紫葵村川駅

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紫葵村川駅（Miraheze Tanukipediaの記事）

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紫葵村川駅
駅名標 駅名標
しきむらかわ - Shiki-Murakawa
◄国光 (7.1km) (5.2km) 紫葵杉本*2►
所在地	山瀬県熊木郡川島町村川
駅番号	13
所属事業者	南城栄旅客鉄道（JR南城栄）
所属路線	智葵線
キロ程	61.0km（田代起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1929年5月11日
備考	*1 スイッチバック駅 *2 途中に新村川信号所がある。

「紫葵村川駅」は、実在しない架空の駅です。 実在の駅名・人物・団体とは一切無関係です。

紫葵村川駅（しきむらかわえき）は、山瀬県熊木郡川島町にある南城栄旅客鉄道（JR南城栄）智葵線の駅。

駅名は、他の「村川駅」との区別のために旧国名の「紫葵」を冠したものとなっている。

駅構造

山瀬県で唯一のスイッチバック駅。

紫葵岡本・笹川方面への下り勾配の途中にある、島式ホーム1面2線のホームを持つスイッチバック式の地上駅。便所は汲み取り式。

本線上にホームのない通過可能なスイッチバック駅であり、通過列車はホームに入線しない。停車する場合、北（紫葵岡本・笹川方面）行き列車は急な下り勾配の続く本線から右（東）側へ分岐する引上線に入った後、そこで進行方向を変えて本線を横切り、本線の西側にあるホームに入線する。発車時は再び進行方向を前向きに変え、本線へ進む。逆に、南（田代方面）行き列車は本線から右（西）側へ分岐して水平のホームに入線し、発車時は進行方向を後ろ向きに変えて本線を横切った後、東側の引上線に入って再び進行方向を前向きに変えてから本線へ進む。

のりば

1・2	■智葵線	紫葵岡本・笹川方面 田代方面

周辺

• 係州自動車道 川島IC
• 係州自動車道 村川トンネル

その他

当駅が智葵線の山瀬県内最初の駅である。また、一つ手前の駅である国光駅もスイッチバック駅である。

沿革

• 1929年5月11日 - 智葵線の最後の開通区間である智前河上-佐戸屋間開業と同時に設置。
• 1987年4月1日 - 国鉄民営化に伴い智葵線は南城栄旅客鉄道（JR南城栄）に継承される。

隣の駅

南城栄旅客鉄道■智葵線国光駅 - 紫葵村川駅 - （新村川信号所） - 紫葵杉本駅

関連項目

• 村川駅

外部リンク

• 想像地図研究所
  • -17,20【大勝】 - 紫葵村川駅付近を含む地域の地図

智葵線（古野・米倉方面<<）田代 - 智中高島 - 大友 - 新田代 - 智中滝本 - （莢谷信号所） - 米倉空港 - 素花 - 西素花 - 智中田倉 - 浅谷 - 重森 - 智中井沢 - 大勝（>>弘中方面） - 智前河上 - 国光 - 紫葵村川 - （新村川信号所） - （智前江角方面<<）紫葵杉本 - 佐戸屋 - 古橋 - 川島 - 紫葵岡本 - 作田 - 紫葵広末 - 幾田 - 望月 - 森弓 - 紫葵小野 - 拝郷 - アトム笹川 - 新笹川 - 笹川（>>山瀬方面・春野方面）

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