智頭急行智頭線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
ない*2。普通列車は上郡～智頭間に下り7本・上り8本、区間運行を含めると下り17本、上り12往復とほぼ1時間に1本設定されている。☆使用車両HOT7000系「スーパーはくと」で使用。詳細は当該項目参照。JR西日本キハ187系500番台「スーパーいなば」で使用。HOT7000系と同
ない*2。普通列車は上郡～智頭間に下り7本・上り8本、区間運行を含めると下り17本、上り12往復とほぼ1時間に1本設定されている。☆使用車両HOT7000系「スーパーはくと」で使用。詳細は当該項目参照。JR西日本キハ187系500番台「スーパーいなば」で使用。HOT7000系と同
/18(水) 11:25:05更新日：2023/10/05 Thu 12:31:53NEW!所要時間：約 2 分で読めます▽タグ一覧智頭急行HOT7000系気動車とは第三セクター智頭急行がほこる特急気動車である。*1*2おもに「スーパーはくと」として、京都～鳥取・倉吉間を東海道本
、特急列車は智頭→鳥取へ向かう列車が下りで逆が上りとなっている。正式な起点は鳥取で終点が東津山なのだが、なんかややこしい。☆使用車両智頭急行HOT7000系気動車…該当項目参照。特急「スーパーはくと」で使用。キハ187系気動車500番台…特急「スーパーいなば」で使用。キハ47形…
A. 智頭急行HOT7000系気動車は、智頭急行の特急形気動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%99%BA%E9%A0%AD%E6%80%A5%E8%A1%8CHOT7000%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95
2003年8月13日 徳島駅）高徳線において最高速度130km/h運転を行うために、本系列を基本に1994年（平成6年）に製造された智頭急行HOT7000系の技術をフィードバックして製造した改良型である。そのため、このグループはN2000系と通称される。在籍する16両のうち、編成
81系・683系が挙げられるだろう。その他にも、JR東日本の651系やE351系、JR西日本のキハ187系、JR四国の8000系、智頭急行のHOT7000系なども160km/h運転を視野に入れた設計がなされており、JR北海道のキハ281系・283系は145km/h運転も可能な設計
381系…伯耆大山～出雲市(やくも)キハ187系…鳥取～益田(スーパーおき、スーパーまつかぜ)キハ189系…和田山～鳥取(はまかぜ)智頭急行HOT7000系…鳥取～倉吉(スーパーはくと)京都丹後鉄道KTR8000形…京都～福知山(はしだて、まいづる)過去の主な使用車両183系…京
キハ187系スーパーいなば(岡山～上郡間)で使用。岡山～鳥取間での運転だが、距離の短い津山線経由ではなく智頭急行経由で運転する。*3智頭急行HOT7000系スーパーはくと(神戸～上郡間)で使用。京都～鳥取･倉吉間の運転で全列車が智頭急行直通。*4普通列車221系・223系・225
00系（こうや）/富山ライトレール0600形（ポートラム）/新京成電鉄8800形第14駅伊豆急行2100系（アルファリゾート21）/智頭急行HOT7000系（スーパーはくと）/上毛電気鉄道700形第15駅北越急行681系2000番代（特急はくたか）/京王電鉄7000系/肥後おれん
山陰地区の列車に使われた。1994年に開通した智頭急行線では、JRもキハ181系を利用して特急「はくと」を運行。その後、「はくと」は全列車がHOT7000系の「スーパーはくと」となったため、新たに岡山と鳥取を智頭急行経由で結ぶ特急「いなば」に転用された。しかし、1990年代後半以
心に取り上げ、それ以外の車両については簡単な説明にとどめておく。特急※()内は一部列車停車スーパーはくと運転区間：京都～鳥取・倉吉使用車両：HOT7000系停車駅：新大阪・大阪・三ノ宮・明石・姫路・上郡・佐用・大原・智頭・郡家・鳥取はまかぜ運転区間：大阪～香住・浜坂・鳥取使用車両