E991系交直流試験電車 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
も、ヤツのヤバさは現れている。在来線で実際に160km/h運転を行っている(いた)681・683系や、京成スカイライナーですら設計最高速度は170km/h。ヤツらが設計上保証された速度を30km/hも上回っている。この高速性能を支える台車も異常なまでの安定性を有しており、機材を使
も、ヤツのヤバさは現れている。在来線で実際に160km/h運転を行っている(いた)681・683系や、京成スカイライナーですら設計最高速度は170km/h。ヤツらが設計上保証された速度を30km/hも上回っている。この高速性能を支える台車も異常なまでの安定性を有しており、機材を使
倒され、本人は辛うじて生きていたが、最終的にはタルタロスの不信を買って始末されてしまった。【余談】公式サイトによれば高速移動のスピードは時速170kmにもなるという。しかし、ダッシュアルファの走行速度は時速750km、ウルトラマンマックスの走行速度はマッハ7なので明らかに遅い。お
いないと行けないので鳥生ハードモード．2016年に鳥類最長の飛行時間を達成したらしい．あとハリオアマツバメは水平飛行最速の動物だとか(記録上170km/h以上，一説では200km/h(日本)，350km/h(世界)とも．新幹線かな？)．常時ハヤブサの滑空速度と同等とかこわい．・ラ
A. 平泉バイパスは、岩手県奥州市を起点とし、宮城県気仙沼市に至る延長約170kmの国道4号のバイパス道路です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B9%B3%E6%B3%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3
ドゥーツ。リヒテンシュタイン侯国があるのはスイスのチューリッヒから約130km、バーゼルから約190km、オーストリアのインスブルックから約170km、ドイツのミュンヘンから約240km、シュトゥットガルトから約270km、イタリアのミラノからは約250kmと、ヨーロッパの主要都
象5 参考文献6 関連項目7 外部リンク概説[]電離層（高度）昼間夜間F2層(200km-500km)F層(300km-500km)F1層(170km-230km)E層(100km-120km)D層(80km)熱圏に存在する窒素や酸素などの原子や分子は、太陽光線などの宇宙線を吸収
ろはガラ空き。戦術機の36mmの一点集中攻撃や、120mm連続攻撃で装甲を貫通するし、あまり強固でも無い。足も簡単にもげる。直線移動は最高約170km/hに達するが機動制御、特に旋回能力は低い。対人探知も8種中最低。勿論、最高速度に至らずとも威力は凄まじく、戦術機の装甲では頼りに
域内では最寄の安全な駅に停車。運行を停止し（津波や土砂崩れにより危険な駅は通過する）、強化地域外からの進入は禁止する。最寄り駅までは新幹線は170km/h,在来線は30~60km/h程度での速度で運行する。主な鉄道事業者の強化区域に関わる区間（列車の運行が停止される区間）は次のと
大気の鉛直構造(高度)熱圏(80km-800km)中間圏(50km-80km)成層圏(11km-50km)対流圏(0km-11km)熱圏（ねつけん、thermosphere）は地球にある大気の層の一つ。大気の鉛直構造において中間圏の外側に位置する。この上には外気圏がある。中間圏と
5700年頃 摩周噴出量18.6km3、この噴火で形成されたカルデラが摩周湖となる。 紀元前5300年頃 鬼界カルデラ(薩摩硫黄島) 噴出量170km3(過去1万年間に地球上で発生した噴火としては最大規模)、広域テフラ『鬼界アカホヤ火山灰』を放出。紀元前4200年頃 十和田噴出量
標ならルックダウンで半径約65kmで探知可能。F-2の対艦攻撃能力の高さの源は国産対艦ミサイルにもある。日本が開発したASM-2は世界最長の170kmという射程を有する。これを4発も搭載するのだ。配備当時としては世界初の仕様となる。もちろんその射程距離を活かせる高性能レーダーや電
E24型)がモデル。←パトカーとしても使われている。(黒、白、銀)乗用車の中では大きく、重いので走りや燃費、取り回しは劣っている。最高速度は170km/hである。高級車日産・シーマがモデル←証拠を盗んだ犯人の車でもある。(黒、白、銀)形状はセダンと同じだが、性能はセダンよりも優れ
ルデラ）薩摩半島と屋久島の間の竹島および硫黄島付近。7,300年（暦年補正なしでは6,300年）前の噴火では、火山灰を100km3（総噴出量170km3）も噴出した。この時の火山灰は、東北地方を含むほぼ日本全国で存在が肉眼で認められ（広域テフラ）、アカホヤ層として、地層年代分析の
火山とタルシス山地の中間地点にある。マーズ・エクスプレスの高解像度ステレオカメラ（HRSC）によって2004年11月8日に発見された。長さ約170km、幅100km、周囲よりも約3km高くなる。火山の中央はカルデラで、噴火によってマグマ溜まりが崩れた結果生じたとみられる。カルデラ
一球だけ投げた。ベベ太捕手。背番号22。ブタ型ロボット3兄弟の一人。外見は地味だが、金属バットを素手でへし折るという怪力を持つ。投球練習では170km/hの豪速球を見せたが、一球投げただけで力尽きた。ボボ太一塁手。背番号33。ブタ型ロボット3兄弟の一人でやたらでかく、ブタというよ
mにも満たない超スローボールでこちらの打球タイミングをズラし、プレイヤーからは真のラスボスとして恐れられている。しかも鉄砂を下した次の相手が170kmを投げる天道のいる星英高校なので尚更タチが悪い。サクセス用の顔グラはなく、試合中のみ父親似の顔を確認できる。甲子園出場経験者。●佐
ャル『剣士と界賊、兄の誓い。』より、(2021年7月18日放送)©テレビ朝日・東映・東映AG【身長】185cｍ【体重】120kg【スピード】170km/h【パワー】1700万馬力ツーカイザーが「ゼンカイジュウギア」で海賊のパワーアップを果たした強化形態。同じギアで変身するスーパー
いう人気要素の塊。この間まで中学生だったとは思えない程のスタイルであるが、それが理由なのか野手としては大砲型、投手としてはバフの重ね方次第で170kmというチャップマンもかくやという弾丸ストレートを放つ豪腕である。河北智恵井上ほの花二塁手(セカンド)87/61/82有原の幼馴染の
トラマンマックス)ウルトラマンマックスの敵キャラ。残像を伴う高速移動で敵を翻弄する。ちなみに公式サイトによればその高速移動の際の速度は「時速170km！」ちなみに同作品のライドメカのダッシュアルファの最高速度は時速750km。えぇ…ウルトラマンフーマ(ウルトラマンタイガ)ウルトラ
は30‰の急勾配が続く為、この区間は210km/hに制限される。とはいっても200km/hで峠を駆け上がるのは無理らしく、峠を登る下り列車は170km/h程度が限界らしい。【簡単な歴史】整備新幹線のひとつとして、北陸地方活性化と東海道新幹線の代替も兼ねた「北回りの新幹線」として計
仏契大学(6)大豪月 非道 黒沢愛某男塾を連想させるような対戦相手。元ネタの割に女性マネージャーが仲間になるのですがそれは大豪月様は最大球速170km/hという非常識な直球を武器に戦うのだが今作はコントロールが低いと失投になりやすい仕様＋一発持ちのため甘い球をスタンドに運ばれるの
/21 Thu 13:54:21NEW!所要時間：約 8 分で読めます▽タグ一覧概要カナダ、ブリティッシュ・コロンビア州のオカナガン湖。長さ170km、幅3km、深さ270mのとっても細長い湖である。豊かな緑に囲まれ、透明度の高い美しいこの湖には、古くから未確認生物の目撃情報が絶
により命名された。AS-1 1号機改 ブレイズ・レイヴン重量13.5t基本装備時最大作戦行動時間65時間歴代最低行動時間二位更新最高自走速度170km/h380km/h以上(ブースト時)最高跳躍高25m500m以上(ブースト時)固定武装EHI ドラゴンフライ近接戦闘システム東芝
面積:30.43㎡空虚重量: 5.80t運用時重量:7.94t最大離陸重量:9.80t最大速度:高度7,620m時667 km/h失速速度:170km/h最大航続距離:3,640km航続距離:1,770km実用上昇限度:13,400m上昇率:最大1,448m/min固定兵装:20
亜紀末期に当たることから対抗として提出された火山活動説。この2つがしばらく反目しあっていたのだが、1991年にユカタン半島北部沖合にある直径170kmに及ぶ「凹み」が、6500万年前頃の天体衝突により形成された巨大なクレーターであると推定され、天体衝突説が最有力視されるようになっ
足であるため機動力は良好とは言い難かった（最高速度41.5km/h、最大巡航速度38km/h、平均不整地速度15～20km/h、路上航続距離170km、不整地航続距離120km）。当然いつも全力のエンジンは無理しまくっており頻繁に故障する。ティーガー以上の重量を支える足回りもまた