電車でGO!プロフェッショナル2 - アニヲタWiki(仮) 非公式避難所wiki
くりと走って行くほか、首都圏最後の旧型国電である「クモハ12」も登場する。番号11列車名・種別普通車両103系運転区間扇町→鶴見停車駅昭和、浜川崎、武蔵白石、安善、浅野、弁天橋、鶴見小野、国道、鶴見天気晴難易度4備考総走行距離400kmを達成すると出現解説朝ラッシュ時の上り列車。
くりと走って行くほか、首都圏最後の旧型国電である「クモハ12」も登場する。番号11列車名・種別普通車両103系運転区間扇町→鶴見停車駅昭和、浜川崎、武蔵白石、安善、浅野、弁天橋、鶴見小野、国道、鶴見天気晴難易度4備考総走行距離400kmを達成すると出現解説朝ラッシュ時の上り列車。
も運行しない。どうしても行きたい場合は早朝か夕方に乗るか、武蔵白石から歩いていくしかない。駅前には何もないが。運用日中は鶴見～弁天橋・鶴見～浜川崎の運用が中心。鶴見～扇町と鶴見～海芝浦は二時間に一本鶴見～大川は1日に平日は9本・土休日は3本のみである。また、1日一本のみ弁天橋発武
動労四国地本、愛媛県青果農協連の「スト権スト」損害賠償請求に対し、みかん輸送拒否の方針を決定 2/7 首都圏貨物輸送のバイパス・鶴見～浜川崎問の3線高架化完成 2/8 運輸省・国鉄当局、昭和60年度までに6万6000人の削減などを決定 2/9 銚子電気鉄道 食品製造販売事
線(なんぶせん)とは、JR東日本の鉄道路線である。ラインカラーは黄色■で、路線記号はJN。▽目次概要川崎駅から立川駅を結ぶ本線と、尻手駅から浜川崎駅までを結ぶ支線で構成される。最初は南武鉄道という旅客と砂利等を運ぶ私鉄だったが、東海道線と中央線を結んでいて軍事上でも重要な路線とい
「国鉄財政再建問題検討委員会（運輸省）（現・国土交通省）、「新国鉄経営計画推進委員会（国鉄）が発足 2/10 鶴見線武蔵 【三線化】白石～浜川崎間1．6ｋｍ 2/11 岡山ターミナルビルオープン 2/11 国鉄と岡山財界共同出資で、地下2階、地上10階、総工費25億円。直営ホテ
朝野～海芝浦 1.7 km大川支線 武蔵白石～大川 1.0 km横浜線 東神奈川～八王子 42.6 km南武線 川崎～立川 35.5 km浜川崎支線 尻手～浜川崎 4.1 km武蔵野線 府中本町～西船橋 71.8 km大宮支線 西浦和～与野 4.9 km武蔵野南線 鶴見～府中本
電線をぶら下げた姿がハエを叩く道具の「蝿叩き」に似ていたため、こう呼ばれていた。ハマ線 - 東日本旅客鉄道横浜線の沿線での俗称。また、南武線浜川崎支線の沿線住民の俗称（この場合は浜川崎の「ハマ（浜）」）。バリアフリーホーム - 交通バリアフリー法成立の頃から各鉄道事業者は駅のプラ
A. 京浜川崎インターチェンジは、神奈川県川崎市高津区末長および坂戸にある第三京浜道路のインターチェンジです。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E3%82%A4%E3%
A. 浜川崎駅は、神奈川県川崎市にあるJR東日本の駅です。参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E9%A7%85
JR東日本【編成別写真】W4編成2003.11.27（1000番台化改造）〜←尻手 浜川崎→ 1 2 W4編成 （クモハ204 -1003） （クモハ205 -1003） 2024.7.301501H浜川崎&ra
A. 神奈川県川崎市にある、南武線支線（浜川崎支線）の駅参考URL:https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E6%96%B0%E7%94%BA%E9%A7%85
通路でこれまでどこを経由したか申告すればちゃんと出してくれる。なお改札から出られないのが原則ではあるものの、南武線支線と鶴見線の接続駅である浜川崎駅のように同じJRの駅でも場所が離れている場合は乗り換え目的に限り改札の外へ出られる。ちなみにこの特例のおかげで山手線で目的の駅へ最短
XXX登戸武蔵溝ノ口2XXX武蔵中原川崎快速行先平日本数休日本数備考立川12稲城長沼4川崎南武支線行先平日本数休日本数備考尻手XXXXXX 浜川崎XXXXXX