飯田線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ください。但し天竜峡駅は観光客が多い。水窪から平岡までの区間にはまともな並行道路が存在せず、利用者が少ないのもあってこの区間が不通になっても代行輸送は行われない。まだ鉄道利用者が多かった国鉄時代には佐久間ダムを管理する電源開発株式会社から巡視船を借り、普段は青函連絡船を操船してい
ください。但し天竜峡駅は観光客が多い。水窪から平岡までの区間にはまともな並行道路が存在せず、利用者が少ないのもあってこの区間が不通になっても代行輸送は行われない。まだ鉄道利用者が多かった国鉄時代には佐久間ダムを管理する電源開発株式会社から巡視船を借り、普段は青函連絡船を操船してい
。え、なんで廃線しないかって？ いや、一度は候補になったんだけど代わりの輸送手段が見つかんなくてボツになっちゃたんだよ。けど、最近タクシーの代行輸送が部分的に可能になっており、もしかしたら部分的に廃線なるかも知れない…。ここやるくらいならまず三江線やれっつーのと言ってたら本当に三
駅7.0km根室本線滝川駅～根室駅443.8km釧路～根室間の愛称は「花咲線」、東鹿越～新得間は2016年11月以降台風被害により運休、バス代行輸送中地方交通線海峡線中小国駅～木古内駅87.8km在来線の定期列車の旅客営業なし札沼線桑園駅～北海道医療大学駅28.976.5km愛称
走る為、風光明媚な景色を求めて乗る需要はある。前述の豪雨災害により線路、橋梁、駅が大規模に流出した区間であり八代〜葉木、 一勝地〜人吉でのみ代行輸送が行われている。・人吉～吉松肥薩線で一番本数が少ない区間で、1日3往復(内、2往復は観光列車「いさぶろう」・「しんぺい」)のみであっ
国連アジア太平洋経済社会委員会）運輸通信委員会の鉄道線路保守改良セミナー、東京で開幕、10月4日まで 9/22 青函連絡船、函館～室蘭間 代行輸送船、摩周丸．十和田丸が船舶局長より表彰を受ける 9/23 宇高連絡船、第一讃岐丸を売却 9/23 東北線大宮～黒磯間で全面運休
井川ダム完成後は住む人がいなくなり秘境駅化。この設置経緯から廃止を免れている。鉄道以外でのアクセス方法は無く、2009年に工事によるバスでの代行輸送が行われた際も当駅はスルーされていた。駅には保線小屋と信楽焼の狸しか無い。2009年と2010年にはこの辺りにクマが出るようになった
つれて仙台側はあおば通り～高城町間、石巻側は陸前小野～石巻間での区間運転が再開されたが、被害が大きかった高城町駅～陸前小野駅間では長期間バス代行輸送が続いていた。特に被害が大きかった東名駅、野蒜駅を含めた陸前大塚～陸前小野間は線路を内陸部へ移転させる事となった。また、陸前小野～石
エネルギー架線などの修正工事のため、始発から12時まで全列車が運休する。ただし工事期間中には特急・急行列車は運転されない。また、工事期間中は代行輸送として臨時急行列車やスペース・ハイウェイ・バスが運転されることが記載されている。マゼラン連絡線 駅一覧[]凡例停車駅 … ●：停車、
。更に軌道を支える鉄筋コンクリート製の支柱に安全に支障が出かねないような亀裂が見つかり、同年秋に運行休止に追い込まれた。(当面は、バスによる代行輸送を行うことになった)ドリームランド側は1967年11月に東芝や施工会社を提訴したが、東芝はこちらに非はなかったとして、泥沼の裁判に突
も運行されている。近接する国道47号バイパス道路のトンネル工事に伴い、2022年5月14日から約2年間の予定で全線で運休。その間はバスによる代行輸送となる。そのため、項目中の情報は基本的に運休前のもの。◎運行車両キハ110系…2両編成で運用。現在運行しているのは200番台となって
し、駅間距離の長い区間には仮設の駅を建設した。 秋田新幹線開業に伴う田沢湖線の改軌工事は全線で列車を長期間運休させた。田沢湖線の乗客はバスで代行輸送させ、秋田から東北新幹線を利用したい乗客には北上線経由での迂回を案内した。この時の様子は水曜どうでしょうのサイコロの旅で見ることが出
扱駅となっている。駅のフロント（大牟田オフレールステーション）で取り扱うコンテナ貨物については1996年（平成8年）3月よりトラック便による代行輸送となっている。車扱貨物については、2020年（令和2年）3月14日改正現在でも貨物列車による輸送となっている。大牟田オフレールステー