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スペンション・非常に先進的な、無論ドイツ戦車としては初めてのリアエンジン・リアドライブ構造などといった数々の先進的な機構が搭載された、まさに野心作…だったのだが…【性能】「走」一般的な戦車が、大雑把にエンジンで動力を作り出す → 変速機のギアを介して動力を最適な形で*1起動輪*2
スペンション・非常に先進的な、無論ドイツ戦車としては初めてのリアエンジン・リアドライブ構造などといった数々の先進的な機構が搭載された、まさに野心作…だったのだが…【性能】「走」一般的な戦車が、大雑把にエンジンで動力を作り出す → 変速機のギアを介して動力を最適な形で*1起動輪*2
撮影技術研究のためアメリカに渡るが、帰国すると天活は国活に買収されていた。技師長となった枝正は、ここでも幻想的な時代劇「幽魂の焚く炎」を撮り野心作と高い評価を得た。大正12年（1923年）、関東大震災で国活も崩壊。翌年松竹下加茂に移りこれ以降は監督に専念、昭和2年（1927年）、
ドエンドである。そして選んだからには、目を背けず最後まで見届けるのが義務であり責任。興味本位で選んだプレイヤーに痛烈なカウンターを突きつける野心作も中にはある。バッドエンドを見てもハッピーエンドで口直しできるため、分岐がある作品はバッドエンド初心者にも比較的安心。ただしハッピーエ
ーカブト1996年3月- 1997年2月第16作ビーロボカブタック1997年2月- 1998年2月テンプレート:基礎情報 テレビ番組概要[]野心作だった前作、『ブルースワット』が広く視聴者に受け入れられなかったことから本作品ではその反省を活かし、レスキューポリスシリーズから始まる
滅茶苦茶硬派なときメモをシステム流用して硬派な世界観にしたような作品だったなぁ…結局ときメモ一本に絞られたけど並行して新作出しても良さそうな野心作だと思う -- 名無しさん (2015-10-24 20:05:32) アンは公式で死者の残留思念と明言されたが実は「人魚じゃない
ほど何か刺激される設定が多い。その為に原案ファンからは黒歴史扱いだが、単体の作品として視聴すれば異星人とのラブロマンス的な何かを描いたかなり野心作かつ作画も安定した良作であり、原案とは別物と割り切れるか否かで極端に評価が分かれる珍しい作品である。同じような作品に『機動戦艦ナデシコ
に爽快に感じてきた 能力も無茶苦茶やばいし -- 名無しさん (2013-09-19 02:00:09) 実写映画の方がクソすぎて奇抜な野心作のこっちがバッシングされずにすんだのは怪我の功名というべきか -- 名無しさん (2013-09-19 12:16:05) 13年
である鳥取・島根地区以外は基本的に走らない。また単なる高速化だけではなく、JR西日本の次世代気動車の標準仕様も追求するという思想も込められた野心作である。仕様車体は軽量ステンレス製。側面には赤と青の帯が入る。前面は黒基調であるが、警戒色として赤のアクセントが入っている。外観が適当
界一離昇2,200馬力高々度性能世界一を目指して開発されている。念願の2,000馬力クラスの発動機であり、「世界最小で最高の性能」を目指した野心作でもあった。さて、そんなハ四三だが…部分編集そんな美味い話などある訳がなかった。そもそもこいつは烈風の開発中には完成していない。烈風の
くロマンよりも実戦力を追い求めた仕様であると言えるだろう。一つの完成形と評されたＶＳを、更に令和時代のレースに対応するためにアップデートした野心作であり、ＭＳフレキ一強と言われる昨今のレース事情にタミヤが本気で放つ刺客とも言える。発売は2020年3月28日に行われ､新しいマシンも
ーディ系技術である機体を完全に脳波コントロールするBDI（Brain Diect Image）システムを搭載したゼネラル・ギャラクシーらしい野心作。開発計画はアルガス・セルザー機体設計部長らが率いるチームが行い、機体設計はガルド・ボア・ゴーマン氏であり、彼はYF-21のテストパイ