タイヤ(モータースポーツ) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
なのだが、2輪の場合はそれが不可能なので、このような対処をしているということである。コンパウンド的にはハードミディアムソフトの3種類。割当はフリー走行からリアがソフト6本、ミディアム4本、ハード3本から任意12本。フロントは各5本の計15本を使える。レインタイヤはハード(実質イン
なのだが、2輪の場合はそれが不可能なので、このような対処をしているということである。コンパウンド的にはハードミディアムソフトの3種類。割当はフリー走行からリアがソフト6本、ミディアム4本、ハード3本から任意12本。フロントは各5本の計15本を使える。レインタイヤはハード(実質イン
わりにセットアップの妥協点が多くなることから、あえてCドライバーを登録しないチームも多い。あとギャラの問題もあるし。基本的に、初日は午前中にフリー走行(練習)、午後には決勝でスタートする順番が決まる公式予選が行われる。予選はノックアウト方式が採用されており、最初の15分(Q1)で
ロータス・ホンダ、「SF」フェラーリ、「FW」ウィリアムズ、「JS」リジェ、「BT」ブラバムなど数種があり、マニア心をくすぐるものであった。フリー走行セッティングで作成した車体を走らせることが出来る。コースは40種類用意されている。鈴鹿サーキットやモンテカルロ市街地コース、果ては
ロもその頃からいるようだ。一般的なF-ZEROレースの場合、1レースの出場台数は24台で、周回は10周。また、レース直前には出場者全員によるフリー走行があり、出場者や観客がコースの概要を把握できる。F-ZEROマシンの切り札であるブーストは単なる加速ではなく、周囲の空間にフィール
06年は前年不調だったシューマッハと一騎打ちとなった。この頃のアロンソは少しダーティーなイメージが付いていた。その為か第13戦ハンガリーGPフリー走行時には他車に危険な幅寄せ。また第15戦のイタリアGP予選ではペナルティ（他車の妨害に捉えられた。しかし、このペナルティには疑問あり
トながらもマシンを開発し牽引する立場からチームから重宝された。翌年も残留しノーポイントのシーズンになると思いきや、第12戦ベルギーGPで突如フリー走行から上位に食い込む速さを見せつけ、予選ではなんとポールを獲得。決勝ではKERSを積むフェラーリのライコネンに抜かれるものの2位に終
って好不調の波が出てしまうなど一貫しての速さが出づらいマシンとなり、「ハマったら速い」を地で行くマシンとなった。第6戦デトロイトGPの土曜日フリー走行でドライバーのイヴァン・カペリがクラッシュを喫し骨折をした。だがマシン自体のダメージは少なく、カペリはモノコックの内側に足をぶつけ
ーだったベルトラン・ガショーが傷害事件を起こしチームを離脱。代役として、メルセデスから多額の資金と実績を引っ提げたシューマッハが起用された。フリー走行から目を見張る速を見せ、予選ではチームメイトのチェザリスを上回る7位を獲得。決勝はスタートから数百m走った所でクラッチが壊れてあっ
アームを運搬しているという設定もある。各種探査装置を装備し、事件の捜査や追跡にも能力を発揮している。搭載されたドライブコンピューターでハンズフリー走行が可能で運転中の変身やアタッチメント換装、使用も可能。固有の名称はないので書籍類では「ライダーマンのオートバイ」などと記載されてい