博多南線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
なっている。使用車両山陽新幹線を参照。駅一覧(といっても2駅しかないけどね)博多…山陽新幹線・九州新幹線・鹿児島本線・篠栗線、福岡市営地下鉄空港線乗り換え。九州最大かつ福岡県第一の都市、福岡市の玄関口。 九州新幹線との境界駅である他、長崎・佐世保・大分各方面の特急もここが始発駅。
なっている。使用車両山陽新幹線を参照。駅一覧(といっても2駅しかないけどね)博多…山陽新幹線・九州新幹線・鹿児島本線・篠栗線、福岡市営地下鉄空港線乗り換え。九州最大かつ福岡県第一の都市、福岡市の玄関口。 九州新幹線との境界駅である他、長崎・佐世保・大分各方面の特急もここが始発駅。
汐留に移転)・電通・共同通信とマスコミの会社が多い。◇浜松町新橋と並ぶビジネス街。世界貿易センタービルと文化放送がある他、東京モノレール羽田空港線の浜松町駅がある。そのため都心と羽田空港とを結ぶジャンクションの役割を果たしている。江戸時代に静岡県浜松市出身の役人がこの地を治めたこ
万人を突破し、福岡市内のJR駅で2番目の利用者となっている。特急も朝夕に一部停車する。博多…山陽新幹線・九州新幹線・博多南線、福岡市営地下鉄空港線・七隈線乗り換え。 九州最大かつ福岡県の県庁所在地＆第1の都市・福岡市の玄関口とも呼べる駅。また、二日市駅、原田駅、田代駅、鳥栖駅と共
県第二の都市で政令指定都市である北九州市の中心駅。大分・宮崎方面への乗換駅。博多九州新幹線・博多南線・鹿児島本線・福北ゆたか線、福岡市地下鉄空港線・七隈線乗り換え。九州最大かつ福岡県第一の都市、福岡市の玄関口。九州新幹線との境界駅である他、在来線各方面の特急もここが始発駅。「みず
事で、別料金なしで座り心地の良さも体感出来た。その後は羽田空港行のエアポート急行が創設されたため、主に新逗子発着のエアポート急行で活躍した。空港線も地下トンネルがあるが、横幅が広い山岳トンネル規格で建設されていたので問題にならなかった。4両編成は普通電車から増結用として引退まで重
横浜駅）まで開業したため、日本最古の駅の1つである。東海道線の普通は停車だが、京浜東北線の快速は通過。◆JK 23 浜松町東京モノレール羽田空港線乗り換え。至近距離に都営地下鉄大江戸線・浅草線大門駅がある。◆JK 22 田町大宮方面から見て、山手線と方向別にホームが設置されている
た常磐線との合流駅。館腰…かつての仙台空港最寄駅で、今でも空港への循環バスが朝夕に発着する(バス自体は岩沼駅も経由)。名取…仙台空港鉄道仙台空港線乗り換え。名取市の代表駅で宮城県内のJRの駅では仙台駅、あおば通駅に次いで3番目に多い駅。当駅から仙台まではラッシュ時に最大12本/h
:27:01NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧鳴門線(なるとせん)は、池谷と鳴門を結ぶJR四国の鉄道路線である。*1概要支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路線を除けば、JRの中で3番目に駅の少ない(7駅)路線である。とはいっても、実際はほとんどの列車が高徳線
m筑肥線姪浜駅～唐津駅42.6km山本駅～伊万里駅25.7km佐世保線江北駅～佐世保駅48.8km日豊本線小倉駅～鹿児島駅462.6km宮崎空港線田吉駅～宮崎空港駅1.4km地方交通線香椎線西戸崎駅～宇美駅25.4km海の中道線三角線宇土駅～三角駅25.6kmあまくさみすみ線肥薩
参宮線に転属しキハ40系等を置き換え、これによりJR東海管内の路線から国鉄時代に作られた気動車は全て引退した。電化以外ではかつて名鉄常滑線・空港線とは別に、中部国際空港（セントレア）方面へのアクセス路線が計画されていた経緯がある。仮にその計画が実現していれば当駅は空港方面への分岐
カラーは■オレンジで、路線記号はL。*1概要軍港のあった舞鶴への鉄道として建設され、戦争があった戦前は出征者や引揚者の輸送で賑わった。支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路線を除けばJRの中で2番目に駅の少ない(6駅)路線である。終戦後は長らく時代の波に取り残されてきたが、
たりと変遷を経たのち、1961年の大阪環状線完成に伴い西九条〜桜島間が独立し、現在の路線となった。1985年の香月線廃線後、1996年に宮崎空港線が出来るまではJR線の中では最も短い路線だった。大阪港湾地区への労働者を運ぶ通勤路線として、かつては4両または6両の電車が線内でピスト
式ホーム2面4線を有する地上駅(橋上駅)で、改札は2階部分にある。のりば[]1・2■ 北倉本線(下り)都雪四条・梓川・洛橋・中幡神山線・北倉空港線方面3・4■ 北倉本線(上り)千歳桜ヶ丘・千歳大宮方面外部リンク[]京北電気鉄道京北電気鉄道北倉本線千歳大宮 - 千歳八幡 - 小石原
7・8番線と下木線)と地上ホーム(大川線と京川線のそれぞれ始発)があり、7・8番ホームは所属路線の京川線のほか、鹿島線の一部営業列車や、中山空港線へ直通するの列車も乗り入れている。すべて種別は無料特急か急行である。京川線[]頭端式ホーム3面4線を有する地上駅。特急用の1番ホームが
00に羽田空港到着、遅いのは羽田を22:55に離陸し翌日0:45に北九州へ到着する。かつては0:45に羽田着の便も存在したがその時間では京急空港線や東京モノレールといった公共交通機関が既に終了しており利用者も少なかったため廃止になっている。逆に北九州着の場合元々鉄道アクセスがない
が薄いと判断され、経営分離されなかった。このため並行在来線である三桝海峡線がJRの線路として存続しているが、三桝海峡線の運賃区分が「海峡線・空港線」（運賃計算キロ=営業キロ×2）であるのに対し、三桝新幹線は「幹線」（運賃計算キロ=営業キロ）であり、運賃計算区分が異なるため両者間で
を行うか、内部でかなりの検討を要したという。結局、1992年に6連2本を新造して置き換えることになったが、この新造も1993年の福島高速鉄道空港線開業に伴い、各種設備投資を空港関連に注力するため、土壇場で撤回された。結果、新造は1994年に持ち越しとなり、同年まで2本だけ非冷房車
ろしお鉄道宿毛線の駅架空の駅「想像地図・城栄」に登場する架空の駅工業団地駅 (芹名県) - 城栄国芹名県芽野市笹川区にある 芽野空港鉄道芽野空港線の駅Disambiguationこのページは曖昧さ回避のためのページです。一つの言葉や名前が二つ以上の意味や物に用いられている場合の水
上野～直江津間「あさま」ほか運転休止など臨時ダィヤ設定。（9月6日復旧） 東北本線【駅名改正】瀬上→東福島 5/18 京成新空港線開業 5/21 京成本線 【延伸開業】京成成田～成田空港（現在の東成田）間 スカイライナー運行開始 国労、スト権回復立法要求案
り入れを実施。福島高速鉄道線北線(新二本松～新五百川):16.1キロ南線(笹川～長峰台):20.1キロ鏡石線(鳥見山公園～鏡石):1.5キロ空港線(六軒～福島空港):8.6キロ※高速鉄道線各線は地下鉄南北線に乗り入れを行う。郡山地下鉄は存在しない鉄道です。
エアポートバス東京・成田の誕生令和元年2月1日よりビィー・トランセグループ、ジェイアールバス関東、京成グループによる共同運行の「AIRPORT BUS TYO-NRT」(エアポートバス東京・成田)の誕生、運行を開始しました。1日284往復、8社共同運行の日本最大の高速バスが誕生と
はタービン型。南門南道を直進すると森陰道に流入する。道路係州自動車道(5)森陰自動車道南門南自動車道歴史周辺中城栄旅客鉄道（JR中城栄）友野空港線 水谷塚駅隣係州自動車道(4)穂谷IC - (5)友野JCT - (5-1)穂谷友野空港IC森陰自動車道(0)友野JCT - (1)友
(TK) - ■馬渡筋線(MW)系列路線・乗り入れ路線 ■西高采堂線(SD) - ■方急更紗線 - ■方急真木線 - 福陽電鉄本線 - 福電空港線 - ■北高守沖線(MO) - ■西高小柳線 - ■北高米谷線(FM) - ■北高能丘線(NK) - ■西高更丘線(SK)特に記載のな
続路線所在地直通運転区間鹿島神宮駅、大洗駅から○急行の一部・無料特急…京川線新藤ヶ崎駅まで○エアポート急行・一部の無料特急…福江浜駅経由中山空港線中山空港駅までE01千里が浜駅-0.0●●●中山交通：京川線中山市E02西白木駅E03葉永駅E04館合駅旅客鉄道 : 鹿島本線車両[]
列車として登場する。函館本線雪景色編（手稲→小樽）普通 731系、C11京急エアポート編（品川→羽田空港）● ※京急本線 品川→京急蒲田と、空港線 京急蒲田→羽田空港急行 600形（3代目）、エアポート快特 - 新1000形ちなみに、この作品には2100形（通常塗装・KEIKY
978年〜79年）干上がるダム水を満たしたごみバケツを運ぶ市民ここからVTR映像16九州初の地下鉄開業（1981年7月26日）福岡市営地下鉄空港線（当時の1号線天神駅-室見駅間）を走った一番電車に乗り込む乗客室見駅を出発する一番電車17奥田八二福岡県知事・革新県政誕生（1983年
立病院・延命公園・動物園前・西鉄大牟田営業所方面大牟田市役所正面乗り場（国道208号沿い：大牟田駅から北へ約100m）荒尾・大牟田 - 福岡空港線（高速バス）新大牟田駅前・高速山川・高速基山・福岡空港・博多BT方面大牟田駅西口バス停留所[]■ 直行5三池港行（三池港でやまさ海運三
駅構造[]通過線2本を挟んだ相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。のりば[]1■ 北倉本線(下り)都雪四条・梓川・洛橋・中幡神山線・北倉空港線方面2■ 北倉本線(上り)蛍宿桜ヶ丘・千歳大宮方面外部リンク[]京北電気鉄道京北電気鉄道北倉本線千歳大宮 - 千歳八幡 - 小石原 -
(TK) - ■馬渡筋線(MW)系列路線・乗り入れ路線 ■西高采堂線(SD) - ■方急更紗線 - ■方急真木線 - 福陽電鉄本線 - 福電空港線 - ■北高守沖線(MO) - ■西高小柳線 - ■北高米谷線(FM) - ■北高能丘線(NK) - ■西高更丘線(SK)特に記載のな
路線所在地 直通運転区間鹿島神宮駅、大洗駅から○急行の一部・無料特急…京川線新藤ヶ崎駅まで○エアポート急行・一部の無料特急…福江浜駅経由中山空港線中山空港駅まで京川線KG01中山駅-0.0●●●●●●中山旅客鉄道：鹿島本線中山市交通局： 東西線中山市交通局：三町線茨城鉄道:大渕線
道線の駅架空の駅架空地図作品「想像地図・城栄」に登場する架空の駅。高田駅 (芹名県)（たかだ） - 城栄国芹名県芽野市にある芽野空港鉄道芽野空港線の駅高田駅 (穂谷県)（たかだ） - 城栄国穂谷県小森市にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）森陽本線・里保線の駅高田町駅（たかだちょう）
(TK) - ■馬渡筋線(MW)系列路線・乗り入れ路線 ■西高采堂線(SD) - ■方急更紗線 - ■方急真木線 - 福陽電鉄本線 - 福電空港線 - ■北高守沖線(MO) - ■西高小柳線 - ■北高米谷線(FM) - ■北高能丘線(NK) - ■西高更丘線(SK)特に記載のな
25今鹿駅1.322.4||｜｜｜ NK026間宮駅2.220.2||｜｜● NK027伊野尾駅2.218.0((||))●●●日下部鉄道：空港線NK028仲木駅3.015.0||｜｜｜ 日下部市榊原区NK029荒井駅1.513.5||｜｜｜ 日下部市船本区NK030船本駅1.4
(TK) - ■馬渡筋線(MW)系列路線・乗り入れ路線 ■西高采堂線(SD) - ■方急更紗線 - ■方急真木線 - 福陽電鉄本線 - 福電空港線 - ■北高守沖線(MO) - ■西高小柳線 - ■北高米谷線(FM) - ■北高能丘線(NK) - ■西高更丘線(SK)特に記載のな
木線三代沢線照那線更紗線鎧塚線系統鎧塚線末成線川添線一柳線系統一柳線森尾線他社路線との直通運転生方市営地下鉄生方市営地下鉄司通線福陽電鉄本線空港線寺島電鉄一柳市営地下鉄南北線中東電鉄本線芦沢線歴史会社乱立時代1910年4月1日 - 鎧塚電鉄本線（現在の方急鎧塚線）・末成線が開通。
(TK) - ■馬渡筋線(MW)系列路線・乗り入れ路線 ■西高采堂線(SD) - ■方急更紗線 - ■方急真木線 - 福陽電鉄本線 - 福電空港線 - ■北高守沖線(MO) - ■西高小柳線 - ■北高米谷線(FM) - ■北高能丘線(NK) - ■西高更丘線(SK)特に記載のな
- 城栄国岩本県春瀬市にある 直州旅客鉄道（JR中城栄）東陽本線の駅益戸駅 (穂谷県) - 城栄国穂谷県穂谷市友野区にある 南菜鉄道南里線・空港線の駅関連項目益戸町駅 - 熊崎県日下部市井樋区にある 日鉄日下部本線の駅Disambiguationこのページは曖昧さ回避のためのペー
駅1.1593.9 南芽野駅2.4596.3 芽野駅3.6599.9中城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■織森本線・■栄都本線■芽野空港鉄道：芽野空港線関連項目中西自動車道外部リンク想像地図研究所この「藤服本線」は「想像地図・城栄」に関連した書きかけの項目です。そのため、まだ記事が充実
桝海峡線との交点となる場所に新駅として開業。運賃計算上の注意点三桝新幹線の運賃区分は「幹線」であるのに対して、在来線は三桝海峡線は「海峡線・空港線」となっている。このため両者は別線扱いされ運賃は運賃計算上で同一視されない。このため、新幹線と在来線の選択乗車はできない。隣の駅陽島旅
送られている。2005年鉄道友の会ローレル賞受賞。*4【駅一覧】博多山陽新幹線・博多南線・鹿児島本線・篠栗線（福北ゆたか線）、福岡市営地下鉄空港線・七隈線乗り換え。九州最大かつ福岡県第一の都市、福岡市の玄関口。山陽新幹線との境界駅である他、長崎・佐世保・大分各方面の特急もここが始
.2 km東金線 大網～成東 13.8 km詳細総武本線と外房線を結ぶ連絡線として機能しており、外房線に直通する列車が設定されている。支線や空港線といった特定の需要や意味を持つ路線を除けば、JRの中で最も駅の少ない(5駅)路線である。*31997年までは外房線土気～大網間の急勾配
A. 天草空港と天草市中心部を結ぶ県道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E7%9C%8C%E9%81%93334%E5%8F%B7%E5%A4%A9%E8%8D%89%E7%A9%BA%E6%B8%AF%
A. 札幌市東区内を結ぶ一般道道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%93431%E5%8F%B7%E4%B8%98%E7%8F%A0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%
A. 奥尻島内の空港とを結ぶ一般道道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%931158%E5%8F%B7%E7%B1%B3%E5%B2%A1%E5%A5%A5%E5%B0%BB%
A. 苫小牧市を経由し、千歳市内の新千歳空港に至る一般道道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%931091%E5%8F%B7%E6%B3%89%E6%B2%A2%E6%96%B
A. 但馬空港と上佐野を結ぶ主要地方道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%E9%81%9350%E5%8F%B7%E4%BD%86%E9%A6%AC%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E
A. 三重県名張市と中部国際空港を結ぶ高速バス路線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E8%B3%80%E4%B8%AD%E9%83%A8%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%
A. 境港市内を通る県道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E5%8F%96%E7%9C%8C%E9%81%93271%E5%8F%B7%E7%B1%B3%E5%AD%90%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B7%9
A. 出雲空港と市内を結ぶ県道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6%E6%A0%B9%E7%9C%8C%E9%81%93243%E5%8F%B7%E5%87%BA%E9%9B%B2%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E7%B
A. 礼文空港と周辺地域を結ぶ一般道道参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E9%81%93926%E5%8F%B7%E7%A4%BC%E6%96%87%E7%A9%BA%E6%B8%AF%