バス(自動車) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
、キャブオーバーが多い。 かつての主流だったボンネットバスはFR。製造現在日本国内で大型バスを製造している会社は以下の2社のみとなっている。三菱ふそうバス製造ジェイ・バス三菱ふそうバス製造は名前から分かる通り三菱ふそうトラック・バスのバス製造会社で、富山県にある工場でマイクロバス
、キャブオーバーが多い。 かつての主流だったボンネットバスはFR。製造現在日本国内で大型バスを製造している会社は以下の2社のみとなっている。三菱ふそうバス製造ジェイ・バス三菱ふそうバス製造は名前から分かる通り三菱ふそうトラック・バスのバス製造会社で、富山県にある工場でマイクロバス
流していた。SUZUKIなどの提供クレジット読みは「〜でお送りします」は杉浦舞が読んでいたが、「〜でお送りしました」は坂本咲子が読んでいた。三菱ふそうの提供クレジットは「三菱ふそうの提供でお送りします」「この番組は、三菱ふそうの提供でお送りしました」2015年3月30日よりノンス
コノス - プレス式：プレスマスター、回転板式：パックマスター主な使用されている車種[編集]小型トラック[編集]いすゞ・エルフ日野・デュトロ三菱ふそう・キャンターUD・カゼット（三菱ふそう・キャンターのOEM車）日産・NT450アトラス (三菱ふそう・キャンターのOEM車)マツダ
/09/02 Sat 12:19:20更新日：2024/02/09 Fri 11:11:36NEW!所要時間：約 ２ 分で読めます▽タグ一覧三菱ふそうトラック・バスとはトラック・バスと産業用エンジンを製造するメーカーである。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社で、国内のトラッ
使用した高速試験を開始した。1961年には日野自動車が試作車として「RX10P」を納車。翌年にはいすゞがBU20PA型を元とした車両を納車。三菱ふそうもMAR820型をベースとした車両を独自に開発した。1969年に控えた東名高速道路の全通を見据え、ついに国鉄は「高速バス専用のバス
た石見銀山の観光客輸送を担っており、一部の路線は石見地方と交流のある山口県萩市北部（旧田万川町・旧須佐町）まで乗り入れる。車両は、貸切バスが三菱ふそう製である。路線バスは、三菱ふそう製からジェイバス（いすゞ）製に切替中。永年にわたり阪神電気鉄道が大株主の一つであったが、阪神時代か
A. 三菱ふそう・エアロエースは、大型観光バスのシリーズ名で、三菱ふそうトラック・バスが製造しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%
ケル扮するクーガーの駆る黒い日産・R32スカイラインGT-Rを三菱・FTOでチェイスしている。また三菱自動車の施設（三菱自動車・岡崎工場、現三菱ふそうトラック・バス喜連川テストコース）で研修を受けるシーンもある。その他のレース車はシビック、ギャランVR-4、マツダ・RX-7、トヨ
A. 三菱ふそうバス製造は、三菱ふそうトラック・バス傘下のバス生産会社である。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%90%E3%82%B9%E
れた。途中で何度か代替わりしている。ダブルデッカー車2009年12月より投入されたダブルデッカー車は当時国産唯一だったダブルデッカー車である三菱ふそう・エアロキングが投入された。ダブルデッカーの車内空間を活かし、それまで３列独立シートだけだった座席を以下のグレードに細分化した。3
A. 三菱ふそう・6D2系エンジンとは、三菱ふそうトラック・バスが開発した大型トラック・バス、及び建機などに搭載されているディーゼルエンジンです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%
A. 三菱ふそう・DC系エンジンは、1967年から2005年にかけて三菱自動車工業（2003年1月から三菱ふそうトラック・バス）の大型トラック・バスに搭載または産業用（定置型）に用いられたディーゼルエンジンです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wik
A. キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス が製造・販売しているキャブオーバー型小型トラックです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%
A. ファイター（FIGHTER）は、三菱ふそうトラック・バスが生産している中型トラックです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3
A. 1983年から2001年にかけて三菱自動車工業（現:三菱ふそうトラック・バス）が製造・販売していた大型トラックです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%
A. 三菱ふそう・エアロミディMKは、中型バスです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83
A. 三菱ふそう・エアロスターMMは、1993年から2004年8月まで製造・販売された9m大型路線バスです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%8
A. 三菱ふそう川崎硬式野球部は、神奈川県川崎市に本拠地を置く社会人野球の企業チームです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E5%B7%9D%E5%B
A. 三菱ふそう全国縦断・榎さんのおはようさん〜!は、1978年10月2日から1998年4月3日までの19年半に渡り、毎週平日（月曜から金曜）朝の帯番組としてTBSラジオをキー局にJRN系全国ネットワーク各局で生放送されていたワイド番組です。参考URL:https://ja.wi
A. エアロミディは、三菱ふそうトラック・バスの中型（一部小型）バスのブランドです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A
マンドタクシーの本格運行の開始により、路線を正式に廃止。使用車両[編集]基本的に乗り降りが楽なノンステップタイプを使用する。小糸川循環線には三菱ふそう・エアロミディMJ（小型ワンステップ）、いすゞ・エルガミオ（中型）、日産ディーゼル・スペースランナーRM（中型）が、人見・大和田・
ので、現在普及しているノンステップバスに近いものとなっている。ただし高価だったのであまり売れなかった。フルノンステップバスの登場1997年、三菱ふそうトラック・バスと日産ディーゼル工業が本格的な量産大型ノンステップバスを開発、販売を開始した。三菱はニューエアロスターをベースにエン
車していた。パトロール（？）夕張での銃撃戦でテロ組織の車として登場。下津井電鉄のバス日産ディーゼルのバス。静岡で緒方と北見にジャックされる。三菱ふそう・FPトラクタ武器弾薬輸送のトレーラーとして1台登場。牽引していたトレーラーは大門により廃屋にバックで突っ込み爆破されたが、トレー
頭に夜行・昼行高速バスを多数運行するJRバスグループではよく見かける。ただ平屋車に比べて需要が大きく限られるのは否めず、製造・販売されたのは三菱ふそう・エアロキング日野自動車・グランビュー日産ディーゼル・スペースドリーム（国産車体を架装する前期型と、ヨーロッパ製の車体を架装する後
A. エアロスターは、三菱ふそうトラック・バスが製造・販売する大型路線バス車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A
A. ローザは、三菱ふそうトラック・バスが生産するマイクロバスです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%
A. 岡山県岡山市に本社を置く、三菱ふそうトラック・バスのトラック・バスを販売する企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B2%A1%E5%B1%B1%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%
A. 神奈川県を中心に自動車販売を行う企業です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E8%87%A
市平成町1751番地21車両[編集]運行区間に城下町などの狭隘路線が多いため、一般路線用車両は中型車両が大半を占めている。1990年代までは三菱ふそう製で統一されていたが、現在は日野自動車・いすゞ自動車製の車両を中心に導入している。一時期は日産ディーゼル（現・UDトラックス）製の
れず、サスがイカれてしまう故障が多発した。百円硬貨をトラックに積むために袋を持ち上げる必要があるが、腰痛を訴えるものが後をたたなかったため、三菱ふそうに相談して、トラック後部に特注電動リフトを付けてもらった。年端もいかない子どもなのに、異様にプレイが上手い子どもが次々とデビューし
手な部分があると思いますが、大目に見てください('◇')ゞまれにテクスチャに力を入れているアドオンもあります←謎好きなバスの車種～MP38(三菱ふそうエアロスター)、LV290(いすゞエルガ)リクエストに関しては、こちらから リクエストダウンロードは、基本dropboxですが、一
s.puon.net/fuku-chan/umare.htm1965年 日体大荏原の選手として夏の甲子園に出場（18歳？）↓日本コロンビア→三菱ふそう川崎野球部ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~mori95/khb/sub/kh1965sub.htm↓1972
明「クラブ・ヒッチ」のマスター：白竜謎の中国人：今井雅之謎の中国人ボス：佐藤允高橋裕子：田中美佐子大塚：谷啓山口：伊武雅刀協賛[]西武自動車三菱ふそう京浜急行浦安マリーナ関連項目[]バブル景気Smallwikipedialogo.pngこのページには、クリエイティブ・コモンズでラ
94号車（2002年式）で、車体はほぼ全焼。修理・復旧されること無く廃車された。事故当時既にメガライナーの製造は終了しており、代替車は国産の三菱ふそう・エアロキングになった。原因はエンジンブローとされたが、本当のところは不明である。2009年3月16日、大阪駅桜橋口発東京駅行青春
重みに耐えきれず、曲がってしまう事故が頻発していた。トラックから機械や硬貨を上げ下げすることから腰痛を患う者が続出したため、トラックの後部に三菱ふそうに相談して電動リフトを特注で製作することとなった。実はこのリフトが今日一般的にトラックに見られるリフトの元祖で、日本（世界?）で最
ている。そのためナンバープレートの地名表示は北摂・東大阪地域で登録される大阪ナンバーとなっている。近年はハイビジョン対応の小型中継車を導入。三菱ふそう・キャンター（2004年式）と、日野・デュトロハイブリッド（2005年式）を保有している。ヘリコプター[]報道取材用のヘリコプター
登場するCCV(運動性能向上機)仕様の機体は実在しない。元ネタはおそらくF-1の原型となったT-2練習機のCCV仕様と思われる。◆移動指揮車三菱ふそう製の大型トラックの改造車。ウイングボディの荷台に指揮通信設備を増設していて、緊急対策本部と末端の部隊の中継を担う。晴海に陸自が展開
ばれ一般的にはレバータイプのものが多いが、大型バスではボタン式、トラックではダイヤル式のセレクターもある。（出典：Wikipedia）これは三菱ふそう販売するの大型バス「エアロスター」の装備するセレクター。現在入っているギア段数がセレクタのモニタに表示されるという親切設計。同じセ
A. スーパーグレートは、10t級の大型トラックです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%8
A. 商用車（トラック・バス等）および産業用エンジンの製造会社である参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%
A. 三菱ふそうバス製造1000ボードフィーは、MFBMが開発した、バス車両の部品やシステムに関する情報を一元的に管理するためのシステムです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/MFBM
A. 2階建バス参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%82%AD%E3%83
A. フィンガーシフトとは、三菱ふそうトラック・バスが開発した、指先による操作でシフトチェンジができるトランスミッションです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/FCT
自動車広報部に突撃するという事態にまで…w -- 名無しさん (2021-07-31 08:32:27)#comment*1 参考までに三菱ふそう・エアロキングの全高が3.8mである*2 一例として名古屋名鉄バスセンター、大阪阪急3番街高速バスターミナル、長崎新地バスターミナ
価なAT車は敬遠され、AT車を好き好んで入れるのは事業規模がしっかりしている公営バスぐらいだった。しかし2010年にマイナーチェンジを行った三菱ふそう・エアロスターをきっかけにMTの廃止が進み、MTの設定を残していた日野・ブルーリボンⅡ、いすゞ・エルガツーステップ、三菱・エアロミ
登録日：2019/01/04 Fri 14:15:54更新日：2024/03/28 Thu 13:30:25NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧助けてラブライブ！ラブライブ!サンシャイン!!とは、総合メディアミックスプロジェクトラブライブ！の派生作品。▽目次概要前作『
る。軽自動車との違いは、加速性能がトラックやバス並みに劣っていることである。耐久力の方は、軽自動車よりは少し丈夫である。トラック、トレーラー三菱ふそう・ファイターがモデル。(トラック:緑、橙、白)(トレーラー:青、赤、緑)車体が大きくて重く、頑丈であるが、その分走りと燃費、取り回