新都駅 - Sunsun Wiki
番線は一部電車のみ7・8陸陰方面特急下り白崎温泉・大神方面9・10JR東神線（快速）茶屋・我村・大名方面9番線は一部電車のみ11JR東神線（各駅停車）上り家ノ橋・東神方面12東神環状線内回り蟹須・小崎・日田川方面13外回り宍屋・蒲ノ宮・東神方面14JR東神線（各駅停車）下り下間・
番線は一部電車のみ7・8陸陰方面特急下り白崎温泉・大神方面9・10JR東神線（快速）茶屋・我村・大名方面9番線は一部電車のみ11JR東神線（各駅停車）上り家ノ橋・東神方面12東神環状線内回り蟹須・小崎・日田川方面13外回り宍屋・蒲ノ宮・東神方面14JR東神線（各駅停車）下り下間・
べて方急線と福陽線の両方に乗り入れる。運行系統は若葉台 - 持田市と、北更紗 - 持田市の2系統である。ダイヤ上は持田準急と呼ばれる。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。運行系統は、大雑把に分けると方急線のみに乗り入れる系統と、方急線と福陽線に乗り入れる系統がある。車両基
急終日運行される。乗車券のみで乗車可能。各市の代表駅の中でも主要な乗換駅のみに停車する。■急行終日運行される。各市の代表駅に停車する。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。歴史1925年7月1日 - 新山-栄急有川間が開業。1927年3月24日 - 栄急有川から状家まで延伸
といわれています。行先：通過、●：終点レベル↓ 種別→ホームライナー特別快速TLK BackroomsInterregio ηRegio η各駅停車(異世界)Level -753 η〇〇〇〇〇|Level 6.1 η〇||〇〇|Level 13 η〇〇〇〇〇|Level 14 η
および主要な乗換駅に停車する。■急行終日運行される。■準急終日運行される。全列車が芦沢線へ直通するため、光井・木沢方面へは直通しない。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。歴史1910年3月1日 - 住谷電気鉄道国枝線として、宮下駅-来安寺駅間が開業。1912年2月24日
る。乗車券のみで乗車可能である。■特急驚速と同じく、地下鉄線内では両端のみに停車する。■急行・■準急・■普通急行以下の列車は、地下鉄線内では各駅に停車する。歴史1966年2月12日 - 全線開業。駅一覧凡例●：停車、｜：通過#：待避可能駅驚速：特急と停車駅が同じため省略。急行・準
車駅が共通している。■急行終日運行される。芦沢線内では驚速・特急と停車駅が共通している。■準急終日運行される。全列車が本線へ直通する。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。歴史1912年2月24日 - 住谷電気鉄道芦沢線として、栗原駅-芦沢市駅まで延伸開業。1952年7月1
席は普通運賃のみで乗車可能であるが、指定席は特急料金が必要である。■急行終日運行される。各市の代表駅に停車する。■準急終日運行される。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。駅一覧凡例駅番号順（北から順）に記す。起点は日下部。日下部以南の距離標は負値とする。●：停車、｜：通過
大場、方急真木線・生方市営地下鉄司通線・福陽線のすべてに乗り入れる 雛形 - 持田市、の3系統である。ダイヤ上は持田準急と呼ばれる。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。駅一覧全駅生方府に所在。駅番号順に記述。凡例●：停車、｜：通過線路：||：複線(||)：待避線を備えた
終日運行される。運行系統は、大場駅 - 若葉台駅 である。■準急更紗線に乗り入れる準急は平日朝夕のみ運行し、それ以外は終日運行される。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。運行系統は、大場駅 - 塩谷町駅（- 若葉台駅） および更紗線に乗り入れる 大場駅 - 古村駅 - 北
り入れる急行」から分離され独立した種別となった。■快速終日運行される。運行系統は、大場駅 - 若葉台駅 である。■準急終日運行される。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。過去の運行種別■直通快速（直快）2011年4月2日～2011年7月31日の間運行されていた。終日運行さ
な駅のみに停車し、その多くが方急一柳線および日鉄日下部本線へ直通する。■急行終日運行される。各市の代表駅および主要な乗換駅に停車する。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。歴史1934年6月9日 - 新山-末持が開業。1937年8月28日 - 末持から棗郷まで延伸。1939
JRと私鉃の各駅で、時刻表の設営を義務化することを提言するものである。電車の各時刻が安定して設定されていて、恣意的な運行時刻の変更がなされにくくする為である。また、紙の時刻表が各駅に置かれることが義務化されることが望ましい。
分運転となった。ダイヤ的には1時間あたり5－5ダイヤとされた。 又、山陽新幹線の特徴として大都市停車の「Ｗひかり」、主要駅停車の「Ａひかり」各駅停車の「Ｂひかり」が登場 キャッチコピーは「ひかりライン」 概要 3．10時刻改正。新幹線岡山～博多問開業。湖西・総武・成田・鹿島各線の
A. 上野動物園モノレールの各駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%87%B8%E5%9E%
路線2 駅構造3 周辺4 沿革5 隣の駅6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、緩行線を走行するする藤服線各駅停車のみが停車する。快速線にはホームがなく、藤服線快速電車および中距離電車は停車しない。駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは
城栄の駅に乗り入れている路線は、正式には藤服本線だが、藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、戸崎駅から南栄メトロ久代線に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。また、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に属する。 南栄メトロの駅には宝生線が乗り入れている。駅構造JR南
部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は入奈本線のみだが、入奈快速線電車および中距離電車のみが停車し、南栄メトロ南北線に直通する入奈線各駅停車は当駅を経由しない。当駅は、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水
路線2 駅構造3 周辺4 沿革5 隣の駅6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、緩行線を走行するする藤服線各駅停車のみが停車する。快速線にはホームがなく、藤服線快速電車および中距離電車は停車しない。駅構造1面2線の島式ホームを持つ地上駅。トイレは
もう一方は広沢克己を流用）、2年エースの淡路が所属。のぼるはライト、田中はレフトを守る。崇禅寺、柴島、淡路の名前は作者と縁が深い阪急千里線の各駅の名前が元になっていると思われるが、事実関係は不明。2008年度より設定が一部変更され、崇禅寺、柴島、山下、田中、のぼるがそれぞれ一学年
6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、地下鉄に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗
日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車野々木駅 - 鹿倉駅 - 池本駅外部リンク想像地図研究所S150,E130【畑内】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:入奈緩
キャッチ』から『スマイル』のポップ。↑Ｂｅｒｒｙｚ工房とプリキュアが緊急合体、日刊スポーツ、2013年3月3日↑Ｂｅｒｒｙｚ＆プリキュアＪＲ各駅に登場、日刊スポーツ、2013年3月5日↑ 「『映画プリキュアオールスターズNewStage2 こころのともだち』みどころいっぱいスペシ
日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車東諸田駅 - 諸田駅 - 西諸田駅外部リンク想像地図研究所S150,E130【畑内】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:入奈
109号」のために、運転指令室から東海道・山陽新幹線を走行中の各列車に指令が次々と出された。まず、「ひかり109号」の前を先行する下り列車は各駅で「ひかり109号」を待避、後続列車は全列車運休とされた。その最中、先行する「ひかり157号」がBr（ブレーキ）系統の故障で立ち往生との
太スタッフ[]脚本・演出：堤幸彦共同演出：大根仁漫画[]テンプレート:漫画2004年以降、以下の漫画化作品が出版された。『電車男 ネット発、各駅停車のラブ・ストーリー』（画・原秀則）小学館の青年漫画誌「週刊ヤングサンデー」単行本全3巻Editions Kurokawa よりフラン
ましくなく、事故関係者の心情に配慮する必要がある」との判断で同年5月に自主的に撤去された。JR西日本では当初、鳥取県や沿線自治体と共同で境線各駅に妖怪名の愛称をつけたり、妖怪にちなんだ装飾を駅に施す「妖怪路線化」事業を計画していたが、これについても「霊番ホーム」と同様の理由で当初
系のカードは全く出ない。あるいは損害系のカードを引く確率が圧倒的に高い。偽カードの特徴[]全般[]損害系のカードはすぐに捨てることができる。各駅停車カードがある。快速カードもある。はやてカードもある。はやぶさカードもあるが、何故か寝台特急時代を再現している。リニアカードを超える急
よびFINALでは、難易度によっては定通許容時刻が±5秒ほどある。旅情編のみ±15秒で定通となる。定刻（3のみ）3では定通と定着が統合され、各駅を通過もしくは到着する際にダイヤに一秒の誤差もなかった場合はボーナスがもらえる。連続して獲得すると1秒ずつ獲得秒数が増えて行くが、定通/
日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車西黒田駅 - 野々木駅 - 鹿倉駅外部リンク想像地図研究所S140,E130【南栄南西】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:
日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車諸田駅 - 西諸田駅 - 土平駅関連項目城栄国の都道府県の東西南北端の駅の一覧外部リンク想像地図研究所S150,E130【畑内】 -
佐伯新脇知弘千代将太スタッフ[]脚本・演出：堤幸彦共同演出：大根仁漫画[]2004年以降、以下の漫画化作品が出版された。『電車男 ネット発、各駅停車のラブ・ストーリー』（画・原秀則）「週刊ヤングサンデー」（小学館）連載、単行本全3巻Editions Kurokawa よりフランス
- 国鉄民営化により南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■快速菜綱黒田駅 - 池本駅 - 光永駅■各駅停車鹿倉駅 - 池本駅 - 東諸田駅外部リンク想像地図研究所S150,E130【畑内】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:入奈快
（JR南城栄）南栄駅-小森駅間ここではこの区間に存在する全駅の駅名と主要な駅（主に支線・他路線の分岐点や運行上の拠点駅）のキロ程のみを記す。各駅のキロ程・停車駅・接続路線・所在地などの詳細については各運転系統記事（前肩南栄ライン、森陽線快速、森陰本線、栄沢森陽線、谷原線）を参照。
部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は入奈本線のみだが、入奈快速線電車および中距離電車のみが停車し、南栄メトロ南北線に直通する入奈線各駅停車は当駅を経由しない。当駅は、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水
車と、列車線で運行される友紀宝生ラインの列車も停車する。藤服本線については藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、地下鉄に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。南栄メトロの駅には東西線が乗り入れ、JRとの接続駅とな
運転を行っている西高采堂線と一体的なダイヤになっている。■急行終日運行される。運行系統は、西高線に直通する 門夏駅-海保新地駅間のみ。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。運行系統は、門夏駅-海保新地駅間（大運転）、小雪駅-持田駅間（中運転）、および 沢尻駅-蓼丸駅間（小運
x月x日島式ホーム2面4線を持つ地上駅。トイレは水洗式。駅周辺歴史19xx年x月x日 - 開業。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車池本駅 - 東諸田駅 - 諸田駅佐田急電鉄■畑内線武吉駅 - 東諸田駅 - 本津駅外部リンク想像地図研究所S150,E130【畑内】
部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は菜明本線のみだが、菜明線快速電車および中距離電車のみが停車し、南栄メトロ南北線に直通する菜明線各駅停車は当駅を経由しない。当駅は、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水
西菜鉄道の2社が乗り入れ、両社間の接続駅となっている。JR南城栄の駅に乗り入れている路線は、正式には藤服本線だが、緩行線を走行するする藤服線各駅停車のみが停車する。快速線にはホームがなく、藤服線快速電車および中距離電車は停車しない。また、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に
基地・小雪車両基地ホーム最大編成両数：12両運行形態■急行終日運行される。運行系統は、地下鉄に直通する 小雪駅 - 海保新地駅間のみ。■普通各駅に停車する種別で、終日運行される。運行系統は、小雪駅 - 海保新地駅間、小雪駅 - 持田駅間、および 更紗中央駅 - ひだまり駅間の3系
日 - 開業。1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。隣の駅南城栄旅客鉄道（JR南城栄）■入奈線■各駅停車黒谷駅 - 菅井駅 - 新黒田駅外部リンク想像地図研究所S140,E130【南栄南西】 - 当駅付近を含む地域の地図テンプレート:入
と南栄メトロ久代線の線路と並走するようになり与戸川を越える。久代線の接続駅である戸崎駅からは羽原駅までは複々線区間となり、久代線から直通する各駅停車は戸崎駅を出ると因幡駅、百川駅、阿知波、… の順に停車するが、南栄方面からの快速電車は百川駅、入戸野駅、鍵谷駅にしか停まらない。羽原
部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は路線名称上では藤服本線だが、藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、地下鉄に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ高架駅。トイレは水洗
ンク乗り入れ路線JR南城栄の駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、地下鉄に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。南栄メトロの駅には益若線が乗り入れ、接続駅となっている
6 外部リンク乗り入れ路線当駅に乗り入れている路線は正式には藤服本線だが、藤服線快速電車および中距離電車のみが停車し、地下鉄に直通する藤服線各駅停車は当駅を経由しない。なお、当駅は特定都区市内における「南栄都区内」に含まれる。駅構造2面2線の対向式ホームを持つ地上駅。トイレは水洗
私鉄のうち、三信鉄道は急峻な山岳地帯に多数のトンネル・橋梁を建設し、路線の半分以上がトンネルとなったため。JR千代田線- 常磐緩行線（常磐線各駅停車）のこと。ほぼ全列車が東京地下鉄千代田線直通である上、線路別複々線のため快速線とは別路線のように思われることから。不動産会社などが広
動閉塞式最高速度：110km/h車両基地：方急真木線と共用ホーム最大編成両数：10両運行形態駅一覧凡例●：停車、｜：通過#：待避可能駅普通：各駅に停車するため省略。（注）この表は、北を上にするために起点を下にして書いている。駅名駅間キロ営業キロ特急急行準急接続路線所在地照那駅2.
ジテレビ）万歳!奇蹟の赤ちゃん出産 看護婦青春物語（1988年4月19日、テレビ朝日系列、火曜スーパーワイド）東海道本線殺人事件 静岡～浜松各駅停車の女（1988年5月30日、テレビ東京系、月曜・女のサスペンス） - 主演牟田刑事官事件ファイル岸辺に立つ女（1988年10月29日
街を結ぶ、日本を代表する鉄道路線である。路線上の起点は品川で、終点は田端である。田端～東京間は東北本線、東京～品川間は東海道本線扱いである。各駅にはJR・私鉄・地下鉄の各線が接続し、乗換駅が無いのは30駅中2駅のみ。先に挙げた渋谷・新宿・池袋は私鉄各社がターミナルデパートを建設し