九州水力電気 - なんでもある Wiki
供給権を奪取した。1924年になると需要家の争奪戦、いわゆる「電力戦」は激しくなり、九州電気軌道側が九州水力電気の地盤である若松・戸畑および筑豊地方での電力供給区域を取得、広範に重複する電力供給区域において相互に大口需要家（工場への供給権）を奪いあう事態になった。九州水力電気が奪
供給権を奪取した。1924年になると需要家の争奪戦、いわゆる「電力戦」は激しくなり、九州電気軌道側が九州水力電気の地盤である若松・戸畑および筑豊地方での電力供給区域を取得、広範に重複する電力供給区域において相互に大口需要家（工場への供給権）を奪いあう事態になった。九州水力電気が奪
品5.1 連載作品5.2 読切作品5.3 単行本6 脚注7 関連項目8 関連リンク概要[]父親は徳島県、あるいは愛媛県出身で、母親は福岡県の筑豊地方出身であり[6]、本人は大阪府大阪市西成区西萩町[7]出身である。中学１年のときに同市住吉区に転居し、私立浪速高等学校を経て、上京し
A. 福岡県田川市にある、筑豊地方最大の炭鉱であった三井田川鉱業所伊田坑の跡地に建つ博物館で、石炭採掘の歴史や炭鉱で働く人々の生活、炭鉱の閉山後の地域の発展などを紹介しています。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%B7
A. 福岡県の筑豊地方南部に位置する、福岡県のほぼ中心部にある町です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E7%A9%82%E7%94%BA
A. 福岡県の筑豊地方から北九州市・中間市・遠賀郡を流れ、福岡県と福岡県北部に水を供給する一級河川です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%A0%E8%B3%80%E5%B7%9D
A. 福岡県北部（北九州地方・筑豊地方）をカバーするNHKの地域放送局参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/NHK%E5%8C%97%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%94%BE%E9%80%81%E5%B1%80
A. 福岡県の筑豊地方南部に位置する市参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E9%BA%BB%E5%B8%82
A. 福岡県北九州市八幡西区の黒崎駅前駅から同県直方市の筑豊直方駅までを結ぶ、福岡県の筑豊地方を走る電気鉄道です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%B1%8A%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E
A. 福岡県の筑豊地方で路線バス・観光バス事業を営む西日本鉄道（西鉄）の分離子会社参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9%E7%AD%91%E8%B1%8A
A. 嘉飯山地区とは、福岡県の筑豊地方にある地域のことです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%98%89%E9%A3%AF%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E5%8C%BA
A. 筑豊御三家は、福岡県中部の筑豊地方に地盤を置く地方財閥であり、麻生グループ、貝島グループ、安川グループを指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%B1%8A%E5%BE%A1%E4%B8%89%E5%AE%B
A. 筑豊弁とは、福岡県筑豊地方で使われている日本語の方言です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%B1%8A%E5%BC%81
A. 福岡県の筑豊地方で産出された石炭の産地を指します。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%91%E8%B1%8A%E7%82%AD%E7%94%B0
A. 田川地区とは、福岡県の筑豊地方にある地域の名称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B0%E5%B7%9D%E5%9C%B0%E5%8C%BA
A. 直鞍地区とは、福岡県筑豊地方にある地域の名称です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B4%E9%9E%8D%E5%9C%B0%E5%8C%BA
す▽タグ一覧日田彦山線(ひたひこさんせん)は、城野駅(実際は小倉駅)と夜明駅(実際は日田駅)を結ぶJR九州の鉄道路線である。*1概要かつては筑豊地方の石炭運搬、石灰石輸送などで賑わっていた。因みに九州の鉄道にありがちな私鉄で開業→複数の私鉄が次々と開業→戦時買収で国有化を経ており