京阪京津線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
を結ぶ都市間路線で、びわ湖浜大津で接続する石山坂本線とともに大津線と総称される。びわ湖浜大津駅を出てすぐ道路上（国道161号線）に敷設された併用軌道に突入し、上栄町駅の手前で道路を外れて専用軌道へ。専用軌道に入ると山登りがスタート。最急勾配は1000m進んで61m標高が上がる（6
を結ぶ都市間路線で、びわ湖浜大津で接続する石山坂本線とともに大津線と総称される。びわ湖浜大津駅を出てすぐ道路上（国道161号線）に敷設された併用軌道に突入し、上栄町駅の手前で道路を外れて専用軌道へ。専用軌道に入ると山登りがスタート。最急勾配は1000m進んで61m標高が上がる（6
がストッブ、同夜当局の「できるだけ早く有額回答」との約束でストは中止したが、16日。’順法闘争’を継続。 京都市電、併用軌道区間の自動車通行を禁止 4/15 京都市電、外周線（東山線、北大路線、西大路線、九条線の総称）のうち18.3kmの区間で、併用軌道で
市）と比女川市を結んでいた比女川電灯の軌道線である。駅一覧新港停留所塩通線停留所（久羽港駅）稲田町停留所↑専用軌道==↓併用軌道本町停留所堀端停留所城南口駅↑併用軌道==↓専用軌道久佐衛門前停留所麻中停留所国橋停留所千景山停留所西比女川停留
決まり、1974年にこの2系統を合体させた「荒川線」の名称が誕生した。なお27系統は王子から先、赤羽駅まで線路が延びていたが、こちらは殆どが併用軌道であったせいか廃線となった。この区間はだいぶ後年になってから東京メトロ南北線に代替された。前述の通り路面電車という割に専用軌道区間が
心の江ノ島へは駅から少し歩く。三角屋根のどこかレトロな感じの駅舎が特徴。駅舎手前にある雀の柵は、季節によって違った服を着ている。ここから先は併用軌道に入るために目まぐるしく風景が変わり、正にThe江ノ電といった風景が楽しむことができる。EN7 腰越江ノ島から併用軌道を走った先にあ
架区間にあった駅。当時、大和西大寺～近畿日本奈良間は現在の新大宮駅を過ぎた辺りから高架に入り、この駅を過ぎ国鉄をオーバーパス後に地上へ降りて併用軌道に入った後、終点の近畿日本奈良駅に到着するというルートだった。近鉄電車と車が併走している当時の写真については、検索するとわんさと出て
）●目次概要東急電鉄の路線では唯一の軌道線になっており、都電荒川線とともに関東では数少ない路面電車の生き残りである。ただし、自動車と並走する併用軌道はなく、全区間が専用軌道になっている。全10駅だが総距離は5.0㎞と短く、駅間距離も全て1.0㎞未満。場所によっては隣の駅に停車中の
/道後温泉→本町六丁目坊っちゃん列車/道後温泉→大街道→市駅前→JR松山駅前→古町→JR松山駅前→市駅前→大街道→道後温泉城北線を除く全線が併用軌道のため、路面電車らしいスリリングな運転が楽しめる。一般列車の難易度は標準的といったところ。なお、本町線の列車だが現在の運転系統は「本
わたって第二種鉄道事業者となっており、日本を横断する大動脈輸送を担っている。現在杉谷駅から新杉谷駅への延伸工事が進んでおり、日本で最も新しい併用軌道となる予定である。駅一覧JR北山本線比女川駅塩通駅剣宮駅オプグン前元宿駅栗谷駅瀬田原駅茶屋本駅南茶屋駅織里口駅上嶺国府駅中梅寺駅上嶺
がガタ落ちしたという逸話がある。☆独自要素戸締め灯が点灯してもすぐに発車できない。車掌が鳴らすベル（電鈴）が2回鳴動してから発車しないと減点併用軌道時代の犬山橋が登場持ち時間のフォントがローマン体（名古屋鉄道の車両番号の車体表記に使われるフォントがローマン体）フリーランモードが実
経由しているのは福井城址大名町～福井駅は分岐線となっているため。上りはこれが逆になったものに加え田原町到着後折り返して再度福井駅を経由する。併用軌道(道路上を走る部分)は赤十字前～田原町及び福井城址大名町～福井駅のみで、あとは全て鉄道専用軌道。それと福武線は路面電車だが乗降の有無
トンネルは大手私鉄最長）を掘って私鉄最長の複線区間を実現するなど、障壁を物理で壊してきた会社。一方で特急以外の面では…かつて奈良市内にあった併用軌道区間を「長い踏切」と言い張って大型車の入線をできるようにする（真偽不明）大和西大寺のカオス配線や橿原神宮前の4線トラバーサ爆破テロに
上げ、二ツ杁駅は準急停車駅に格下げされている（急行弥富行きは、準急として現存）。また、犬山遊園～新鵜沼間の木曽川を渡る犬山橋は、ゲーム内では併用軌道になっている（現在は、鉄道と自動車は別の橋を渡る）。電車でGO!3 通勤編[]テンプレート:See alsoAC:2000年3月頃稼
A. 道路上に敷設された軌道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%B5%E7%94%A8%E8%BB%8C%E9%81%93
A. 路面機関車とは、道路上に線路が敷設された併用軌道での使用を目的とした機関車を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E9%9D%A2%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A