エアシャカール(ウマ娘 プリティーダービー) - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
重ねていくことになる。という感じに育成実装前から触れられていた「クラシック三冠に僅か7cm足りなかった」という運命と、そこから先に待ち構えるシニア期での不調までを描いた、史実におけるエアシャカールの軌跡を辿っていく中で、如何にしてそれらを覆し勝利の栄光を得るのかを描いた重厚な物語
重ねていくことになる。という感じに育成実装前から触れられていた「クラシック三冠に僅か7cm足りなかった」という運命と、そこから先に待ち構えるシニア期での不調までを描いた、史実におけるエアシャカールの軌跡を辿っていく中で、如何にしてそれらを覆し勝利の栄光を得るのかを描いた重厚な物語
半はダーレーアラビアンの子孫にあたる。世界最大の競走馬生産集団であり、日本にも馬主登録がされている「ダーレーグループ」の由来はこの馬である。シニア期終盤で彼女が語る「ジュニア戦だけで22戦して15勝」「アメリカの三冠ウマ娘とマッチレースで勝利」したウマ娘の元ネタは彼女の血統の子孫
る称号とは複合しないこと、トリプルティアラ路線の場合は秋華賞→エリ女→マイルCSの3連闘となる点には気をつけたい。気になる場合はマイルCSをシニア期に回すのも手か。最大の壁はヴィクトリアマイル・安田記念に出走し、それなりの確率でライバル枠になるウオッカ。発動条件がガバガバになった
ナリオ以外でのシナリオで、シニア級東京大賞典含めたダートG1レースで10勝以上すると、東京大賞典にスマートファルコンが参戦。そして勝ち抜くとシニア期12月後半に隠しイベント「これまでとこれから」が発生。全ステータス+10、スキルPt+20の他、前列狙いのスキルを取得できる。育成目
えめで、残りの秋天と有馬に関しても、ハヤヒデとチケゾーが出てくるが、タイシンが上述のイベント＋そこまで強力な補正がかかっていない*12ので、シニア期に関しては、目標レースの中では春天を乗り越えられるかがカギとなる。その春天は、レース展開の都合上固有スキルをほぼ封じられてしまう状態
オスな事になっているのが『ウマ娘 プリティーダービー』で、基本1年1回開催の現実のレースを扱っている都合上、育成のたびに6月頃のデビューからシニア期終了までおよそ2年半を費やす形になるが、最初から生徒会長として活動してるシンボリルドルフが進級・卒業したり、飛び級入学した天才少女の
人以上で育成を完了する」。大阪杯と宝塚記念は共に目標レースであり、宝塚記念の方では目標時点で1着を求められる。ファン数24万人以上についてもシニア期後半の秋シニア三冠やその他G1レースで順当に勝利すれば稼げるためそこまで難しくはない。問題となるのはやはり「全てのレースをやる気絶好
きます。マルゼンスキーさんに、勝ちます……！育成シナリオ育成シナリオは、クラシック期では史実では叶わなかったクラシック＆グランプリへの出走、シニア期からはこちらも史実では叶わなかった強敵達との戦いが描かれる完全なIFシナリオとなっている。その一方で史実要素も含まれており、目標レー
ータス、特にスピード・パワー・賢さが足りていれば、あっさり皐月賞を取ってしまうこともある。そのため負けイベントの中では比較的勝ちやすい部類。シニア期からはダートG1を全て1着と一見すると厳しそうな目標を達成する必要がある。しかし、強化ウマ娘として登場するライバルが不在でダートレー
ナリオ -- 名無しさん (2023-04-12 14:19:47) ローレルシナリオで皐月菊花の時には化け物みたいなステしているのに、シニア期には大幅に弱体化している様は何とも痛々しい。 -- 名無しさん (2023-04-13 20:24:06) ローレル育成した後に
から、特に明記はされないのだが、目標外レースに出走すると本来1つのところを2つのステータスが上昇するようになる。スキルPt稼ぎのレース出走はシニア期から詰め込んでいきたいところだが、実際のところトレーニングも終盤が稼ぎ時なので有効活用しづらい。シナリオ紐づけのためクライマックスで
、オグリキャップにも匹敵する万能な適性の持ち主で、逃げ・短距離以外は適応可能。因子で補えば長距離やダートも十全にこなせる。クラシック期後半とシニア期前半の大部分を自由出走期間が占めている事もあって、出られるGⅠレースもオグリキャップに次ぐ多さを誇る*4。レアリティは☆2と比較的入
を推奨されるグラスワンダーやウォッカにとってはサポカのスキル構成もマイルと中距離に割り振られているため無駄が殆ど無い。*30 正確に言うと『シニア期のクリスマスイベント』で条件を「満たせなかった場合」に発生するイベントであり、条件を満たしていた場合はシンボリルドルフとの会話になる
念を経てジャパンカップ、有馬記念の王道路線。史実を考慮すると1992～93年がメインとなり、またクラシック級有馬記念では別衣装のテイオーが、シニア期宝塚記念では別衣装のマックイーンがそれぞれ出走していることから、アニメをマチタン視点から描いたifという側面もある。……そしては最終
たな道を指し示すという感動的なイベントも盛り込まれているので必見。隠しイベントとして計8つ*6の短距離・マイルのG1レースで勝利することで、シニア期12月後半に「華麗なる歴史的偉業」が発生。目標外レース3つを含め、計8勝が必要になるが、全てルビーが元から得意とする短距離、マイルの
る。隠しイベントとして全日本ジュニア優駿、マイルCS南部杯、フェブラリーステークス、かしわ記念の計4つのダートマイルのG1レースで勝利するとシニア期12月後半に隠しイベントが発生。スピード、パワー、スキルPtが大幅に増える他、レコメンドのスキルも取得できる。◆関連キャラクタービコ
た数々のレースに挑んでいくという感じ。序盤のファン集めから始まり、ラジオNIKKEI賞やセントライト記念といったマイル・中距離での重賞勝利、シニア期にはかの有名な七夕賞、オールカマーに挑んでいく中、テイオーの故障による引退宣言イベントもしっかり発生。ターボのトレーナーもネイチャや
イベントや固有二つ名を狙う場合に厄介となる。同じくクライマックスシナリオ以外での隠しイベントとして、史実通りにダートG1で11勝以上すると、シニア期12月後半に「天に輝く11の星」が発生。上述した固有二つ名の条件でも説明した通り、追加で更に4レース以上のG1勝利が求められるものの
ごしたの。桜吹雪の絢爛さに劣るとも、忘れがたい景色を2人で彩ったのよ。ヤエノムテキチヨノオーと同じくシングレ組出身の友人兼ライバル。史実ではシニア期の天皇賞(秋)でチヨノオーと同じく惜敗した相手。育成シナリオにおいては菊花賞や大阪杯においてライバルとして立ちはだかる。イベントの「
思うんだけど…それで壊れないのは本当に工学によるものなのだろうか？ -- 名無しさん (2023-03-24 08:05:33) やたらシニア期に連闘があるため、グラマスの叡智はほぼほぼ運ゲーになるのが辛いところ -- 名無しさん (2023-05-08 14:27:04
クラシックかシニアのどちらかが5連戦になってしまう点に注意（どれか一つに絞るならクラシック期に菊花賞or秋華賞→エリザベス女王杯orJBC、シニア期にジャパンカップ→チャンピオンズカップでOK）*17 ハルウララとタイキシャトルは距離不適合。エルコンドルパサーは目標レースの宝塚記