中も停車）。山手線（全線）品川駅 - 大崎駅 - 五反田駅 - 目黒駅 - 恵比寿駅 - 渋谷駅 - 原宿駅
楽町駅）-（新橋駅）- 浜松町駅 - 田町駅 - 高輪ゲートウェイ駅 - 品川駅 - 大井町駅 - 大森駅 - 蒲田駅括弧（）内の駅は日中は全列車通過（御徒町駅は土休日日中も停車）。山手線（全線）品川駅 - 大崎駅 - 五反田駅 - 目黒駅 - 恵比寿駅 - 渋谷駅 - 原宿駅
始発は平日朝のみ2本現存している。1960年3月25日のダイヤ改正以降、一部の急行が停車していたが、1999年7月17日のダイヤ改正をもって全列車通過になった。ただし、現在でも朝上りと夜下りの一部の急行が新百合ヶ丘や相模大野以西で各駅停車になり、当駅に停車している。島式ホーム2面
用されていたが、こちらも2020年に引退した。◎駅一覧●…全列車停車▲…全列車停車（上りのみ）▼…全列車停車（下りのみ）○…一部列車通過｜…全列車通過↑…全列車通過（上りのみ）普通は全駅に停車区間快速快速直通快速関空快速紀州路快速接続路線快速の一部と直通快速・関空快速・紀州路快速
運転免許センター最寄駅。かつては板谷峠越えの基地として大変栄えていた駅でもあった。（赤岩）…牛山氏の全国秘境駅ランキング4位だったが、末期は全列車通過だった。一応集落への道はあるが徒歩30分もかかる上に既に崩壊が著しく、事実上鉄道以外での到達は不可能に近い駅。2017年以降は全て
令所駅一覧[]深橋駅 - 倉島駅間[]停車駅普通…すべての旅客駅に停車快速列車…●印の駅は全列車停車、▲印の駅は一部の列車が停車、｜印の駅は全列車通過駅名駅間営業キロ営業キロ快速接続路線所在地深橋駅6.1197.9● 架空日本旅客鉄道：倉島本線（新神京田方面）五郎鉄道：五鉄低田線
でもあり、到着時に「朝日新聞本社前です」とアナウンスされる。E-19 汐留新交通ゆりかもめ乗り換え。駅周辺が再開発中だったことから開通当初は全列車通過扱いの信号所となっており、2002年11月2日に開業した。「シオサイト」の副名称があり、日本テレビ最寄り駅である他、新橋駅も近く地
泣かせなことでも定評だった。323系の導入に伴い、2019年6月7日に引退。◎駅一覧●…全列車停車○…一部列車停車▲…外回り列車のみ運転｜…全列車通過普通は一覧の全駅に停車駅 名区間快速大和路快速直通快速快速関空快速紀州路快速特急接続路線天王寺●●▲●●●外側線から大阪うめきた・
駅手前まで仙石線のかなり近くを並行して走る。松島…路線上では仙石東北ラインとの分岐駅だが、直通列車は手前の連絡線を通って仙石線と直通するため全列車通過扱い。日本三大景勝地・松島は仙石線の松島海岸駅が最寄駅なので、観光的にはあまり利用されない。また、松島町の中心市街は高城町駅の方が
用として最初に増備され、片町線の全列車を一挙に置き換えた。321系全(ry。内外ともども207系のアップグレード版。駅一覧●…全列車停車｜…全列車通過普通は表中の全駅に停車する。駅 名区間快速快速接続路線一部列車は大和路線奈良駅まで直通木 津●●JR西日本：関西本線/大和路線・奈
液晶モニタが装備されている。但し枕木方向なのでロングシートからはかなり見づらい駅一覧●…全列車停車○…一部列車通過▲…一部時間帯のみ運転｜…全列車通過駅 名普通快速新快速接続路線一部の快速・新快速は北陸本線近江塩津駅・敦賀駅まで直通長 浜▲●田 村▲●坂 田▲●米 原●●JR東海
用されていた。奈良線で運用されている車両で、車体の帯はスカイブルー。2022年3月改正で撤退。◆駅一覧●…全列車停車△…当駅始発のみ停車｜…全列車通過普通は表中の全駅に停車する。駅 名区間快速快速直通快速大和路快速接続路線 加 茂●●●JR西日本：関西本線 木 津●●●JR西日本
5でこの形式を作らせたのか、導入経緯についても謎が残っていると語っている。駅一覧●…全列車停車△…当駅始発着列車のみ停車○…一部列車通過｜…全列車通過駅 名普通区間快速快速丹波路快速接続路線大 阪●JR東西線直通●●JR西日本：JR京都線・大阪環状線、JR東西線（北新地駅）阪急電
名の遊園地「プレイピア白浜」の目の前の駅として1986年に鳴り物入りで営業開始したが、同園が90年代に入り寂れた影響で利用者が激減。95年に全列車通過駅となり、事実上の休止状態として放置されていたが震災の翌年である2012年まで一応駅としては登録されていた。宇都井駅(三江線)田舎
来線列車はここで全て待避線に入線する。●木古内当駅手前で北海道新幹線と分岐し、そのまま道南いさりび鉄道線に直通する。海峡線にはホームがなく、全列車通過となる。かつては松前線と江差線と乗り換えができた。かつてあった駅●津軽今別現在の奥津軽いまべつ駅とほぼ同じ場所にあって、津軽線乗り
潟駅から信越本線・えちごトキめき鉄道妙高はねうまラインに直通運転をしている。現在は全列車が普通列車で、JR直通列車は上越線の大沢駅・石打駅は全列車通過、上越国際スキー場前駅はスキーシーズンを中心とした一部季節のみ停車、塩沢駅と信越本線黒井駅は一部列車のみ停車となっている。本数は概
ん」では、北三陸鉄道・北三陸駅として撮影のロケ地となった。◎かつてあった駅プレイピア白浜…鮫駅と陸奥白浜駅の間に存在した駅。何と1995年の全列車通過になってから17年間存在し、「鉄道では到達できない秘境駅」として有名だった。2012年に取り壊された。追記・修正お願いします。この
土休日のみ)を結ぶ快速列車。鬼怒川温泉発着の他、2往復は下今市でスイッチバックをして東武日光まで乗り入れる。上記の特急とは異なり、男鹿高原は全列車通過する。○普通新藤原・会津高原尾瀬口発着列車はあるものの、東武鬼怒川線と会津鉄道会津線どちらかには必ず直通する。運転は1～3時間1本
から松島駅手前までは東北本線を走り、途中の連絡線を通って仙石線に入る。松島…路線上の東北本線との分岐駅だが、直通列車は手前の連絡線を通るため全列車通過扱い。日本三大景勝地・松島は仙石線の松島海岸駅が最寄りなので、観光的にはあまり利用されない。高城町駅とは1kmほど離れている。高城
が正しい為、只でさえややこしい名称問題を更にややこしくしている。かつては特急「雷鳥」が停車していたが、全列車が「サンダーバード」となった時に全列車通過にされた。あまりにも京都から近過ぎたか。JR-B28 唐崎近江八景の一つである唐崎神社最寄り駅。JR-B27 比叡山坂本比叡山延暦
。*7 南武線尻手駅は川崎市にあるが、「尻手」は横浜市鶴見区の住所である。*8 東海道線、横須賀線、相鉄・JR直通線の列車はホームがないため全列車通過。京浜東北線の列車のみ停車する。*9 武蔵野線・尻手短絡線は基本的に貨物列車のみが走り、旅客列車は臨時列車・団体列車のみ走る。*1
両が転属し、そのままの塗色で運用に就いていた。2022年3月改正で運用を終了。◆種別と停車駅●…全列車停車☆…1月1日～4日のみ臨時停車｜…全列車通過普通は表中の全駅に停車する。駅 名区間快速快速みやこ路快速接続路線京 都●●●JR西日本：JR京都線・琵琶湖線・湖西線・嵯峨野線J
考慮したためである。駅自体は小さく、また吉田町中心地区からもかなり離れている。かつては急行列車の一部が停車していたが、急行列車の運転末期には全列車通過するようになり、現在は快速「みよしライナー」も通過となっている。安芸高田市発足当時は、同市の代表駅であった。（現在は広電バス・備北