ソウル特別市都市鉄道公社SR000系電車 - なんでもある Wiki
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ソウル特別市都市鉄道公社6000系電車621編成基本情報製造所現代モービス、現代ロテム主要諸元編成8軌間1,435 mm電気方式直流1,500V最高運転速度80 km/h設計最高速度100 km/h起動加速度3.0 km/h/s減速度（常用）3.5 km/h/s減速度（非常）4.
東都環状線 (とうとかんじょうせん、Tohto Loop Line) は、『名探偵コナン』に登場する、東都鉄道 (TR) が運営する鉄道路線 (幹線) である。目次1 概要2 路線データ3 車両4 駅一覧5 関連項目概要都心で運転している環状線であり、江戸川コナンらが住まう地域の
Wiki.pngこのページは工事中ですこのページはWikiの統合作業のため、編集が必要です。東都環状線（とうとかんじょうせん）とは、『名探偵コナン』に登場する鉄道事業者・東都鉄道 (TR) または東都日本(TR) [1] が運営する鉄道路線（幹線）の名称である。目次1 概観2 路
ムラサキヤマンバ Marasmiellus crassitunicatus キシメジ科シロホウライタケ属 ？どこが山姥でしょう？＜外見＞カサ2.5mm~7mmと非常に小型のきのこ。赤黒い。一見特徴の少ない地味なきのこだが・・・菌糸束を見ると・・・うわっ！キモっ！これこそが山姥の名
ツルタケダマシ Amanita spreta テングタケ科テングタケ属 猛毒つばがあると猛毒。ただしなくても毒。＜外見＞小柄〜中柄。おなじみのツボを持つ。つばがある。柄にささくれがあり、条線がある。ヒダは密で意外と離生。ツバが取れていた場合はツルタケに酷似する。＜毒成分＞不明＜
A. 環境保全活動に関する企業が出展している常設の環境展示場です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%8A%E3%81%8A%E3%81%95%E3%81%8BATC%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%8
クリポ商店ではハロウィンアバター2016と明記元：ヴァンパイアアバター
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。出典検索?: "ソウル交通公社6号線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサー
この記事の内容は架空世界内における事象であり、現実の地名・人名・団体等とは一切関係ありません。代田線（しろだせん）は、東神都淀橋市の北早瀬駅から新都区の世木下原駅を結ぶ、神急電鉄の鉄道路線。概要[]当路線は交通政策審議会答申の4号線であり、東神都営地下鉄の計画路線であったが、後に
S-アデノシルメチオニン（S‐adenosylmethionine、SAM、SAM-e）とは、アデノシンとメチオニンとから生体内で合成される生体内物質である。補欠分子族の一種でメチル基供与体として作用する。活性メチオニン（active methionine）とも呼ばれる。略号はS
この記事の内容は架空世界内における事象であり、現実の地名・人名・団体等とは一切関係ありません。大路町線（おおじまちせん）は、東神都日田川区の白黒駅から坂橋市の西中山姶良駅を結ぶ、東神地下鉄の鉄道路線。正式名称は3号大路町線である。路線データ[]路線距離（営業キロ）：26.5km軌
この記事の内容は架空世界内における事象であり、現実の地名・人名・団体等とは一切関係ありません。新都線（しんとせん）は、東神都新都区の新都駅から東九愛市の東六島駅までを結ぶ東神地下鉄の鉄道路線。正式名称は2号新都線である。目次1 概要2 路線データ3 歴史4 駅一覧概要[]計画時の
m、2004年6月9日。↑ 「任天堂 岩田聡社長インタビュー(1) マンマシンインターフェイスを直感的にすることがカギ」 Impress Watch、2006年12月6日。↑ 枝洋樹 「SCEと任天堂、それぞれが示す家庭用ゲーム機の未来」 日経エレクトロニクス、2006年5月12
『銀河英雄伝説』（ぎんがえいゆうでんせつ）は、田中芳樹によるSF小説。また、これを原作とするアニメ、漫画、コンピューターゲーム等の関連作品。略称は『銀英伝』（ぎんえいでん）。原作は総計1500万部突破を記録したロングセラー作品である。1980年代から2009年6月現在までに複数の
列車の俗称（れっしゃのぞくしょう）は、列車の非公式な愛称・俗称について記す。目次1 あ行2 か行3 さ行4 た行5 な行6 は行7 ま行8 や行9 ら行10 わ行11 関連項目12 参考文献13 外部リンクあ行[]あおさぎ - 485系電車のグレードアップ車両を用いた特急「しらさ
国鉄があった時代 ポータル 年代 概要 昭和５０年前半 山陽新幹線博多開業 昭和５０年後半 動労ダイヤＳＬ廃止にともなう動力車基地統合反対闘争で，ダイヤ改正が延期