越後線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
内2位を争う。この駅を出ると信濃川を渡る。○新潟…上越新幹線・信越本線・白新線乗り換え。県都新潟市の中心駅で、県内最大の利用者数を数える駅。高架化が完了し、駅前の整備が行われている。一部列車は信越本線・白新線と直通運転をしている。追記・修正お願いします。この項目が面白かったなら…
内2位を争う。この駅を出ると信濃川を渡る。○新潟…上越新幹線・信越本線・白新線乗り換え。県都新潟市の中心駅で、県内最大の利用者数を数える駅。高架化が完了し、駅前の整備が行われている。一部列車は信越本線・白新線と直通運転をしている。追記・修正お願いします。この項目が面白かったなら…
な展開なのだが、*6それに相応しくレイもフリーダムな所行が目立つ。第2話のラストでイマジンズの乗ったデンライナー(と称されたギンジロー号)を高架橋の上から不敵に見下ろして「フフフ…」と笑っており、続く第3話では地下駐車場でイマジンズを襲撃する。この時のモモタロスとの掛け合いで君た
の愛称がつき、普段の案内では専らこの名称が使われるため、非鉄オタの地元民に「札沼線」と言っても通じないことがほとんど。1995年から複線化や高架化が進められ、2012年6月1日に電化工事が完了した*2。一方、北海道医療大学駅以北は非電化のローカル線のまま残され、1972年6月19
台地一見普通の平地に思えるが、実際はベースの地面がすべて1段階上がった高台。そのため地下への勾配は作れない(最初から地下であれば問題ない)、高架のレベルに制限があるなど、開発上で色々な制約が存在している。平地は多いので後はプレイヤー次第か。テーマパークマップ右側に遊園地やタワー、
から、途中銀座を中心として上野・秋葉原・築地・霞ヶ関・六本木を経由して西南の中目黒駅まで結ぶ。北千住から南千住の間で隅田川を渡るため、地上を高架で走り抜ける。ほとんどの区間で開削工法*1を採用し、急カーブが多い。基本的に用地買収が必要のない道路の下を通っているものの、カーブのため
出てすぐの笹島信号場から弥富駅までいきなり単線区間に突入する…。▼CJ 01八田名古屋市営地下鉄東山線、近鉄名古屋線（近鉄八田駅）乗り換え。高架駅だが単線で、国鉄配線のため貨物列車が中線で待避していることが多い。▼CJ 02春田2001年開業の一番新しい駅。利用客も順調に増えてい
鉄郡山駅程の利用者はいない。けど、駅舎はこっちのが立派。なお、駅番号が隣の奈良から一つ飛ばされているが、これは同区間に仮称八条新駅を建設（兼高架化工事）しているため。JR-Q33 大和小泉郡山駅より乗降客数が多い。JR-Q32 法隆寺名前の通り、世界遺産法隆寺の玄関口駅でもあり斑
また、1983年から数年間、東京ディズニーランドで走っているウエスタンリバー鉄道の蒸気機関車を模した車両も発売されたが、モーター出力が悪く、高架線に上がれないという致命的な不具合があり、モーターが焼けるトラブルが続出したため、この車両だけは「黒歴史」扱いされている。基本的にタカラ
、ちょいブス好きな人も少なくない。〈アクセス方法〉大阪の観光名所、新世界の通天閣から歩いていける。通天閣近くのジャンジャン横丁を抜け、JRの高架下を潜った大通りの先、動物園前商店街を抜けると着く。自信がないならタクシーで行くのも1つの手。車でも行けるが、道が狭く有料パーキングに停
方面から山陰線を結ぶ臨時列車が運行されていたが、2006年の貨物廃止以降全く使われておらず、当駅設置がトドメとなり廃線となった。なお、廃止後高架は歩道橋として転用されている。JR-E03 丹波口駅の近くで五条通と交差する。JR-E04 二条京都市営地下鉄東西線乗り換え。私鉄時代は
トモデルとして展示されていた。主な駅一覧▼CC 00富士東海道線乗り換え。富士市の代表駅。▼CC 01柚木駅のすぐ北で東海道を跨ぐ。そのため高架駅で、雄大な富士山を北側に望める。▼CC 02竪堀県立富士高校最寄駅。そのためか利用も1000人を超える有人駅。▼CC 03入山瀬駅前の
列車で運行される車両だが、ふらの・びえい号では特別料金なしでの乗車が可能。◎駅一覧旭川…函館本線・石北本線・宗谷本線乗り換え。日本最北の有人高架駅。神楽岡…周辺は住宅街。神楽岡公園も徒歩圏。緑が丘…駅前は結構栄えてる。東京や兵庫にも同名の駅がある駅。1996年に地元の請願によって
げ回る。挑発に引っ掛かりかけたマスターは「心はホットに、頭はクールに」な状態で安藤を追い詰めていく。そして二人が対峙した舞台は、工場に架かる高架橋の端と端。互いに射程外の距離であるその場所から、遂に対決が始まる。マスターは「空気の手」で持ち上げた雨水タンクを、安藤の立つ反対側へと
かつては有田鉄道線が接続していた。箕島…有田（ありだ）市の中心駅。一部特急が停車。加茂郷…快速停車駅。海南…海南市の中心駅で線内では数少ない高架駅。線内の和歌山県内の駅では和歌山に次ぐ利用者数を誇る。全列車停車駅。かつては野上電鉄線（日方駅）と接続していた。黒江…快速停車駅。和歌
だし、2話で合流前に初めて作戦に参加したときはさん付けで呼んでいた。*19 東急東横線代官山駅付近の東急東横線とJR山手線の交点そばの東急の高架下にある設定。ちなみにこの付近の東急東横線は2013年に地下化されている*20 広瀬にはフランス人の妻がおり、ザジはその間に出来たハーフ
ないものの今でも国産や品質に拘る場合は福山のメーカーを頼りにすることも多い。最近崖の上のポニョやかみちゅ！で知名度上昇した。景観で有名な鞆の高架橋問題は長年に渡り論争が繰り広げられている。ちなみにこの鞆は平清盛の瀬戸内海事業から皮切りに、足利幕府最後の将軍である足利義昭が匿われた
うと岡山駅前駅。岡山県第一の都市である岡山市の中心駅で山陰方面・四国方面への分岐点となる中国地方有数のターミナル駅。大元…岡山の市街地にある高架駅。かつては岡山臨港鉄道との接続駅だった。備前西市…近くで国道2号と立体交差する。妹尾…マリンライナーの多くが停車する。読みは「せのお」
寄り駅であり、ロープウェイ乗り場がすぐ近くにある。●稲城JR南武線稲城長沼駅より後に出来た。稲城市の代表駅ポジション。橋本寄りに武蔵野南線の高架橋を見ることが出来る。●若葉台駅舎が都県境になっている変わった駅(駅自体は川崎市麻生区に属する)。若葉台検車区・工場があり、当駅始発の電
県町田市。三鷹市ジブリの森美術館がある。中央線各駅停車の始発駅があるので通勤は楽そう。小金井市武蔵小金井駅前の開かずの踏切は有名だったが最近高架化により改善された。小平市花小金井は小金井じゃなくてこっち。国分寺市東京都の丁度真ん中辺りに位置している。青梅市赤塚不二夫会館と昭和の雰
みなとみらい線の境界駅で、有料座席指定列車S-TRAINを含むすべての定期旅客列車停車駅。みなとみらい線開業前は、JR線ホームよりさらに上の高架・相対式2面2線ホームだったが、開業後は地下5階に移設された。現在のホームは島式の1面2線構造で、ラッシュ時の階段付近はカオスに。S-T
・中ノ町線・笠井線も保有していたが、1964年までに廃止されている。■特徴●全線単線で地方私鉄なのに12分間隔パターンダイヤ●地方私鉄なのに高架区間がある●赤字経営で譲渡車頼みが多い地方私鉄な(ry 全車両が自社設計●地方私(ry VVVFインバータ制御の新造車がいる●地(ry
の写真は交通資料館で見られる)。バッタのような顔をしていたため、地元民が「バッタ顔」と呼んでいた。1999年に運行終了し、2両は自衛隊前駅の高架下にある交通資料館で保存されている。3000形電車北24条駅 - 麻生駅間延長開業用の増備分として1978年に登場した。外見は2000形
ムだが、真ん中に上下共用の通過線を設けた駅。通過線は基本上り列車が使用。鉄ヲタ御用達の名物カレー屋「ナイアガラ」最寄り駅。以前はほんとに駅の高架下建物にありすぐ近くだったのだが、現在は移転して駅からちょっぴり歩くところに店を構えている。学芸大学(TY05)学芸大学附属高校は当駅最
- 推定約650万人【震災1日目】各地で液状化現象や、火災などの二次災害が発生。三軒茶屋駅周辺は地震後から大規模な火災。高速道路や鉄道などの高架の倒壊が多数発生。すべての交通機関が運転を見合わせており、復旧のめどは立っていない。第一次交通規制が実施され、国道16号の西側から都心方
土佐大津山内氏が来る前に四国を支配していた長曾我部氏の本拠地であった岡豊城の最寄駅。これより高知市の駅。◆D 42布師田高知運転所最寄り駅。高架になっている。◆D 43土佐一宮「とさいちのみや」…ではなく「とさいっく」と読む。◆D 44薊野読みは「あぞうの」。「日本の九龍城」とも
面)が発車メロディー。駅の横浜方に品川道踏切があり、朝ラッシュやダイヤ乱れが生じると開かずの踏切と化す。東急大井町線の終着駅。頭端式ホームの高架駅である。昔の田園都市線の起点駅だった。理由は現在の田園都市線のルートである渋谷- 二子玉川間は元々新玉川線と呼ばれていたからである。り
化を実施し、2023年3月に開業を果たした。だ が大阪駅を名乗っているが場所は「うめきた地区」とよばれるエリアに新設された地下ホームであり、高架の従来ホームとは大きく場所が離れているので要注意である。また、このうめきた開業と同時に定期列車によるVVVFインバータ車両の運用が無くな
商業施設等は少なく、住宅地がメイン。横浜国立大学があるのは三ツ沢ではなくここ。区名を冠するJR横須賀線保土ヶ谷駅の他中央部を相鉄本線が通り、高架化により区画整理が行われた星川駅や、相鉄新横浜線の合流地点となる西谷駅が主要駅。おすぎとピーコのお二方や、ホンジャマカ・石塚英彦氏、剛力
は着工から2018年に完成するまで、約40年という難産の末に複々線となり、基本的に内側2線が急行線・外側2線が緩行線である。この区間は大半が高架化（一部地下化）されているため、踏切が一切ない。登戸～向ヶ丘遊園間は沿線の土地区画整理事業との兼ね合いにより、暫定的に下りが単線・上りが
軌道として合併した後もしばらく軌間はそのままであったが、新宿～東八王子間の直通運転を実現させるために1372mmに改軌した。 仙川～笹塚間の高架化工事を実施中。調布～国領間は地下化になったほか、京王のほとんどの駅で橋上化改築を行っている。○井の頭線 駅間が非常に短く、ホームの端か
合わせて移転した。移転後は新幹線との乗り継ぎがしやすくなっている。阪急三番街高速バスターミナル阪急バスが管理するバスターミナル。阪急梅田駅の高架下に位置しており、発着路線の規模の割に狭い。それでもどん詰まり構造の渋谷マークシティよりはマシ。大阪駅JR高速バスターミナル西日本JRバ
先権においてもFBCが優位だったのも遠因と思われる。B.O.Wによりテラグリジアは蹂躙され、脱出中の民間人も多く死傷。唯一陸につながっている高架に脱出中の車が殺到して渋滞が発生してしまい、そこへヴェルトロが投入したハンターが襲来し多数殺傷されるという事案も発生した。3週間に渡り応
:11:39) ラスラパンネの手を放り込めるギミック探すの楽しい -- 名無しさん (2015-05-15 23:32:18) シージの高架橋ならばエーハンで操作できなかったウーパーとイドニア傭兵を両方操作できたりする。 -- 名無しさん (2016-02-07 01:5
町である近未来都市。少し離れたところに第19号高層サイトがそびえ立っているのが見える。通常Verと、運河が増水して一部地上が水没した代わりに高架道路に侵入可能になった冠水Verが存在する。狭いのでコア攻撃を狙うプレイヤーが多いが、防衛側も罠を仕掛けやすい構造になっている。一瞬たり
E2系1本が脱線した他、数本の列車が駅間で立ち往生。仙台駅のホーム天井落下など5つの駅が損傷。大宮～いわて沼宮内間の563kmで線路、電柱、高架橋の橋脚損傷、架線切断合わせて約1100ヶ所もの被害が出ている。距離にしてみると、新潟県中越地震で上越新幹線の被害を受けた越後湯沢～燕三
定人もここ。位置的にはストラスブール辺りで、ストラスブール大聖堂には天文時計があり、日時計のモデルとなっている。●レンリタウン大滝がある町。高架の上を鉄道が通っており、駅もあるが、ここから鉄道に乗ることはできない。駅の座席の一つにかつてプラターヌ博士が書いたメッセージがある。位置
、その中で厄介な問題が浮上した。二つの地域を結ぶ鉄道を完成させるためには、その間にそびえ立つ巨大な崖を乗り越えなくてはならなかったのである。高架橋で跨いでしまう、急勾配の路線を建設するなど様々な対策はあったものの、どれも凄まじく金がかかる……。 そこで考え出されたのが、陸ではなく
差点の真ん中・高速道路の料金所前。合体後は両腕・胸・翼になる。▼キングエレファン力哉専用の赤い象型のコアロボ。主な発進ポイントは団地・新幹線高架下の駐車場。合体後は両脚と盾になる。魔界獣にバナナにされたことがある。◆リボルガー第15話より登場したグリフォン型ロボ。力哉が搭乗。「ス
オンラインゲームのPTA Potato City Subway 5 Ave Line で登場する、でも映画では地下駅だったのに対してこっちは高架駅、同ゲームにはメンインブラックで登場した80Street Museum Natural History 駅も登場してるから多分映画に出
る武具の一つ、双剣『ソニックブレード』を所有する。特筆すべきは「緑の風が吹いた」と評されるほどの高速機動。その速度でひとたび剣を振れば、幹線高架も丸ごと切断するほどの鋭い真空波が巻き起こる。◆ゼロ1自軍ベースに侵入したレジスタンスの部隊を一人で圧倒し、そこへ現れたゼロと初顔合わせ
て完全な球体にする（歴代の海王が必ずやる儀式なのだが、烈ほど見事に叩き上げたものはいないと明言されている）大の男を背負った状態で一般道路から高架の高速道路へ縄一つで大ジャンプする大の男を背負った状態で高速道路のバイクを掌底で後ろだけ粉砕して止める大の男を背負った状態で水上を疾走、
ミラーはモンスターによって守られており、簡単には破壊出来ないようになっている。因みに劇中に登場したモンスターは全て蜘蛛型である。劇中序盤では高架下において出現。レスパイダーを生み出し、ミスパイダーと戦っていた龍騎の迎撃へと放った。終盤、地下駐車場にて再度出現。龍騎・ナイト対ライダ
らず有人駅と無人駅の2つの側面を持つ珍しい駅。豪渓…景勝地「豪渓」の最寄駅ではあるが、北に約8kmほど離れていてバスは‥ない。日羽…数少ない高架駅。美袋…「みなぎ」と難読。駅舎自体が登録有形文化財に指定されている。なんと伯備線(当時は伯備南線)が開通した当初からの姿のまま残ってい
発見現場。詳しくは土讃線坪尻駅の項目参照。蓬田…蓬田村の中心駅。郷沢…交換可能駅。瀬辺地…新海誠監督の「雲のむこう、約束の場所」に当駅近くの高架下の風景が登場する。蟹田…線内最後の交換可能駅、途中駅唯一のみどりの窓口もある。外ヶ浜町の代表駅。津軽海峡線時代の海峡線全列車が隣の中小
で既に全線で最高速度110km/hの高速化が成されていたが、今後特急列車で130km/h運転を行う新型特急気動車の導入徳島～文化の森付近間を高架化立江～羽ノ浦間に新駅を設置…etc等、様々な計画が検討されている。全部自治体が負担資金を出せばの話だが…(特に道阿佐東線沿線の自治体は
線乗り換え。古都の中心都市である奈良の代表駅。春日大社・興福寺・東大寺の玄関口駅…だが近鉄線の方が近い。かつては古風な駅舎でも知られており、高架化で駅舎としての役目はお役御免になったが現在でも駅前の観光案内所として再利用されている。▼京終難読駅シリーズの最初の駅。呼び方は「きょう
駅)乗り換え。兵庫県第三の都市である姫路市の中心駅。世界遺産にも指定された白鷺城こと姫路城も駅から近い。京口…ここから福知山支社管轄。野里…高架駅となった際に北に400m程移動した駅。その為、野里というよりは増位の方が近い駅となった。みどりの窓口あり。姫路競馬場最寄り駅。砥堀…こ
淵駅の方が多い。宇都井…三江線の駅の中で最も知名度を誇る秘境駅だが牛山氏は全く評価していなかった。有名すぎるからか？地上20mを誇る日本一の高架駅。エレベーターは勿論無い。 トイレは地上にしかなのでホームで漏れそうなら漏らすか116段の階段を降り切るか覚悟を決めよう。なんでこんな
替えられて使用されていた。【主な駅一覧】加古川…JR神戸線乗り換え。起点駅。加古川市の中心駅であり、紀伊国屋書店もある立派な都会。この駅のみ高架上にある為、駅直前で一気に高低差が変わる。乗り換え用の専用改札が設置されている。日岡…日岡山公園、県立加古川北高校最寄駅。神野…線内では
ェンシーを受けとってタイミングを計っていたヘルカイトがアンブッシュ。脇腹にヤリを受けてしまってな……になったニンジャスレイヤーはハイウェイの高架下に落下していった。そして、先行したヘルカイトからの情報を受け取り遂にドラゴン・ドージョーのある中国地方のジンジャ・カテドラルに到着する