青梅線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
路線である。青梅～奥多摩には東京アドベンチャーラインという愛称が与えられている。*1運行上、青梅で分断されている。一部列車には中央線東京駅、五日市線武蔵五日市駅、八高線高麗川駅と直通する。現在、青梅線全線でドアがボタン式である。立川～青梅間は1時間に5,6本程度の頻度で運行するが
路線である。青梅～奥多摩には東京アドベンチャーラインという愛称が与えられている。*1運行上、青梅で分断されている。一部列車には中央線東京駅、五日市線武蔵五日市駅、八高線高麗川駅と直通する。現在、青梅線全線でドアがボタン式である。立川～青梅間は1時間に5,6本程度の頻度で運行するが
7 Wed 13:50:05更新日：2024/01/12 Fri 10:26:15NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧名 称：五日市線 (Itsukaichi line)区 間：拝島～武蔵五日市距 離：11.1km(拝島駅起点)電化区間：全線電化(直流電化)直
重要な電気回路が二重化されている。通勤タイプは基本10両で、0番台・5000番台の一部は4両と6両に分割可能で、外房線＆東金線直通や青梅線＆五日市線直通など要分割の運用に対応。1000番台・6000番台・7000番台は205系・209系と異なり、車体幅が広がった分収容力もアップし
八王子支社豊田車両センター(八トタ)所属。朝夕の一部に中央快速線直通の東京行きの列車に使用されていた。高麗川と箱根ケ崎の発着で、武蔵五日市(五日市線)発着の車両を拝島で増解結する。なお、八王子からではなく立川から青梅線経由で拝島より八高線に入る。そのため、中央線⇔青梅線の直通運転
も三鷹(土休日のみ)・武蔵小金井・国分寺(土休日のみ)・立川・豊田・八王子・高尾・大月の7つ。それ以外に青梅線河辺行(土休日のみ)・青梅行、五日市線武蔵五日市行、八高線箱根ケ崎行(平日のみ)・高麗川行(立川─拝島間青梅線経由)がある。かつては富士急行線河口湖行があった(これで東京
A. 五日市線は、東京都昭島市の拝島駅から東京都あきる野市の武蔵五日市駅までを結ぶJR東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%94%E6%97%A5%E5%B8%82%E7%B7%9
3/23 小山新幹線管理所を設置 3/24 東京都電、装飾電車運転 3/26 国労・動労、春闘で時限スト、順法闘争 3/29・30 五日市線 旧型国電車両が引退し、101系に置き換えられる 3/29 北大阪急行 8年間（連続4期）運転無事故表彰を受賞 3/29 三江線
A. 御返地バイパスは、岩手県道6号二戸五日市線のバイパス道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%A1%E8%BF%94%E5%9C%B0%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9
得できた（この後しばらくの間開催されたスタンプラリーイベントの共通ルール）。対象となったのは青梅線青梅駅、福生駅、羽村駅、奥多摩駅、御嶽駅、五日市線武蔵五日市駅、八高線箱根ヶ崎駅。イベント名には「東京の島」とあるが、残念ながら東京都の島嶼部には鉄道路線がないため盛大な矛盾が発生し
82年から導入された。分割運用はないが、検車区の都合からの4+6の分割編成で配置された。103系と同じく2001年に引退し、京葉線・青梅線・五日市線に転属した。1988年に発生した東中野駅の追突事故で1編成（千葉寄先頭車のぞく）が廃車となり、この車両不足から次述の205系が導入さ
指す支線 錦糸町～御茶ノ水 4.3km総武緩行線 御茶ノ水～千葉 60.2 km 正式路線名は総武本線青梅線 立川～奥多摩 37.2 km 五日市線 拝島～武蔵五日市 11.1 km横須賀線 大船～久里浜 23.9 km 鶴見線 鶴見～扇町 7.0 km海芝浦支線 朝野～海
一記の挿絵から。都市シリーズの高校らしく、女子寮が数百棟もあったり、体育祭に重騎ダイビングがあったり、学園祭が5日間ぶっ通しだったり。近所に五日市線*3の「西秋留駅」(リアルでは後に秋川駅と改名)があるため、本作の主な舞台は現実で西秋留駅のある「あきる野市」(都市世界で市町村合併
は書きかけです。+ JR東日本-E233系0番台 中央線E233系0番台は10両貫通編成のT編成、6両と4両に分割できるH編成、主に青梅線、五日市線で運用される青編成の3種類に分けられます。側面LED的には綺麗なコイト製LEDと汚い森尾製LEDが半分ずつ存在するT編成、一部の車両
央自動車道八王子ICまたは上野原ICよりあきる野市方面へ。首都圏中央連絡自動車道日の出ICまたはあきる野ICより檜原村方面へ。バスJR東日本五日市線武蔵五日市駅より西東京バス数馬行きに乗車、温泉センター下車。外部リンク[]檜原温泉センター 数馬の湯表・話・編・歴温泉♨ 温泉ウィキ
の全車両を代替していく予定だったが、快速運転によって必要な車両数が増加したため全車両の代替とはならなかった。2017年に余剰となった青梅線・五日市線用の0番台を改造した8500番台編成が加入し、最後まで残っていた209系2200番台1編成を置き換えた。205系1000番台*22両
日にオープン（総工費約25億円）。秋川渓谷瀬音の湯の足湯.JPG足湯が館外に設けられていて誰でも無料で利用できる。アクセス[]電車・バスJR五日市線 武蔵五日市駅より西東京バス瀬音の湯経由上養沢行き（檜52系統）秋川渓谷瀬音の湯下車（西東京バス五日市営業所#十里木・本宿・数馬方面
A. 広島市佐伯区を南北に縦断する県道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C%E9%81%93290%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E7%94%B0%E4%BA%94%E6%97%A5%
A. 武蔵五日市駅は東京都あきる野市にある五日市線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E4%BA%94%E6%97%A5%E5%B8%82%E9%A7%85
A. 武蔵増戸駅は東京都あきる野市にある五日市線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%A2%97%E6%88%B8%E9%A7%85
A. 熊川駅は東京都福生市にある五日市線の駅で、福生市の中心部に位置しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 秋川駅は東京都あきる野市にある、JR東日本五日市線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%8B%E5%B7%9D%E9%A7%85
A. 岩手県北部に位置する、二戸市と八幡平市を結ぶ主要地方道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A9%E6%89%8B%E7%9C%8C%E9%81%936%E5%8F%B7%E4%BA%8C%E6%88%B8%E4%BA%94%
A. 武蔵引田駅は東京都あきる野市引田にあるJR東日本五日市線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A6%E8%94%B5%E5%BC%95%E7%94%B0%E9%A7%85
A. あきる野市にある、五日市線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E7%A7%8B%E7%95%99%E9%A7%85
A. 八王子市、あきる野市を結ぶ主要地方道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%81%9332%E5%8F%B7%E5%85%AB%E7%8E%8B%E5%AD%90%E4%BA%94
A. 八王子市楢原町からあきる野市野辺に至る、東京都道32号八王子五日市線交点から東京都道46号八王子あきる野線に合流し、戸吹町から七曲峠を越える一般都道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83
A. 五日市線東秋留駅からあきる野市二宮の東京都道7号杉並あきる野線交点に至る道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%81%93168%E5%8F%B7%E6%9D%B1%E7