エクサランス - サンライズ Wiki
が良いと描写されている。修羅の乱終結後、ラウル達は時流エンジンが悪用されるのを阻止するため、機体と時流エンジンにかかわる全てのデータを破棄をマリオン・ラドムとカーク・ハミルに依頼した。なおエクサランス関連の機体・キャラクターはGBA版『OG2』には登場せず、『OGs』で追加された
が良いと描写されている。修羅の乱終結後、ラウル達は時流エンジンが悪用されるのを阻止するため、機体と時流エンジンにかかわる全てのデータを破棄をマリオン・ラドムとカーク・ハミルに依頼した。なおエクサランス関連の機体・キャラクターはGBA版『OG2』には登場せず、『OGs』で追加された
-003C-SP1（戦時下での特別形式番号）全長：23.8 m重量：99.7 t機体バランサー：テスラ・ドライブ基本OS：TC-OS開発者：マリオン・ラドム（ニナ・パープルトン）メインパイロット兼改造プラン立案：キョウスケ・ナンブ概要キョウスケ・ナンブの愛機アルトアイゼンの強化改
んなパイロットの傾向にも合わせる事ができるだろう……。大多数の人間が扱う機体を開発する人材としては非情に優秀である。期待通りに動いてくれればマリオン・ラドムという人間の成果を知った時、誰もが思うであろう……加 減 し ろ 莫 迦【マ改造】前述のように既存の機体の一部の機能を特化さ
作型パーソナルトルーパー形式番号:PTX-003C全長:22.3m重量:85.3t基本OS:TC-OS所属：地球連邦軍・ATXチーム開発者：マリオン・ラドムパイロット:キョウスケ・ナンブ武装ヒートホーン伊達や酔狂でこんな頭をしているのではないぞ…！頭部に装備されたヒートブレード。
終結後、ラウル達は時流エンジンが悪用されるのを阻止するため、エンジンや各フレームの解体・破棄を決定。時流エンジンに関わる全てのデータの消去をマリオン・ラドムとカーク・ハミルに依頼し、その後、新たに開発した救助作業機体「エクサランス・レスキュー」で、本来の役目である人命救助や戦災復
テスラ・ドライブ補助システム：グラビコン・システム防御装置：グラビティ・テリトリー基本OS：TC-OS所属：ヒリュウ改オクトパス小隊開発者：マリオン・ラドム、タスク・シングウジメカニックデザイン：小野聖二概要ジガンスクードの強化改修機。カチーナ・タラスクによって「ガンドロ」の愛称
に低いのが最大の欠点である。なお、人型の前のジガンスクードはOGsのOG1シナリオのプロローグでユニットアイコンとして登場している。OG2でマリオン・ラドムの強化案を元にタスクの手によって大幅に改造され、ジガンスクード・ドゥロとして生まれ変わる。「ジガンスクード」はイタリア語で「
ジュール形式番号：XRAM-006VC全高：20.8m重量：30.6t空中浮揚機関：テスラ・ドライブ補助MMI：T-LINKシステム開発者：マリオン・ラドム所属：ヒリュウ隊(オクトパス小隊)メカニックデザイン:小野聖二概要リオンシリーズのアーマードモジュール、ガーリオン・カスタム
で掲載されている。掲載内容[]2006年掲載号メカニックショートストーリー登場人物挿絵担当8月号アルトアイゼン孤狼、咆哮キョウスケ・ナンブ、マリオン・ラドム椋本夏夜9月号SRX叫べ、信念の証をリュウセイ・ダテ、ライディース・F・ブランシュタイン、アヤ・コバヤシ市村ユウ10月号サイ
高：20.6m重量：56.9tフレーム：G2フレーム空中浮揚機関：テスラ・ドライブ基本OS：TC-OS開発元：マオ・インダストリー社開発者：マリオン・ラドム、カーク・ハミルメインパイロット：アラド・バランガメカニックデザイン：カトキハジメ戦闘BGM：Ace Attacker Ve
1のEDではレオナにプロポーズ紛いの言葉で彼女をオクト小隊へと誘う。OGsではレオナを守るためにレオナの愛機・ガーリオンの改修プランを設計。マリオン・ラドム博士にマ改造されたとはいえ、見事ズィーガーリオンとして形にした。当初の設計とは違うものの、ズィーガーリオンのスペックからタス
本機の開発も中断される。その後、政府高官ニブハルの後押しにより計画が再開され、開発主任のカーク・ハミルのほか新メンバーとしてATX計画主任のマリオン・ラドム、連邦軍から出向したリョウト・ヒカワおよびリオ・メイロンが参加。タイプLの動力源にトロニウム・エンジンの採用が決まり、R-2
決戦にも参加している。ジガンスクード・ドゥロ[]テンプレート:機動兵器【Giganscudo Duro = 伊語で「巨大な硬い盾」】機体概要マリオン・ラドム博士の改良プランを元に、タスクがジガンスクードを改修した機体。作業は地球とイカロス基地を往復中のヒリュウ改艦内で行われた。関
Tの開発、採用[]新西暦179年、連邦軍からPT開発のオファーを受けたマオ社は、プロジェクトの中心メンバーとして入社間もないカーク・ハミルとマリオン・ラドムを選抜。カークはロボット工学の博士号を取得した天才エンジニア、マリオンは駆動系のエキスパートであった。今後マオ社が軍需産業に
登録日：2013/01/12 (土) 21:57:57更新日：2023/08/08 Tue 16:55:35NEW!所要時間：約 5 分で読めます▽タグ一覧――魔改造――それはオタクの飽くなき欲望が生み出した技術。概要漫画やアニメのキャラを見て、そのキャラを脱がせてすっぽんぽんに
T）採用試験への提出に向けて、マオ・インダストリーが開発した機体。開発メンバーには社内の新鋭のエンジニアが抜擢され、そのうちカーク・ハミルとマリオン・ラドムの2人が中心となり開発が行われた。開発プロジェクトには莫大な資金が投入され、予算度外視で開発されたため、チューニング次第では
。普段は素っ気ないが、実は割とやる事はヤってる。●イングラム・プリスケン平行世界の番人。エクセレンを洗脳してキョウスケをキレさせた張本人。●マリオン・ラドムOG世界に燦然と名を残すマッドサイエンティスト。ATX計画に関わっている為、世話になる事が多い。●ラミア・ラヴレス部下。OG
ロットとか雇っていないのだろうか……？社長が兼任しているのかもしれない。現在は特殊戦技教導隊に出向中。●カーク・ハミル開発スタッフ。有能。●マリオン・ラドム開発スタッフ。駆動系のエキスパートなのだが、とにかく開発コンセプトの嗜好がアホ極まりない。通称：マ改造。つーか、誰だよこいつ
ELEMENTALウェンディ・ラスム・イクナートエリ・アンザイスーパーロボット大戦OGシリーズ初登場作の『新スパロボ』では「安西エリ」名義マリオン・ラドムソフィア・ネートレモン・ブロウニングミナキ・トオミネミズホ・サイキエルデ・ミッテスーパーロボット大戦MXトライア・スコート第
も基本的に仕様は一緒）。エルザム機（当然トロンベ）のみ、ソニック・ブレイカーの名称がシュツルム・アングリフに変更されている。ズィーガーリオンマリオン・ラドムが改造したレオナ・ガーシュタイン専用のアーマードモジュール。勝利オン。T-LINKシステムが搭載されており、機動性と攻撃力が
登録日：2014/06/28(土) 16:55:36更新日：2023/12/18 Mon 13:50:59NEW!所要時間：約 4 分で読めます▽タグ一覧アーマリオンとは、『スーパーロボット大戦OGシリーズ』に登場するロボット。スペック分類：改良空戦型アーマードモジュール形式番号
ファウル」のアップサイジングバージョン（設計図どおりの組み上げなのでこちらがオリジナルと思われる）。開発はテスラ=ライヒ研究所であり、担当はマリオン・ラドム博士*1。あれこれいじる余裕がなかったのか、普通に設計図通りに作られている。サブパイロットはアシェン・ブレイデルで固定されて
リシュウ先生に「道を誤った弟子を潰すために立ち上がった老いた師匠」などという死亡フラグは通用しなかった。ジョナサン・カザハラテスラ研の同僚。マリオン・ラドムATX計画の関係で当初同僚だった。零式斬艦刀を出刃包丁呼ばわりして先生を怒らせたのはこの人。漫画版DWでは、ラングレー脱出の
のである。その上駆動系はATX計画用（というかアルトアイゼン用の予備*4）のサーボモータを使ってなんとか強度を保っている。提供した人物があのマリオン・ラドムだという時点でそのヤバさは推して知るべし。なお、このアルト用のサーボモータを使わなかった場合、3分しか合体しか持たない上に以
も可能であるとされ、これはのちにプロジェクトTDの一部の機体で実現している。PTに採用されるのはヴァイスリッターが初めてで、EOTに否定的なマリオン・ラドム博士は難色を示していたが、ジョナサン・カザハラ博士の「テスラ研が以前から研究していたもので、EOTを参考にしているがEOTそ