国鉄サハ6400形電車とはなんですか？ - クイズwiki
A. 国鉄サハ6400形電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した付随電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F6400%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%B
A. 国鉄サハ6400形電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した付随電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B5%E3%83%8F6400%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%B
A. フランス国鉄BB26000形電気機関車は、フランス国鉄が開発した交直流両用電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E5%9B%BD%E9%89%84BB
A. 国鉄モハ20形は、かつて国鉄が製造した電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F20%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄クハ85形は、かつて国鉄に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%8F85%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄クハ79形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%83%8F79%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄DF90形は、電気式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DF90%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E
A. 国鉄モハ32形は、かつて国鉄に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F32%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 1800形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である工部省鉄道局が輸入したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%841800%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9
A. 国鉄9400形蒸気機関車は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院に在籍した、貨物列車牽引用のテンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849400%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6
A. 9550形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1912年（大正元年）に製造した、貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849550%E5%BD%A2%E8%9
A. 国鉄70系電車は、1951年から1958年にかけて、日本国有鉄道が3扉セミクロスシートの旧形電車として導入し、便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8470%E7%B3%BB%E9%
A. 9750形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849750%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 国鉄DD20形ディーゼル機関車は、液体式ディーゼル機関車の一種で、1962年から1964年にかけて国鉄が試作したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD20%E5%BD%A2%E3%83%87
A. 国鉄DD21形ディーゼル機関車は、1963年に製作された液体式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD21%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%
A. 9300形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、貨物列車牽引用のテンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849300%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 950形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍したタンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84950%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E
A. 10形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍した、B形タンク式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8410%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%
A. 9020形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍したテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849020%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A
A. 国鉄キ100形貨車は、単線用ラッセル式雪かき車として、国鉄及びJR北海道に在籍した車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD100%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%
A. 6760形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が1914年（大正3年）から製造した、軽旅客列車牽引用の国産テンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%846760%E5%BD%A2%
A. 国鉄キハ40000形気動車は、昭和時代に開発された機械式ガソリン動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F40000%E5%BD%A2%E6%B0%97%E5%8
A. 国鉄DD12形ディーゼル機関車は、国鉄が保有していたディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD12%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82
A. 7150形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847150%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%
A. 国鉄DD10形ディーゼル機関車は、日本の鉄道省が試験的に開発した電気式ディーゼル機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD10%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83
A. 国鉄DD50形ディーゼル機関車は、電気式ディーゼル機関車の一種で、主に貨物列車の牽引に使用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD50%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%
A. 国鉄ワム80000形貨車は、日本国有鉄道が1960年から製造、使用した、15t積み二軸有蓋貨車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%83%A080000%E5%BD%A2%
A. 7170形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院（官設鉄道）に在籍した蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%847170%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%
A. 国鉄ワム89000形貨車とは、1957年に製作されたパレット積載用の試作貨車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%AF%E3%83%A089000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%
A. 国鉄キハ07形気動車は、1951年に再生改造された一般形気動車（ディーゼル動車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F07%E5%BD%A2%E6%B0%97%E
A. 9200形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道作業局が、1905年（明治38年）にアメリカ合衆国のボールドウィン社から50両を輸入した、テンダ式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849
A. 8100形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道作業局、鉄道院、鉄道省に在籍していたテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848100%E5%BD%A2%E8%92%
A. 8700形は、日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院が輸入した、幹線旅客列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%848700%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%B0
A. 9700形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）の前身である鉄道院に在籍していた貨物列車牽引用のテンダー式蒸気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%849700%E5%BD%A2%E8%92%B8%E6%
A. 都羅山駅は、大韓民国京畿道坡州市にある韓国鉄道公社 (KORAIL) および朝鮮民主主義人民共和国鉄道省の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E7%BE%85%E5%B1%B1%E9%A7%85
A. 国鉄クモユ141形電車は、鉄道郵便輸送用として1967年（昭和42年）から製造され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍を有した電車（郵便車）です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AF%E3%8
A. 国鉄モハ31形電車は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F31%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄ED28形電気機関車は、日本国有鉄道においてED25形の形式称号を付与された電気機関車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84ED28%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%
A. 国鉄マニ30形客車とは、運輸省鉄道総局及び国鉄に車籍を有した荷物車の一種です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%9E%E3%83%8B30%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB
A. 国鉄キハニ36450形は、1931年に鉄道省が2両の試作を行った電気式ガソリン動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F%E3%83%8B36450%E5%BD%
A. 国鉄スハ32系客車は、1929年（昭和4年）から製造された20m級鋼製客車の形式群です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B9%E3%83%8F32%E7%B3%BB%E5%AE%A2%
A. 国鉄413系・717系電車は、日本国有鉄道が設計し、1986年に登場した近郊形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84413%E7%B3%BB%E3%83%BB717%E7%B3%BB%E9%9B
A. 国鉄193系電車は、直流専用の電気検測用試験電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84193%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄591系電車は、1970年に国鉄が開発した高速試験用の交直流特急型電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84591%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄DD91形ディーゼル機関車は、液体式ディーゼル機関車の一種で、国鉄が試用した車両です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD91%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%
A. 国鉄モハ30形は、かつて国鉄に在籍した旧形電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%A2%E3%83%8F30%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 国鉄DD41形ディーゼル機関車は、電気式ディーゼル機関車の一種で、主に貨車牽引に使用されました。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84DD41%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%
A. 国鉄31系電車は、1929年から1931年にかけて、日本国有鉄道の前身である鉄道省が製造した、車体長17m級3扉ロングシートの旧形電車を便宜的に総称したものです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%8431
A. 国鉄キハ43000形気動車は、1937年に鉄道省が試作した電気式ディーゼル動車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F43000%E5%BD%A2%E6%B0%97
A. 国鉄443系電車は、日本国有鉄道が1975年に製造した、電気検測用の事業用交流直流両用電車です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84443%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A
A. 韓国鉄道公社の新村駅とは、大韓民国ソウル特別市西大門区新村洞に位置する駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E6%9D%91%E9%A7%85%20%28%E9%9F%93%E5%9B%BD%E9%89%84%E