銚子電気鉄道 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
鉄道（今のJR鶴見線の国有化前の名称）の電車で貴重な買収国電の生き残りだったが、仮台車供給のため解体されてしまった。晩年は検測車だった。デハ500形50112メートルの車体の小さな電車。上田丸子電鉄（現在の上田電鉄）からやってきた。しかし車体の割にモーターの出力が大きく、消費電力
鉄道（今のJR鶴見線の国有化前の名称）の電車で貴重な買収国電の生き残りだったが、仮台車供給のため解体されてしまった。晩年は検測車だった。デハ500形50112メートルの車体の小さな電車。上田丸子電鉄（現在の上田電鉄）からやってきた。しかし車体の割にモーターの出力が大きく、消費電力
れた編成もある。*12貨物列車EF65形…神戸貨物ターミナル～岡山間で使用。EF66形・EF210形…神戸貨物ターミナル～幡生間で使用。EH500形…関門トンネル区間で使用。◎駅一覧神戸～姫路駅間はJR神戸線を参照。姫路…山陽新幹線･JR神戸線･播但線･姫新線、山陽電鉄本線（山陽
わて銀河鉄道、青い森鉄道線直通・北上～盛岡)*5キハ100系(一ノ関～北上、日詰～盛岡)キハ110系(釜石線直通用・花巻～盛岡)貨物列車EH500形EF65形(黒磯以南)EF66形(〃)EF64形1000番台(〃)EF210形(〃)EH200形(高崎線直通)DD200形(石巻線直
野間と宮内～新潟貨物ターミナル間で使用される直流電気機関車。北しなの線直通もEF64形と変わらないが、首都圏からの列車のみに使用される。EH500形高崎～安中間で使用される交直流電気機関車。福島臨海鉄道から1往復のみ走る貨物列車に使用される。EF510形直江津～新潟貨物ターミナル
A. 一言でまとめるなら「EF500形はJR貨物が所有する電気機関車です。」参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/EF500
ので、そちらを参照していただきたい。プリキュア20周年および、2023年12月28日よりパシフィコ横浜で開催される全プリキュア展に合わせ、Y500形の1編成に専用ラッピングが施され、更にみなとみらい駅の中央改札がプリキュア仕様になるなど、年末よりプリキュアとのタイアップが行われて
A. かつて西鉄の路面電車で使用されていた電車の形式名です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%28%E8%BB%8C%E9%81%93%2
A. 一言でまとめるなら、ED500は、JR貨物と大阪窯業セメント、いぶき500形、定山渓鉄道で運用された電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/ED500
A. 長野電鉄が1927年から1928年にかけて新製した直流電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E9%9B%BB%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6
A. 1983年まで使用されていた通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E7%A6%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%87%E3%83%8A500%E5%BD%
A. 1959年（昭和34年）から1962年（昭和37年）にかけて製造された、西鉄初の冷房付き電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A%20%
A. 展望車・貴賓車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E3%83%88%E3%82%AF500%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB%8A
A. モノレール電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 井川線用の客車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E4%BA%95%E5%B7%9D%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%B9%E3%83%8F%E3%83%95500%E5%BD%A2%E5%AE%A2%
A. 福岡県を中心に運行している西鉄（西日本鉄道）の電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 2005年に登場した上信電鉄の通勤形電車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E4%BF%A1%E9%9B%BB%E9%89%84500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1971年に神戸市電の500形を譲り受けた広島電鉄の路面電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E9%9B%BB%E9%89%84570%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
一部の編成はセミクロスシートを備える。*2*3701系JR東日本の車両で、東北本線直通列車で使用。*4キハ110系花輪線直通列車で使用。EH500形貨物列車で使用。過去の車両キハ40系八戸線直通用。朝の小鳥谷～鮫間の下り1本で乗り入れしていたが、2017年3月3日で運用終了となっ
用時刻表にも記載がある。開業当初は2両編成で運用されていたが、次第に増結され2014年11月からは全列車8両での運行となった。現行車両自局5500形5300形置き換え用として2018年6月から運行開始。歌舞伎座の最寄り駅を通り、外国人観光客を意識してか隈取りをモチーフとしたデザイ
」で使用されるハイブリッド気動車。奥羽本線や大湊線直通以外に八戸発着列車もある。観光列車への再改造のため、2023年8月で運行終了予定。EH500形貨物列車で使用。過去の車両キハ40系八戸線直通用。朝の小鳥谷～鮫間の下り1本で使用されていたが、2017年3月3日で運用を終了した。
ったが、ED500が中部国際空港建設工事に動員されたため延命。しかしED500の帰還後2003年より休車となり、2016年に解体された。ED500形1956年より大阪窯業セメント(現:住友大阪セメント)が伊吹工場専用線で使用していた機関車。2両製造され、大阪窯業セメントでは｢いぶ
66年4月23日より運行を開始した。当時ロッキードモノレールに出資していた川崎航空機工業（現・川崎重工業）の試作車両を購入し、そのまま同社の500形として編入して使用していた。2000年2月の定期点検で台車に致命的な亀裂が発見され運転休止となり、最終的には同年11月30日に運輸省
A. 交流・直流両用電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EF500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 3つの電源方式に対応する交流・直流両用の電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9EH500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8
A. 交流直流両用電気機関車参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/JR%E8%B2%A8%E7%89%A9ED500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A
A. 丸ノ内線に在籍していた通勤形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%96%B6%E5%9B%A3500%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
2000番台(4者乗り入れ対応車)新福島交通7000・8000番台(4者乗り入れ対応車のみ)詳細検討サードレール中型車(安積野線、五百淵線)500形(安積野線暫定投入車→大槻線転用/計3連6本=18両)1976年:3連6本(5運用・予備1本、車両不足時は東西線から借用)1980～