パーソナルトルーパー - サンライズ Wiki
物的損失を抑える、という理由付けが成されている。新西暦179年におけるメテオ3の落下から年内のうちに、連邦軍はマオ・インダストリー社（以下、マオ社）を含む複数の重機メーカーにPTの開発を打診し、以下のような要求スペックを提示した。人型で四肢を持ち、マニピュレーターによる武装の換装
物的損失を抑える、という理由付けが成されている。新西暦179年におけるメテオ3の落下から年内のうちに、連邦軍はマオ・インダストリー社（以下、マオ社）を含む複数の重機メーカーにPTの開発を打診し、以下のような要求スペックを提示した。人型で四肢を持ち、マニピュレーターによる武装の換装
もしくはヴィレッタが乗って登場。本作ではABフィールド未装備だが最高クラスの基本性能を持つ。『OG2』でもリンの機体として登場するが、彼女がマオ社の経営再建に専念する間はレオナへ託される。安全性を重視してデチューンしたのか、前作より幾分性能が抑えられている。『OG外伝』でも使用可
大量生産ラインが欲しかったビアン総帥が契約したとか。一応は味方陣営にあるが味方機がPTや特機に傾倒してるので、印象自体は微妙。その経営内容はマオ社と対照的で、自社の利益のためには汚職やら裏取引は当たり前のように行う。連邦軍とは別にDC残党にリオンシリーズを横流し、時には異星人にす
れが経営に痛かったのか、次期主力量産機トライアルに機体を提出しなかったり、味方部隊の機体整備をテスラ研に丸投げしたりしてた。スタッフ●リン・マオ社長。元・連邦軍PTXチーム所属。何かと出撃したがっては社員に止められる女傑。恋愛に関しても女傑。ブッチぎりのステータスを誇る、自重しな
は後述するタイプRを、スーパー系の機体はタイプSをそれぞれ参照。COMPACT2PTの第1号機と設定。劇中にはアインストによる複製が登場。αマオ社が開発したPTの第1号機。新西暦180年10月に同型機が3機ロールアウト。地球連邦軍のイルムガルト・カザハラが搭乗しヴァルシオーネと模
0) もうちょっとカラーバリエーションが欲しい。アイボリー見飽きたよ…。 -- 名無しさん (2015-05-21 17:57:21) マオ社は量産型ヒュッケバインの改良もするべき -- 名無しさん (2015-12-16 19:54:02) こいつすら無くなったらOG
（ガストランダー）への変形機能を有する。戦闘能力や汎用性は高いが、扱いが難しく整備性にも問題を残している。先のグルンガスト零式のフレームと、マオ社から供与を受けたゲシュペンストMk-II・タイプSの動力データを元に開発された。なお、マオ社に対しては動力データの返礼として、変形デー
からか社が推進しているSRX計画やカークが開発した機体に対して非情に強いライバル意識を持っており、自身が開発した機体が次期主力機トライアルでマオ社の新型に敗北した事には強い不満を抱いていた。しかしL5戦役以降はこの確執は薄れていったらしくインスペクター事件時にはマオ社にてカークと
買われて次世代型パーソナルトルーパー、ヒュッケバインのテストパイロットに行った事がある。EOT(異星人の超技術)を投入したヒュッケバインは、マオ社の新たなる旗印になるはずであった。……が、結果はヒュッケバインの動力であるブラックホール・エンジンが暴走、テストを行った月面基地を丸ご
イン問題が発生する前の作品だったのでバニシングしたりはしない。ブックレットの解説によればブリットとエルザムの機体であるRTX-010とは他にマオ社内のテスト用に型式番号をPTX-010とする機体が3機生産されている。OG1のキョウスケ編でマオ社がコロニー統合軍に制圧された際にはそ
カーキイエローの1号機はR-2の開発に利用するデータの取得のため、SRXチームのライディース・F・ブランシュタインが使用していた。OG2ではマオ社に保管されていたが、インスペクターにマオ社を襲撃された際、輸送機を脱出させるために時間稼ぎとしてラーダ・バイラバンが使用していた。白い
ガリルナガンは『スーパーロボット大戦シリーズ』に登場する機動兵器。『第2次スーパーロボット大戦OG』にて初登場。劇中で敵として立ちふさがり、マオ社とプレイヤーの心に大きな爪痕を残した。□ガリルナガン (Galilnagant)分類：ハイ・パーソナルトルーパー全高：22.0m重量：
と推測されているが……。【機動兵器】◇ゲシュペンスト・タイプＲCALL！GESPENST！おなじみギリアムの愛機。ハロウィン・プランのためにマオ社に運び込まれていたものを急遽持ち出して使用した。登場シーンや戦闘などどこかで見たネタが満載。さらに今回はまだ試作段階だが、メガバスター
使用した訓練に使うガーリオン。機動力が上昇した代わりに装甲が犠牲になっている。ガーリオン・ブースター[]OGクロニクル……Vol.3に登場。マオ社から送られてきたブースターユニットが取り付けられたガーリオン。レオナの乗機が整備中であるため代替機として与えられた。ブースターユニット
3 06:12:59) 人型を扱ううえで、スパロボOGのTC-OSって非常にありがたいシステムなんだな。てか、それの基礎を短期間で作り上げたマオ社のスタッフと教導隊はネフホロのプレイヤーとは別方向で化け物なのでは？ -- 名無しさん (2020-02-03 20:38:13)
行うようになっている。ラミアによるとあちらの世界でも部隊として存在していたとのこと。配備機は専用仕様の量産型ゲシュペンストMk-IIに加え、マオ社から改型が新たにテストで2機回されている。改型のテストパイロットには戦闘時間が判断基準とされており、熟練者である隊長と、意図的に新米で
言動はない。リオ・メイロン声優：夏樹リオ真面目で正義感が強い性格。エンディングでは実家に戻った（スーパー系の場合、単身で留学中という設定）。マオ社の重役の娘であるが、作中では触れられていない。この設定はOGシリーズで活かされている。クスハ・ミズハ声優：高橋美佳子内気で優しい性格。
登場は『スーパーロボット大戦 ORIGINAL GENERATION2』。元々は連邦軍でマン・マシン・インターフェイスの研究に従事していた。マオ社のラーダ・バイラバンとは連邦在籍時の知り合いで、彼女を研究対象としていた過去がある。その後、連邦軍で「あるプロジェクト」が立ち上げられ
全体的に生産性や整備性より、見た目のインパクトや純粋な戦闘力を求めるため、開発される機体は量産に向かない物が多い。しかし、その技術力は本物でマオ社と並び、敵対勢力にとって優先すべき制圧対象。インスペクターの襲撃にも真っ先に狙われ、一時は占拠される。（この際に、地下にＤＧＧをギリギ
インMk-Ⅲその物である。OGINの世界ではMk-Ⅲは軍上層部の命令で開発を中止せざるを得なくなってしまっていた。しかし、機体(タイプR)はマオ社から密かにクロガネに移送され艦内で開発が続けられたのである。クロガネは形式上、『存在しない艦』であるため同じく『存在しない機体』を扱う
のパーツである。また合体時はR-3パイロットへの負担軽減のため攻撃系T-LINKナーブ*1の制御も度々行う。機体の完成度はかなり高いようで、マオ社では次世代量産機｢エル・シュナイデ｣の開発を進めていたが、シャドウミラーが扱う向こう側の量産型R-1｢エル・アインス｣の存在から開発は
。ガーリオンN型初期生産型。高性能だがコストも高くなっている。仕方ないね。ガーリオンE型後期生産型。N型でのコスト面の問題もクリアしている。マオ社とは違うのだよ！！テスト用ガーリオンプロジェクトTDのメンバーが使用する訓練用ガーリオン。アイビス・ダグラスが使用していた。ガーリオン
採用になってしまった。しかし、設計思想は抹消されし名機ヒュッケバインシリーズに受け継がれている。……社長が天才肌のパイロット上がりのせいか、マオ社のPTはビルトシュバインに限らず、乗り手が凡人であることも考慮せずに高性能を追求した挙句コストも高騰して『量産化』という本来の大目的を
02 23:27:25) メタな所はともかく、完成型のMk-Ⅲと発展型のエグゼクスがあるのに、今更フィッティング調整用のエクスバイン増産するマオ社の真意は何だろう？前者を修理するか、追加製造した方がよさそうだけど。 -- 名無しさん (2016-04-29 17:32:18)
て頂きたい。「･･･礼･･･ヲ･･･言ウ･･･」「･･･コレ･･･デ･･･私･･･ハ･････････」主な搭乗機体ゲシュペンスト・タイプSマオ社が開発した元祖PTの1体。宙間運用試験中に機関暴走を起こしパイロット共々行方不明になっていたが密かにエアロゲイターに回収されズフィール
イスルギ重工に企業買収され子会社化。その時、マオ・インダストリーとの合併が持ち上がったが、リン社長は一言で蹴っている。イスルギ重工としては、マオ社とウォンを合併、その後子会社化という計画であったらしい。現在はイスルギ側からの技術提供を受け、軍のイージス計画の一環として次期主力機ト