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智葵線（Miraheze Tanukipediaの記事）
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| 智葵線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 | 城栄国 |
| 所在地 | 口広県、山瀬県 |
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） |
| 起点 | 田代駅 |
| 終点 | 笹川駅 |
| 駅数 | 30駅 |
| 開業 | 1904年12月3日 |
| 全通 | 1929年5月11日 |
| 所有者 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄） |
| 運営者 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄） |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 130.7 km |
| 軌間 | 1,067 mm (狭軌) |
| 線路数 | 複線（田代駅-新田代駅、莢谷信号所-米倉空港駅、紫葵岡本駅-南美和仮信号所、北美和仮信号所-笹川駅間）、 単線（上記以外） |
| 電化方式 | 直流1500V |
| 最大勾配 | ‰ |
| 最小曲線半径 | m |
| 閉塞方式 | 自動閉塞式 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 表・話・編・歴 | |
智葵線（ちきせん）は、口広県田代市の田代駅から山瀬県笹川市の笹川駅に至る南城栄旅客鉄道（JR南城栄）の鉄道路線（幹線）である。
概要
係州地方中央部を南北に貫いて森陽地方と森陰地方を結ぶ陰陽連絡線の1つであり、係州山地を越えて口広県（智中国）と山瀬県（紫葵国）を結んでいる。
陰陽連絡路線では保和線の次に電化や改良工事が行われるなどし、運転本数も陰陽連絡路線の中では保和線に次いで2番目に多い。
車内路線図や駅掲示時刻表のシンボルで使用されているラインカラーは緑（■）。
路線データ
- 管轄・路線距離（営業キロ）：田代-笹川間 130.7km
- 軌間：1067mm
- 駅数：30駅（起終点駅含む）
- 智葵線所属駅に限定した場合、森陽本線の所属である田代駅・智中高島駅および森陰本線の所属である笹川駅が除外され、27駅となる。
- 複線区間：田代-新田代、莢谷（信）-米倉空港、紫葵岡本-南美和（信）、北美和（信）-笹川
- 電化区間：全線（直流1500V架線方式）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：120km/h
歴史
- 1904年12月3日 - 智葵線の最初の開業区間、田代-智中滝本間が開業。
- 1911年6月24日 - 智中滝本-素花間が延伸開業。
- 1917年6月9日 - 紫葵岡本-笹川間が智葵北線（ちきほくせん）として開業。智中滝本-素花間は智葵南線（ちきなんせん）に改称。
- 1920年11月30日 - 智葵南線の素花-智前河上間および智葵北線の佐戸屋-紫葵岡本間が開業。
- 1929年5月11日 - 智前河上-佐戸屋間が開業し全通。これに伴い路線名称が智葵線に戻る。
- 1956年3月20日 - 大友駅開業。
- 1960年6月1日 - 古橋駅開業。
- 1966年12月1日 - 西素花駅開業。
- 1968年4月1日 - 智中田倉駅開業。
- 1971年3月20日 - 勝弘線が開業し、大勝駅で接続。
- 1978年5月6日 - 拝郷駅開業。
- 1985年3月16日 - 幾田駅開業。
- 1985年10月26日 - 米倉空港駅開業。同時に莢谷信号所を設置し、両者間を複線化。
- 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承。
- 1992年3月14日 - 田代駅付近立体化事業に伴い、田代-智中高島間が森陽本線との二重戸籍区間となる。これに伴い田代-新田代間が複線になる。
- 2008年5月30日 - アトム笹川駅開業。
- 2018年3月17日 - 森陰新幹線の穂谷駅-新笹川駅間延伸開業に伴い、美和駅の駅名を新笹川駅に改称。同時に駅を笹川方へ0.2km移設。駅の前後に存在した南美和信号所・北美和信号所を廃止。
駅一覧
- 北（起点）から順に記す。
- 線路 …
| 駅名 | 駅間(km) | 里程(km) | 接続路線 | 線路 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 笹川駅 | - | 130.7 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■森陰本線 芙蓉の里しき鉄道：■芙蓉の里しき鉄道線 | ‖ | 山瀬県 | 笹川市 |
| 新笹川駅 | 3.6 | 127.1 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：森陰新幹線 | ‖ | ||
| アトム笹川駅 | 1.7 | 125.4 | ‖ | |||
| 拝郷駅 | 2.8 | 122.6 | ‖ | |||
| 紫葵小野駅 | 4.1 | 118.5 | ‖ | |||
| 森弓駅 | 7.9 | 111.6 | ‖ | 森弓市 | ||
| 望月駅 | 7.6 | 104.0 | ‖ | |||
| 幾田駅 | 5.0 | 99.0 | ‖ | 岡本市 | ||
| 紫葵広末駅 | 2.2 | 96.8 | ‖ | |||
| 作田駅 | 3.3 | 93.5 | ‖ | |||
| 紫葵岡本駅 | 5.1 | 88.4 | 岡本鉄道：■岡本線 | ∨ | ||
| 川島駅 | 9.0 | 79.4 | ◇ | 熊木郡川島町 | ||
| 古橋駅 | 2.3 | 77.1 | ◇ | |||
| 佐戸屋駅 | 1.7 | 75.4 | ◇ | |||
| 紫葵杉本駅 | 9.2 | 66.2 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■潭石線 | ◇ | ||
| 新村川信号所 | 4.4 | 62.6 | （潭石線の分岐点） | ｜ | ||
| 紫葵村川駅 | 2.6 | 61.0 | ∤ | |||
| 国光駅 | 7.1 | 53.9 | ∤ | 口広県 | 臼沢郡大勝町 | |
| 智前河上駅 | 2.6 | 51.3 | ｜ | |||
| 大勝駅 | 5.3 | 46.0 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■勝弘線 | ◇ | ||
| 智中井沢駅 | 8.8 | 37.2 | ◇ | 田代市 | ||
| 重森駅 | 2.5 | 34.7 | ｜ | |||
| 浅谷駅 | 2.6 | 32.1 | ｜ | |||
| 智中田倉駅 | 5.3 | 26.8 | ◇ | |||
| 西素花駅 | 4.0 | 22.8 | ｜ | |||
| 素花駅 | 2.9 | 19.9 | ◇ | |||
| 米倉空港駅 | 3.5 | 16.4 | ∧ | |||
| 莢谷信号所 | 1.8 | 14.6 | ∨ | |||
| 智中滝本駅 | 3.9 | 10.7 | ◇ | |||
| 新田代駅 | 3.7 | 7.0 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■森陽新幹線 | ∧ | ||
| 大友駅 | 1.3 | 5.7 | ‖ | |||
| 智中高島駅 | 2.6 | 3.1 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■森陽本線 | ‖ | ||
| 田代駅 | 3.1 | 0.0 | 南城栄旅客鉄道（JR南城栄）：■森陽本線・■小貫線 米倉急行電鉄（米急）：■田代線（米急田代駅） | ‖ | ||
田代駅-智中高島駅間は森陽本線と線路を共有している。
関連項目
外部リンク
- 想像地図研究所
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