奥羽本線 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
。一部ワンマン運転。秋田～八郎潟間と弘前～青森間は1時間1本程度の運転だが、その他の区間は2時間以上運行がない事がある。また、秋田～追分間は男鹿線直通列車、弘前～川部間は五能線直通列車も加わる。【使用車両】ここでは新幹線と他線区からの乗り入れを除いた車両を記載する。現在の車両●7
。一部ワンマン運転。秋田～八郎潟間と弘前～青森間は1時間1本程度の運転だが、その他の区間は2時間以上運行がない事がある。また、秋田～追分間は男鹿線直通列車、弘前～川部間は五能線直通列車も加わる。【使用車両】ここでは新幹線と他線区からの乗り入れを除いた車両を記載する。現在の車両●7
、入道崎の東側にある北浦地区を中心とした温泉郷である。目次1 アクセス2 温泉街3 歴史4 関連項目5 外部リンクアクセス[]鉄道 : JR男鹿線羽立駅からバスで約45分。秋田への鉄道の主要アクセス手段である秋田新幹線からJR男鹿線で約1時間、羽立駅から男鹿温泉行きあいのり直行便
1/07 (水曜日) 10:58:00更新日：2024/01/16 Tue 10:59:14NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧男鹿線(おがせん)は、追分駅から男鹿駅を結ぶ、JR東日本の鉄道路線である。*1概要全線に「男鹿なまはげライン」の愛称が付けられている。名前か
よりはダイヤに恵まれており、おおむね毎時2本程度運行されている他、朝夕のラッシュ時は3～4本に増える。2017年春のダイヤ改正からは烏山線、男鹿線と並ぶ電車が走る非電化路線になっている。原田線冷水峠を挟み、単線・非電化もあって見事なまでの過疎区間である。1日8往復(土曜・休日は9
A. 男鹿駅は、秋田県男鹿市にある、JR東日本男鹿線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E9%B9%BF%E9%A7%85
り利用者もぐっと増える。ここからSuica秋田エリア。羽後牛島…快速停車駅でみどりの窓口あり。秋田駅はもうすぐ。秋田…秋田新幹線・奥羽本線・男鹿線乗り換え。終点駅。かつては奥羽本線直通の特急もあったが、今は一部の普通列車のみが直通する。秋田県第一の都市である秋田市の代表駅で、東北
登録日：2015/10/03(土) 19:30:21更新日：2024/01/16 Tue 11:16:34NEW!所要時間：約 3 分で読めます▽タグ一覧*1烏山線(からすやません)は宝積寺駅から、烏山駅を結ぶJR東日本の鉄道路線である。概要世界遺産・日光へ向かう日光線とは反対に
、秋田駅の次に乗降客が多い。配線の関係で、ここからスイッチバックで方向転換をして奥羽本線内に入る。秋田奥羽本線(大館・青森方面)・羽越本線・男鹿線乗り換え。終点駅。秋田県の県庁所在地にして秋田県第一の都市。夏の灯篭祭りは東北三大祭りの1つとなっている。【余談】水曜どうでしょうの企
A. 秋田県秋田市と男鹿市を結ぶローカル線です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E9%B9%BF%E7%B7%9A
式電車の復権である。そして、交流区間であるJR九州でも2016年に蓄電池電車BEC819系の「DENCHA」がデビュー。この車両は秋田地区の男鹿線にもEV-E801系として導入された。また、機関車でもJR貨物が構内入換用機関車としてHD300形を導入している。環境対策という観点や
海峡線(青森～新中小国信号場のみ) 左沢線 北山形～左沢 24.3 km 愛称はフルーツライン左沢線田沢湖線 盛岡～大曲 75.6 km男鹿線 追分～男鹿 26.6 km 愛称は男鹿なまはげライン 五能線 東能代～川部 147.2 km追記･修正お願いします。この項目が面
A. 潟上市にある男鹿線の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%87%BA%E6%88%B8%E6%B5%9C%E9%A7%85
A. 羽立駅は、秋田県男鹿市にあるJR東日本男鹿線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%BE%BD%E7%AB%8B%E9%A7%85
A. 男鹿市にある、男鹿線にある駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%B9%E8%B6%8A%E9%A7%85
A. 秋田県男鹿市にある、JR東日本男鹿線の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%84%87%E6%9C%AC%E9%A7%85
A. 天王駅は秋田県潟上市にある駅で、男鹿線にあります。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A9%E7%8E%8B%E9%A7%85
A. 潟上市にある男鹿線の無人駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E4%BA%8C%E7%94%B0%E9%A7%85
A. 潟上市にある男鹿線の無人駅。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E7%94%B0%E9%A7%85
E301系の交流・耐寒耐雪構造対応版のようなものだが、ベースとなっているのはJR九州のBEC819系である。ACCUMという愛称がつけられ、男鹿線・奥羽本線で活躍中。追記・修正はJR東日本の通勤型・近郊型車両に乗りながらお願いします。この項目が面白かったなら……＼ポチッと/#vo