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と優勝を争い続けた最強ライバルの一角、NAアストロレンジャーズのメンバーが使用するマシンSA☆アニメ版のスペックは、四輪それぞれに仕込まれたアクティブサスペンションによりオンロード・オフロード問わず対応、中盤からはドイツ・オーストラリアと共同開発したニューモーター「サンシャインモ
と優勝を争い続けた最強ライバルの一角、NAアストロレンジャーズのメンバーが使用するマシンSA☆アニメ版のスペックは、四輪それぞれに仕込まれたアクティブサスペンションによりオンロード・オフロード問わず対応、中盤からはドイツ・オーストラリアと共同開発したニューモーター「サンシャインモ
92年、セナはマクラーレンに残留し、チームメートもベルガーのまま。3年連続のチャンピオンを狙っていた。ところが、シーズン序盤、前年のマシンをアクティブサスペンションという強力なデバイスで改良したウィリアムズとマンセルの独走を止められないでいた。セナは、信頼性のある昨年マシンの改良
ピソードは盛りだくさん。曰く「競技会で1位になったが、1発外したためにお通夜ムードだった」とかいうレベル。砲の俯角だけではなく、74式譲りのアクティブサスペンションも併用してこのコントロールを行っている*1。敵からしてみたらこっちみんな。【防御力】一時期「第三世代で再軽量ゆえに紙
A. アクティブサスペンションとは、走行中の自由な縮みや伸び、ばねのダンピング力の強弱調整を発生する油圧や空気圧などのエネルギー源をもつサスペンションのことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%8
も同格中戦車中屈指のDPMを持ち隙は無いが、旧軍戦車の長所であった貫通・精度の高さは失われてしまった。ver1.5.1より30km/h以下でアクティブサスペンションが起動するため、俯角が驚異の+21/-14度まで取れる。しかもスウェーデンの同システムと異なり、モード移行無しで自動
、当時のF1で採用されていたいわゆる「ハイテクデバイス」を禁止するというものだった。このハイテクデバイスとは、マシンの姿勢を自動的に制御するアクティブサスペンションや、ブレークロックを防ぐABS(アンチロックブレーキシステム)、タイヤの空転を防ぐトラクションコントロールシステムな
いる。90式でも恐れられたサスペンションとの協調制御は更に進んでおり、砲塔の横にワイングラスを置く台を増設、そこにワインを注いで超信地旋回とアクティブサスペンションによる姿勢制御を行ってもワイングラスが落ちない、特に姿勢制御単体なら注いだワインの液面がほぼ揺れないという驚異的な砲
A. 振動抑制装置付きサスペンション、アクティブサスペンションの一種である参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%
衛星からのサポートやバックブレーダーの各種装備など他チームにはない技術が売り。使用するマシンは全員バックブレーダー。各ホイールが独立して動くアクティブサスペンションを装備しており、オフロードにも強い。さらにバッテリーの残量を一気に消費して爆発的な加速を行うパワーブースターを装備す
A. ホッパーとは、特殊な車高調（アクティブサスペンション）を用いて車体にホッピング（飛び跳ねる）機能を施した改造車のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BC
トが付いていないので注意。E3系2000番台老朽化した400系の置き換えとして2008年から登場。基本設計は1000番台と変わらないが、フルアクティブサスペンションを搭載して乗り心地が向上した。また、自由席のシートピッチも拡大されている。こちらは座席にモバイルコンセントが付いてい
ははサンマリノとモナコだけだったが)に夢をふくらませていただろう。しかし…イモラの悲劇1994年のF1は、前年まで多くのマシンが使用していたアクティブサスペンション、TCSなどのハイテクデバイスがほぼ全面禁止となった。その結果、各チームのマシンは空力技術やエンジンの大出力化によっ
系と同じものに交換特に揺れやすい先頭車とパンタグラフ搭載車、快適性を重視するグリーン車の7両を対象にN700系Z0編成に搭載された改良型セミアクティブサスペンションを搭載上記以外の9両は改良型左右動ダンパを搭載の3点で、2006年10月までに対象の43編成の工事を完了させた。工事
大型ガラスを多数組み合わせている。そのためか、鋭角的な先端形状と合わさって鋭い顔つきになっている。また、新幹線車両以外では初めて全車両にフルアクティブサスペンションを搭載、乗り心地の向上にも抜かりがない。車体はクリスタルホワイトと「伊勢志摩の晴れやかな空」をイメージしたファインブ
目が存在するほどの超人気マシンなので、詳しくは該当項目をチェックＤＡ☆人気とは裏腹に実のところリアルミニ四駆で一番ギミックがしょぼい。せめてアクティブサスペンションは再現してほしかった。余談だが、ニ度リアルミニ四駆そのままに再版された上、クリアボディーやらブロンズメッキボディやら
して出来上がった機体は、「ゲイ・ボルク搭載機」「ヴァイパー・ゼロ」ことF-2が完成した。近年でも10式戦車や機動戦闘車で主砲の反動を吸収するアクティブサスペンション技術が注目を集めるなど、ネタに事欠かない。え？"鉛筆から戦車まで"？三菱鉛筆（uni）は全くの別会社ですよお客さん。